Текущий ремонт



жүктеу 6,03 Mb.
бет1/70
Дата15.09.2023
өлшемі6,03 Mb.
#43399
түріКурс лекций
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   70
Лекция ТРТПС


Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
ГОУ ВПО «Дальневосточный государственный
университет путей сообщения»

Кафедра «Тепловозы и тепловые двигатели»


И.В. Дмитренко
ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ
И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЛОКОМОТИВОВ

Курс лекций


Рекомендовано


Методическим советом ДВГУПС
в качестве учебного пособия

Хабаровск


Издательство ДВГУПС
2008
УДК 629.4.014.22 (075.8)
ББК О 23 – 08я73
Д 533

Рецензенты:


Кафедра «Двигатели внутреннего сгорания»


Тихоокеанского государственного университета
(доктор технических наук, профессор Г.Б. Горелик,
заведующий кафедрой доктор технических наук,
профессор В.А. Лашко)


начальник отдела ремонта Службы локомотивного хозяйства
Дальневосточной железной дороги –
филиала ОАО «Российские железные дороги»
С.В. Воложанин


Дмитренко, И.В.
Д 533 Текущий ремонт и техническое обслуживание локомотивов : курс лекций / И.В. Дмитренко. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2008.
– 119 с. : ил.

Курс лекций соответствует ГОС ВПО направления подготовки дипломированных специалистов 190300 «Подвижной состав железных дорог» специальности 190301 «Локомотивы» по дисциплине «Текущий ремонт и техническое обслуживание локомотивов».


Изложены вопросы организации, производства ТР и ТО локомотивов с учетом достижений современной технологии очистки, восстановления и ремонта их оборудования.
Предназначен студентам 4–6-го курсов всех форм обучения, также может быть полезен работникам локомотиворемонтных предприятий для повышения квалификации.
УДК 629.4.014.22 (075.8)
ББК О 23 – 08я73
© ГОУ ВПО «Дальневосточный государственный
у ниверситет путей сообщения» (ДВГУПС), 2008
Введение
Локомотивный парк железных дорог России в течение последних 15 лет не обновлялся, за исключением пассажирских тепловозов.
В связи с этим происходит его износ и старение. На начало 2007 г. износ тепловозов составил 72 %, а электровозов – 62 %. Если локомотивный парк не обновлять, то к 2010 г. выработает свой срок службы свыше 9 тыс. локомотивов. Для избежания этого на ремонтных заводах производится модернизация локомотивов, позволяющая продлить срок их службы на 8–10 лет. Однако основным методом поддержания локомотивов в технически исправном состоянии является соблюдение в полном объеме требований планово-предупредительной системы обслуживания и ремонта. Поэтому при подготовке специалистов по ремонту локомотивов важное значение имеет курс «Текущий ремонт и техническое обслуживание локомотивов».
Последний учебник по этой дисциплине был написан доцентом
М.Д. Рахматуллиным в 1983 г. За прошедшее время изменились нормативные документы, на локомотиворемонтных предприятиях внедрены новые технологические процессы, изготовлено новое поколение оборудования для контроля, восстановления и ремонта локомотивов. В связи с этим при изложении курса, наряду с основными вопросами ремонта, рассматривается современная технология очистки, восстановления, сборки и испытания деталей и узлов локомотивов.
Так, в первой и второй лекциях курса приводятся средние для ОАО «РЖД» периодичности обслуживания и ремонта тепловозов, согласно распоряжению № 3р от 17.01.05 г.; дается методика составления схемы разборки–сборки узла, показано применение современных методов очистки и моющих средств на основе поверхностно-активных и растворяюще эмульгирующих средств; приводятся разработанные отечественными учеными методы снижения износа деталей локомотивов и методы их восстановления (проточное хромирование, лазерная закалка, плазменная металлизация и др.).
При изложении третьей и четвертой лекций рассматриваются причины основных неисправностей в механических и электрических частях оборудования локомотивов, методы их выявления и устранения. В качестве примеров используются узлы дизелей типа Д49, 10Д100 и ПД1, тепловозов серии ТЭ10М, ТЭП70 и ТЭМ2. Материал изложен с учетом современных технологий (очистка радиаторов комплексонами, очистка электрических машин бесщелочными растворами, проверка обмоток прибором Тангенс-2000, пропитка изоляции с использованием ультразвука и т. д.).
В пятой лекции, посвященной комплектованию, сборке и испытанию, подробно приведена технология подбора рессорного подвешивания тележек, комплектования узлов дизеля Д49, испытания тяговых электродвигателей методом взаимной нагрузки, реостатных испытаний тепловозов.

В лекциях не рассматриваются материалы, которые студенты изучают при проведении лабораторных работ.


Освоив дисциплину, студент должен:
– знать основные направления и перспективы развития системы технического обслуживания и ремонта локомотивов; современную технологию ремонта механических и электрических частей оборудования локомотивов; прогрессивные способы восстановления деталей; основную нормативно-техническую документацию по ремонту локомотивов;
– уметь определять неисправности локомотивов, анализировать причины их появления и намечать пути их устранения; разрабатывать и внедрять технологические процессы ремонта узлов с применением методов и средств неразрушающего контроля и диагностирования, проектировать технологические средства ремонта;
– иметь представление о влиянии неисправностей оборудования на технико-экономические показатели работы локомотива, его надежность, перспективы развития ремонтного производства локомотивов.

Лекция 1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ


ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ЛОКОМОТИВОВ

План лекции:
1.1. Планово-предупредительная система обслуживания и ремонта локомотивов.
1.2. Основные этапы развития планово-предупредительной системы обслуживания и ремонта локомотивов.
1.3. Объемы работ, выполняемых при техническом обслуживании и ремонте.
1.4. Определение дифференцированных периодов межремонтной
работы тепловозов.

1.5. Основная техническая документация по ремонту локомотивов.

1.1. Планово-предупредительная система


обслуживания и ремонта локомотивов


жүктеу 6,03 Mb.

Достарыңызбен бөлісу:
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   70




©g.engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет
рсетілетін қызмет
халықаралық қаржы
Астана халықаралық
қызмет регламенті
бекіту туралы
туралы ережені
орталығы туралы
субсидиялау мемлекеттік
кеңес туралы
ніндегі кеңес
орталығын басқару
қаржы орталығын
қаржы орталығы
құрамын бекіту
неркәсіптік кешен
міндетті құпия
болуына ерікті
тексерілу мемлекеттік
медициналық тексерілу
құпия медициналық
ерікті анонимді
Бастауыш тәлім
қатысуға жолдамалар
қызметшілері арасындағы
академиялық демалыс
алушыларға академиялық
білім алушыларға
ұйымдарында білім
туралы хабарландыру
конкурс туралы
мемлекеттік қызметшілері
мемлекеттік әкімшілік
органдардың мемлекеттік
мемлекеттік органдардың
барлық мемлекеттік
арналған барлық
орналасуға арналған
лауазымына орналасуға
әкімшілік лауазымына
инфекцияның болуына
жәрдемдесудің белсенді
шараларына қатысуға
саласындағы дайындаушы
ленген қосылған
шегінде бюджетке
салығы шегінде
есептелген қосылған
ұйымдарға есептелген
дайындаушы ұйымдарға
кешен саласындағы
сомасын субсидиялау