Дарибаев А. Б., Серікбай Қ. Д., Бекболат С. А. «Электр жабдықтары»

Температураны, қысымды, жанармай деңгейін,зарядтау режимін бақылау құрылғылары

жүктеу 4,75 Mb. бет 26/42 Дата 13.10.2023 өлшемі 4,75 Mb. #43808

24.Температураны, қысымды, жанармай деңгейін,зарядтау режимін бақылау құрылғылары Сенсор орнатылған жерде салқындату жүйесінің арналарының біріне бұралып, салқындатқышқа батырылады. Көптеген автомобильдерде бірнеше температура сенсоры бар. Көптеген автомобильдерде бастапқы блок (ECT 1 сенсоры) цилиндр басындағы, блоктағы немесе термостат корпусындағы термостаттың жанында орнатылады. Екінші сенсор қозғалтқыштың басқа бөлігіне немесе радиаторға орнатылуы мүмкін. Кейбір автомобильдерде цилиндр басының температурасы немесе CHT сенсоры орнына немесе одан басқа қолданылады. CHT сенсоры бірдей жұмыс істейді, бірақ ол цилиндр басының Температура сенсоры қозғалтқыштың басқару блогына (ECU) қосылған. Контроллер анықтамалық кернеуді (әдетте 5 вольт) береді және сигналды үнемі қадағалап отырады. Осы сигналға сүйене отырып, ЭБУ қозғалтқыштың жұмысын реттейді және температура белгілі бір деңгейге жеткенде радиатор желдеткіштерін қосады. Егер сенсордан сигнал болмаса немесе күтілетін ауқымнан тыс болса, басқару блогы Check Engine индикаторын қосады және тиісті ақаулық кодын жадында сақтайды. Қозғалтқыштағы май қысымының датчиктері Өздеріңіз білетіндей, қозғалтқышты майлау жүйесі құрғақ үйкелісті қоспағанда және біріктірілген бөліктердің түйіскен жерлерінде салқындатуды қамтамасыз ететін маңызды функцияларды орындайды. Сондай-ақ, мотор майы механикалық тозу өнімдерін және әр түрлі шөгінділерді беттерден жуады. Әдетте, жұмыс істейтін майлау жүйесінің негізгі көрсеткіші-бұл тығыздық және қозғалтқыштағы майдың қажетті қысымын ұстап тұру мүмкіндігі. Дәл осы себепті көптеген автомобильдерде бақылау тақтасында май қысымының көрсеткіші бар. Ақаулар болған жағдайда салондағы көрсеткішке май қысымының авариялық датчигі сигнал жібереді. Әрі қарай, май қысымының сенсоры қайда, қандай сенсорлар бар, сонымен қатар қозғалтқыштағы май қысымының сенсорын қалай тексеруге болатынын қарастырамыз. Қысымының сенсорын тексеру үшін машинада қандай құрылғы тұратынын анықтау керек. Егер шешім электронды болса, онда сіз электронды май қысымының сенсорын қалай тексеруге болатындығын білуіңіз керек. Тексеру үшін сізге манометр, резеңке шланг және мультиметр сынағышы бар сорғы қажет. Өнеркәсіптік қысым датчиктері Диагноз қою үшін май сенсоры көліктен шығарылады, содан кейін мультиметр оның тізбегін үзіліс үшін тексереді. Әрі қарай, сорғы сенсорға, сондай-ақ мультиметрге қосылады. Жанармай деңгейінің сенсоры Жанармай сенсорының жұмыс принципі Жанармай деңгейінің сенсоры қалай жұмыс істейді, оның түріне байланысты. Алайда, олардың іс-әрекетінің негізгі қағидасы әрқашан бірдей. Ол арнайы қалқымалы, түтікшелер немесе ультрадыбыстық көмегімен отын қалдықтарын үнемі анықтауға негізделген. Әрбір өлшеу элементі бензин немесе дизель деңгейін