Мұнай дистилляттарының гидрокрекингі. Газойлдардың бір сатылы гидрокрекингі. Тікелей айдайтын вакуумдық газойль, каталитикалық крекинг және кокстеу газойлдары жеңіл отын фракцияларын: бензинді, реактивті және дизель отынын алу мақсатында гидрокрекингке ұшырайды. Л-16-1 бір сатылы гидрокрекинг қондырғысы алюмокобальтмолибден катализаторында жұмыс істейді. Реакторлық блоктың технологиялық схемасы дизельді отындарды гидротазалау схемасынан айырмашылығы жоқ (сурет 22.1).
Екі сатылы гидрокрекинг. Мұнайды деструктивті қайта өңдеудің ауыр газойльдерін гидрокрекинг процесін шикізат ретінде пайдалану кезінде (баяу кокстеу, каталитикалық крекинг), сондай-ақ күкірттің, азоттың және полициклдік ароматты көмірсутектердің салыстырмалы жоғары құрамы бар тік айдалған вакуумдық газойльді катализатор бір дәрежедегі жұмыс істеген кезде тез уланып, белсенділігін жоғалтады. Сондықтан шикізатты алдын-ала дайындау қажет, яғни процесті екі сатыда жүргізу қажет. Бірінші сатыда азотқа және күкіртке төзімді алюмокобальтмолибденді катализатор, ал екінші сатыда - неғұрлым белсенді ыдыратушы және изомерлейтін катализаторлар қолданылады. Екінші сатының айырмалық шегі-температураны және шикізат берудің көлемдік жылдамдығын өзгерту жолымен гидрокрекингтің (негізінен бензин, реактивті немесе дизель отынын алу) іріктелуін реттеу мүмкіндігі. Мысалы, көлемдік жылдамдық 4-тен 0,5 сағатқа дейін төмендеген кезде-400оС кезінде бензиннің шығуы 14-тен 54% - ға дейін көтеріледі, ал температура 400-ден 425оС-қа дейін көтерілген кезде бензиннің шығуы 33-тен 62% - ға дейін артады. Дизель отынын басымдықпен алатын екінші сатының жұмысы кезінде бензиннің мотор әдісі бойынша 68-70 октандық саны болады. Гидркрекинг қалдығы каталитикалық крекинг шикізаты ретінде табысты пайдалануға немесе қайта процеске қайтаруға болады.
Қалдықтарды гидротазалау және гидрокрекинг. Мұнай өңдеудің жалпы көлемінің ұлғаюы және сонымен бірге жоғары шайырлы және жоғары күкіртті мұнай үлесінің өсуі ауыр қалдықтардың, негізінен мазуттар мен гудрондардың едәуір мөлшерін қайта өңдеу проблемаларын қозғайды.
Қалдықтардың гидрокрекингі процесінің қазіргі уақытта екі бағыты бар: I) каталитикалық крекинг үшін аз тұтқыр және аз күкіртті қазандық отын немесе шикізат алу мақсатында мазуттарды гидрокүкіртсіздендіру; 2) мотор отындарының қосымша ресурстарын алу мақсатында тереңдетілген гидрокрекинг.
Достарыңызбен бөлісу: |