Текущий ремонт


Ремонт прецизионных пар топливной аппаратуры дизеля



жүктеу 6,03 Mb.
бет31/70
Дата15.09.2023
өлшемі6,03 Mb.
#43399
түріКурс лекций
1   ...   27   28   29   30   31   32   33   34   ...   70
Лекция ТРТПС

Ремонт прецизионных пар топливной аппаратуры дизеля.
Неисправности: износ. Наибольшему износу в плунжерной паре подвергается золотниковая часть в зоне малых и средних подач топлива и внутренняя поверхность гильзы возле отсечного кольца. Причина износа – ухудшение условий смазки, вызванное высокими температурами и повышенными зазорами, а также попаданием абразивных частиц. Износ определяется измерением диаметра плунжера и гильзы на стойке с оптико-механической головкой или косвенным путем по плотности плунжерной пары. В условиях депо применяется второй метод. Падение плотности существенно ухудшает параметры процесса впрыскивания топлива, что в свою очередь вызывает увеличение расхода топлива, повышение температуры отработанных газов и понижение мощности дизеля. Под плотностью понимается время, в течение которого определенное количество топлива под определенным давлением просочится по зазору между деталями. Плотность контролируется на стенде типа А-53. Для ремонта ТР-3 плотность плунжерной пары дизеля Д49 не должна быть менее 5 с.
Износ иглы и корпуса распылителя форсунки также определяется по плотности на стенде А-106, характеризующейся временем падения давления с 25 до 20 МПа, которое для ремонта ТР-3 должно быть не менее 5 с. Плотность прецизионных пар можно восстановить несколькими способами: перекомплектовкой, заменой негодной детали новой, хромированием или осталиванием.
Способ перекомплектовки деталей наиболее прост, не требует особого оборудования и поэтому его чаще всего применяют в условиях депо. Этим способом можно восстановить 20÷30 % всего ремонтного фонда. Способ перекомплектовки заключается в том, что изношенные детали подвергаются вначале доводке, т. е. восстановлению у них цилиндрической формы, а затем – спариванию, т. е. притирке деталей друг к другу. Такая перекомплектовка возможна, так как допуск на диаметр деталей при их изготовлении колеблется в пределах 50÷20 мкм. Доводку производят кольцевым притиром на специальных станках с использованием соответствующих паст. Доводочные операции заканчиваются, когда овальность и конусность не превышают 2÷3 мкм. Перед спариванием детали подбирают таким образом, чтобы плунжер входил во втулку на 1/3 длины. После этого внутреннюю деталь зажимают в патроне и с применением пасты добиваются того, чтобы плунжер полностью вошел во втулку. Спаривание деталей считается законченным, когда плунжер, вынутый на 1/3 длины, будет свободно опускаться под тяжестью собственного веса. Перед проверкой детали тщательно промывают в керосине и слегка смазывают маслом.
В качестве притирочных паст используют следующие:
1) корундовые и из карбида бора:
– средние М-28, М-30, М-14 (коричневую) – для предварительной доводки плунжера и распылителей;
– тонкие М-10, М-7 (светло-коричневую) – для окончательной доводки;
2) из окиси алюминия:
– среднюю М-5 (светло-серую) – для спаривания плунжерных пар и распы­ли­телей;
– тонкую М-3 (лиловую) – для окончательной их притирки.

7.3. Подвижные конусные соединения


Все конусные подвижные соединения в зависимости от ширины притирочной фаски делятся на две группы:
– более 0,5 мм (например, клапан-крышка газораспределительного механизма дизеля);
– менее 0,5 мм (например, игла-корпус распылителя форсунки, клапан-седло электропневматического вентиля).
Основной неисправностью этих соединений является износ контактной поверхности и, как следствие, потеря герметичности. Причиной износа являются большие динамические нагрузки, действующие на детали подвижных конусных соединений в момент контакта. Кроме этого, на износ оказывают влияние высокие температуры (например, температура отработанных газов составляет 900÷1200 С при скорости 600 м/с, которые вызывают износ выпускных клапанов), агрессивные жидкости (например, топливо – на износ деталей форсунки), абразивные частицы (на износ деталей электропневматического вентиля).

жүктеу 6,03 Mb.

Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   27   28   29   30   31   32   33   34   ...   70




©g.engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет
рсетілетін қызмет
халықаралық қаржы
Астана халықаралық
қызмет регламенті
бекіту туралы
туралы ережені
орталығы туралы
субсидиялау мемлекеттік
кеңес туралы
ніндегі кеңес
орталығын басқару
қаржы орталығын
қаржы орталығы
құрамын бекіту
неркәсіптік кешен
міндетті құпия
болуына ерікті
тексерілу мемлекеттік
медициналық тексерілу
құпия медициналық
ерікті анонимді
Бастауыш тәлім
қатысуға жолдамалар
қызметшілері арасындағы
академиялық демалыс
алушыларға академиялық
білім алушыларға
ұйымдарында білім
туралы хабарландыру
конкурс туралы
мемлекеттік қызметшілері
мемлекеттік әкімшілік
органдардың мемлекеттік
мемлекеттік органдардың
барлық мемлекеттік
арналған барлық
орналасуға арналған
лауазымына орналасуға
әкімшілік лауазымына
инфекцияның болуына
жәрдемдесудің белсенді
шараларына қатысуға
саласындағы дайындаушы
ленген қосылған
шегінде бюджетке
салығы шегінде
есептелген қосылған
ұйымдарға есептелген
дайындаушы ұйымдарға
кешен саласындағы
сомасын субсидиялау