|
 Дарибаев А. Б., Серікбай Қ. Д., Бекболат С. А. «Электр жабдықтары»Борттық желі және коммуникациялық қондырғы
|
| бет | 28/42 | | Дата | 13.10.2023 | | өлшемі | 4,75 Mb. | | #43808 |
| Электр-жабдықтары-126.Борттық желі және коммуникациялық қондырғы
Жақында көліктің борттық компьютері сән-салтанат деп саналды. Қазір бұл кез-келген заманауи көліктің таныс және таптырмайтын атрибуты. Ол жүргізушіге әртүрлі мәселелер туралы ескертеді, жұмыс параметрлері туралы және тағы басқалар туралы хабарлайды.
Борттық компьютердің функциялары Қазіргі заманғы автомобиль әртүрлі электроникамен, жүйелермен және сенсорлармен" толтырылған". Барлық жүргізушіні өзіңіз бақылау қиын. Бұл борттық компьютердің (БК) негізгі рөлі – автомобильдегі негізгі жүйелердің жұмысын бақылау және жүргізушіге қажетті ақпаратты уақытында хабарлау. Әдетте нәтижелер мониторда көрсетіледі. Тұрақты борттық компьютер әдетте бақылау тақтасында немесе алдыңғы консольде орнатылады. Бюджеттік нұсқаларда бұл кішкентай, монохромды экран, қымбат нұсқаларында түсті СКД қолданылады.
Борттық компьютерді жеке блок арқылы басқаруға болады немесе оны ақпараттық-ойын-сауық жүйесімен біріктіруге болады. БК мүмкіндіктері көбінесе модельге байланысты. Компьютер келесі деректерді ұсына алады: отынның ағымдағы шығысы, сондай-ақ километрдегі орташа шығыс және жүріс қоры; жол жүру уақыты, жалпы және ағымдағы жүгіріс; егер мұндай функцияны өндіруші қамтамасыз етсе, қозғалыс режимдері мен параметрлерін басқару; берілген сапар бағыты (навигатор); көліктің әртүрлі жүйелерінің ақаулары.
Қандай да бір ақаулық болса, қарапайым штаттық контроллер әдетте "check engine" сигналын көрсетеді және қате кодын береді. Қате кодын шешуді пайдалану нұсқаулығынан іздеу керек немесе диагноз қою үшін қызмет көрсету Орталығына хабарласу керек. Қалай болғанда да, БК-дан мұндай хабарламаларды елемеуге болмайды.
Қымбат нұсқаларда BC мүмкіндіктері әлдеқайда кең. Ол жүргізушінің жеке параметрлерін есте сақтай алады. Мысалы, отыру орны, жүргізу стилі. Сондай-ақ, БК отынды үнемдеу үшін маршруттың белгілі бір учаскесінде оңтайлы жүргізу стилі бойынша ұсынымдар береді.
БК түрлері
БК мақсаты мен функционалдығы бойынша бөлінеді. Берілген ақпараттың бағыты ескеріледі. Осылайша оларды келесі түрлерге бөлуге болады:
әмбебап;
маршруттық;
сервистік;
басқарушылар.
Әмбебап
Әмбебап БК айырмашылығы-бұл көп функционалдылық. Мұндай компьютерлер бөлек сатып алынады және автомобильдің диагностикалық коннекторына қосылады. Басқару сенсорлық дисплей немесе қашықтан басқару құралы арқылы жүзеге асырылады. Функционалдылық мыналарды қамтуы мүмкін:
спутник арқылы навигация;
ойын-сауық жүйесі (теледидар, DVD, барлық мультимедиа);
сапар параметрлері туралы ақпарат беру (отын шығыны және т. б.); жүйелік борттық компьютерден қате кодтарын декодтау;
парктрониктердің және басқа датчиктердің жұмысын бақылау, артқы көрініс камерасы
Маршруттық
Маршруттық компьютерді бөлек орнатуға болады және ол стандартты жүйе бола алады. Оның басты міндеті-сапар туралы мәліметтерді көрсету:
жылдамдық;
отын шығыны;
бағыт (навигатор);
жолдың ұзақтығы және басқалары.
Сервистік
Сервистік БК "диагностикалық" деп те аталады. Автокомпьютердің бұл түрі штатқа жатады және әртүрлі ақауларды диагностикалауға және анықтауға мүмкіндік береді. Оның функциялары:
қозғалтқыш жұмысын диагностикалау;
қозғалтқыштағы және басқа жүйелердегі майдың жай-күйі (қысым, температура);
тежегіш жүйесінің жай-күйі (тежегіш қалыптарының тозуы, тежегіш сұйықтығы);
автокөліктің электр тізбегін тексеру (батарея заряды, қысқа тұйықталу).
Басқарушы
Басқарушы автокомпьютер инжекторлық және дизельді моторлары бар автомобильдерге орнатылады. Бұл автомобильді жүйелі басқарудағы негізгі блок. Ол күрделі функционалдылыққа ие және келесі жүйелерді басқара алады:
жағу;
форсункалармен;
автоматты беріліс қорабын орнату;
қозғалыс режимдерімен (спорт, эко, стандарт және басқалар);
климат-бақылау;
электр тізбегіндегі кернеу.
Отын шығыны қалай есептеледі?
Көптеген жүргізушілер автомобильдегі БК жұмысына және оларға берілген деректердің дәлдігіне қызығушылық танытады. Жақсы жүйелерде құрылғы жеткілікті дәл деректерді көрсетеді.
Отын шығыны саңылауларды ашу және жабу аралығы бойынша есептеледі. Бұл микросекундтар. Газды басқан кезде аралық артып, көп жанармай беріледі. Компьютер дәл белгілі саптамалардың өткізу қабілетін есептейді. Бензин сорғысы мен сүзгінің жағдайы да маңызды. Осы мәліметтерге сүйене отырып, БК берілген жылдамдықта орташа және ағымдағы ағынды көрсетеді. Жанармай багындағы жанармай көлемін және оны тұтынуды біле отырып, компьютер сапардың қалған қашықтығын оңай анықтайды. Ұқсас принцип бойынша көптеген басқа параметрлер есептеледі (май, қысым). Егер кейбір жүйелер ақаулы болса, деректер сәйкес келмеуі мүмкін. Мысалы, саңылаулар бітелген немесе Параметрлер жоғалған. Тіпті стандартты емес резеңке қолдану нәтижеге айтарлықтай әсер етуі мүмкін.
Кейде өткен қателер туралы деректерді өшіріп, БК жұмысын жаңарту қажет. "Миды нөлдеу" компьютерді қалыпты жұмыс режиміне келтіреді. Мұны жасау оңай. Батареядан теріс терминалды алып тастап, 3-5 минут күту керек. Содан кейін батареяны қайта қосыңыз. Әрі қарай," нөлденген " БК автомобильдің жағдайы туралы жұмыс ақпаратын жинауы керек. Сондай-ақ, әр түрлі жүргізу стилінде сапар жасау ұсынылады. Сондықтан БК дұрыс жұмыс істейді.
Достарыңызбен бөлісу: |
|
|
