Өлшем бірлігі
|
Сандық мәні
|
1
2
3
4
5
6
7
8
|
Жол бағытының ұзындығы LМ
Жолдағы уақыт Tn
Қозғалыс уақыты Тқоз
Жалпы кідірістер саны Z
Кідірістердің жалпы уақыты Тк
Кідірістердің орташа уақыты Тк
Байланыс жылдамдығы Vб
Техникалық жылдамдық VТ
|
км
мин
мин
с
с
км/сағ
км/сағ
|
…
…
…
…
…
…
…
…
|
Қозғалыс қарқындылығын оқып үйрену.
Автомобиль жолының зерттелуші бөлігімен автокөлік-зертханасы көлігінің қозғалысы барысында басқа да бақылаулармен қатар көлік құралдарының қозғалыс қарқындылығын (Na) да санауға болады. Бұл үшін тура және кері бағыттардағы көлік құралдарын жеке санау қажет: қарсы шығушы, зертханашы-көлікті қуып жетуші, зертханашы – көлік қуып жеткен. Бұдан басқа, әрбір жолға шығу кезінде зертелуші жол бөлігін жүріп өту уақытын білу шарт.
Жария етуші хаттама үлгісі кесте 7.3 келтірілген. Хаттама мен формулаларда келесі шартты белгілеулер қабылданған: N және S – сәйкесінше солтүстік және оңтүстік бағыттар; А, В және С – қарсы шығушы, зертханашы-көлікті озушы, зертханашы-көлік қуып жетуші көлік құралдары; TN және TS – сәйкес бағыттар бойынша келудің орташа ұзақтығы, мин; AN, BN, CN және AS, BS, CS – сәйкес бағыттағы көліктердің орташа мәндері. Кесте 7.3
Нөмірі
және
бағыты
|
Жолдағы уақыт, мин.
|
Қарсы шыққан көліктер саны
|
Зертханашы-көлікті басып озушы көліктер саны
|
Қуып жеткен көліктер саны
|
1N
2N
3N
4N
5N
6N
|
2,65
2,70
3,35
3,00
2,42
2,53
|
85
83
77
85
90
84
|
1
3
3
2
1
2
|
0
2
2
0
1
1
|
Орташа мәні
|
2,53
|
84
|
2,0
|
1,0
|
1S
2S
3S
4S
5S
6S
|
2,32
2,30
2,70
2,16
2,54
2,48
|
112
114
120
120
104
101
|
2
1
1
1
0
1
|
0
2
0
1
2
1
|
Орташа мәні
|
2,40
|
112,0
|
1,0
|
1,0
|
Бағыттар бойынша қозғалыс қарқындылығы мына формулалармен анықталады:
; (7.4)
. (7.5)
Жол-көше желісінің бөліктеріндегі атқарылатын жұмыс оқытушы көрсеткен жол бағыты бойынша жүреді. Осы жұмысты атқарушы студентер тобы зертиханашы-көлік арқылы келіп тұрады және көлік құралдарының кідірісі мен қозғалысының жылдамдықтарын оқып үйрену үшін мәліметтер тіркеп отырады.
Кейбір зерттеулерде бақылаушы арнайы зертханашы-көлікте емес, тікелей тасымалды жүзеге асырушы көлікте де болуы мүмкін. Мұның нақты мысалы ретінде кідірістер мен байланыс жылдамдықтарын автобус жол бағыттарында да тіркеу белгілі болды, мұнда бақылаушылар жол бағытты автобустың адамдары ретінде нақты рейстердегі қозғалыс тәртібін тіркеп отырған.
Достарыңызбен бөлісу: |