Электірлі және тепловоз тартылысының негіздері

Т тұрақты уақытын және τ_∞ температурасының асып кетуінің белгіленгенін тартым қозғалтқышының жылу параметрі деп атайды, ал олардың токқа тәуелділігін – жылулық сипаттама деп атайды.

(8.1) формуласында τ мәнін анықтау үшін І_қ тогының шамасын, оның ∆t өту уақытын және қарастыратын τ₀ уақыт аралығы басында температураның асуын, сондай-ақ қозғалтқыш салқындатылу кезіндегі (8.2) токсыз қозғалуы уақытын білу қажет.

Тұрғызылған t(s) және v(t) қозғалыс қисығы мен қозғалтқыштың токтық сипаттамасы І_қ(v) есепті шығару үшін пайдаланылады.

Есепті келесі тәртіппен шығару ұсынылады:

v(s) қисығын тұрғызуда белгіленген тартым қозғалтқышының жұмыс істеу режимін (ОҚ, 1БҚ және т.б.) ескере отырып, І_д(v) тәуелділігінің көмегімен қозғалтқыш тогын элемент басында және аяғында анықтау.

Тартым қозғалтқышы температурасының асып кетуін есептеуге негізгі берілгендерді анықтау.

мұндағы: І_қ.б. және І_қ.а – элементтің бастапқа және аяққы тоғы;

Тартым қозғалтқышының жылулық параметрінің қисығымен орташа ток (І_қ.ор) бойынша Т мен τ_∞ мәнін анықтау және оны 11 кестедегі 8, 9 бағанаға кіргізу.

Келесі шаманы есептеу:

шыққан мәндер 11 кестедегі 10, 11, 12 және 13 бағанаға кіргізіледі. Егер есептеу кезінде (8.3) шарты орындалмайтын болса, онда ∆t кесіндісін бірнеше ∆t’ бөледі, олардың әрқайсысына (8.3) теңдігі орындалады.

Токпен жүруі кезінде (8.1) формула бойынша және токсыз жүруі кезінде (8.2) формула бойынша әрбір элементтің соңында τ мәні анықталады.

Электровоздың станцияда ұзақ тұрып (2 сағаттан асса) жүруі кезінде температураның бастапқы жоғарылауын τ₀=+15^оС [1] тең деп қабылдау ұсынылады. Курстық жобада бұл шаманы бірінші элемент үшін τ₀ ретінде қабылданады.

Телім соңында температураның асуы рұқсат етілген (жіберілген) мәннен τ_жіб аспауы керек. Бұл мәнді қабылданатын оқшаулау материалдарының жылуға төзімділігімен анықтайды және ол жылу параметрінің қисығында көрсетілген. Егер τ >τ_жіб болса, поездың массасын азайту керек немесе оның қозғалыс шартын өзгерту керек және тартым есебін қайта есептеу қажет. Курстық жұмыста тартым есебін қайтадан есептемейді, тек телім бойынша поезды есептеу массасымен жүргізе алуы туралы қорытынды жасайды. Поезд массасын өзгерту немесе тартым есебінің орындалуына талдау жасау негізінде поезды жүргізудің режимін өзгерту бойынша ұсыныс береді.
11-кесте.

Элемент-тің N	Iср, А	T, мин		Δt, мин		, 0C	τ0 ,0C			τ, 0C