ерекше бағалайды және алынған параметрлерді бақылау тақтасы мен бақылау жүйесіне жібереді. Шығу аналогтық, жиілік немесе сандық болуы мүмкін. Әрқайсысының өзіндік ерекшеліктері мен артықшылықтары бар. Аналогтық типтегі үрлеу ең қол жетімді болып қала береді, бірақ олар кедергілерден әлсіз қорғанысқа ие, сондықтан Ақпарат үлкен қателікпен жіберіледі. Жиіліктер сигналдарды кодталған түрде жүргізеді, бұл жағдайды біршама жақсартады. Жанармай деңгейінің сандық сенсорлары микропроцессорларға ие және кедергілерден жақсы қорғалған, бұл оларға максималды дәлдікті көрсетуге мүмкіндік береді Жанармай деңгейінің сенсорларының түрлері Резервуарда жанармай деңгейінің сенсорларының 3 түрі бар: қалқымалы, сыйымды және ультрадыбыстық. Олардың әрқайсысының өзіндік өлшеу ерекшеліктері бар және дәлдікпен ерекшеленеді. Әдетте, қалқымалы үрлеу зауыттан шыққан автомобильдерге орнатылады, сыйымдылықты және ультрадыбыстық GPS бақылау интеграторларына орнатуға болады. Қалқымалы соққы Жанармай деңгейінің қалқымалы сенсоры резервуардың ішінде орналасқан және жанармайдың шамамен көлемін көрсетеді. Өлшеу кезіндегі қателік кейде тіпті 30% жетуі мүмкін, сондықтан оны нақты деп атауға болмайды. Егер жанармай деңгейінің сенсоры сандық болса, онда нақты көрсеткіштерден ауытқулар айтарлықтай төмендеуі мүмкін. Көбінесе олар жаңа автомобиль модельдеріне орнатылады. Мұндай сенсор жанармай деңгейін арнайы қалқыманың көмегімен анықтайды. Құрылғыдағы маңызды компонент-потенциометр. Резервуарда жанармай мөлшері өзгерген кезде, қалқымалы тиісті бағытта қозғалады және кернеуі бар резистордың кедергісіне әсер етеді. Батарея сенсоры Автомобильдегі батарея индикаторы және батарея сенсорының жұмыс принципі Қазіргі өндірушілердің барлық автомобильдерінде құрамдас бөлік ретінде құрамында сұйық электролиті бар батарея бар. Мұндай батареяларға арнайы индикатор кіреді, оның түсі бойынша сіз батареяны зарядтау жылдамдығын және ішіндегі электролиттің жалпы деңгейін біле аласыз. Батарея күйін орнату үшін Индикаторды бір ұяшықта қарастыруға болады. Батареядағы барлық индикаторларды түстер бойынша ажыратыңыз Батарея сенсорының жұмыс принципі Көбірек білу Автомобильдегі батарея индикаторы және батарея сенсорының жұмыс принципі Қазіргі өндірушілердің барлық автомобильдерінде құрамдас бөлік ретінде құрамында сұйық электролиті бар батарея бар. Мұндай батареяларға арнайы индикатор кіреді, оның түсі бойынша сіз батареяны зарядтау жылдамдығын және ішіндегі электролиттің жалпы деңгейін біле аласыз. Батарея күйін орнату үшін Индикаторды бір ұяшықта қарастыруға болады. Батареядағы барлық индикаторларды түстер бойынша ажыратыңыз. Құрылғы сипаттамасы Индикаторды қолданар алдында оны кез-келген қатты затпен Мұқият түрту керек. Осындай әсерден кейін құрылғыны тексеруге кедергі келтіретін ауа көпіршіктері бетіне көтеріледі. Нәтижесінде сенсордың көлеңкесін қарастыруға болады жүктеу 4,75 Mb. Достарыңызбен бөлісу:

©g.engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз