Аязбай м. Д., Имандосов а. Т., Семернин а. Н. Жолаушылар тасымалын жобалау

жүктеу 1,43 Mb.

бет	33/55
Дата	15.03.2022
өлшемі	1,43 Mb.
	#37823

1 ... 29 30 31 32 33 34 35 36 ... 55

Aiazbai Sholaushlar tasmalyn shobalau.rar-конвертирован01

n_р=Q_сут/Аqη_смγ_д=14364/12·42·2,5·0,95=12 рейс.

Енді (6.10) өрнекті пайдаланып, автобустың бір рейсті орындауға кететін уақытын анықтаймыз:

t_р=Т_м/n_р= 18:12=1,5 сағат.

Жауабы: t_р=1,5 сағ.

Мысал 6.10. Автобустың нөлдік жүрісі 20 км, өнімді жүрісі 350 км, нөлдік жүріс коэффициенті 0,04 екені белгілі. Жүрісті пайдалану коэффициентін анықтаңыз[4].

Яғни, берілген: ω = 0,04; L_о = 20 км; L_п = 350 км. Табу керек: β − ?

Ш е ш у і . Нөлдік жүріс коэффициентін анықтайтын (6.4) өрнегін жазамыз:

ω=L_о/L_общ ,

мұндағы L_о – автобустың нөлдік жүрісі, км;

L_общ – автобустың жалпы жүрісі, км

Алдымен бұл өрнекті төмендегіше түрлендіріп, жалпы жүрісті анықтап аламыз:

L_общ = L_о /ω = 20/0,04=500 км.

Енді (6.3) өрнегін пайдаланып, анықтау қажет болған жүрісті пайдалану коэффициентін есептеп табамыз:

β = L_п/L_общ = 350/500 = 0,7

Жауабы: β = 0,7.

Мысал 6.11. Автобустың жүрісті пайдалану коэффициенті β = 0,80; нөлдік жүрісі L₀ = 10 км; өнімді жүрісі L_п = 160 км екені белгілі. Нөлдік жүріс коэффициентін анықтаңыз[4].

Яғни, берілген: β = 0,80; L_о=10 км; L_п=160 км. Табу керек: ω − ?

Ш е ш у і . Жүрісті пайдалану коэффициентін анықтайтын (6.3) өрнегін жазамыз:

β=L_п/L_общ, мұндағы L_п – автобустың өнімді жүрісі, км; L_общ – автобустың жалпы жүрісі, км.

Бұл өрнекті түрлендіріп, жалпы жүрісті табамыз:

L_общ = L_п /β = 160/0,80=200 км.

Енді (6.4) өрнегін пайдаланып, анықтау қажет болған нөлдік жүріс коэффициентін есептеп табамыз:

ω = L_о/L_общ = 10/200 = 0,05

Жауабы: ω =0,05.

Мысал 6.12. Жүрісті пайдалану коэффициенті 0,75; нөлдік жүріс коэффициенті 0,08; жалпы жүрісі 200 км болса, автобустың нөлдік жүрісі мен өнімді жүрісін анықтаңыздар[4].

Яғни, берілген: β = 0,75; ω = 0,08; L_общ = 200 км. Табу керек: L_о − ? L_п − ?

Ш е ш у і . Жүрісті пайдалану коэффициентін анықтайтын (6.3) өрнегін жазамыз:

β=L_п/L_общ , мұндағы L_п – автобустың өнімді жүрісі, км; L_общ – автобустың жалпы жүрісі, км.

Бұл өрнекті түрлендіріп, алдымен автобустың өнімді жүрісін тауып аламыз:

L_п = βL_общ = 0,75×200=150 км.

Енді (6.4) өрнегін пайдаланып, анықтау қажет болған нөлдік жүрісті есептеп табамыз:

L₀ = ωL_общ = 0,075×210 = 15,75.

Жауабы: ω =15,75.

Мысал 6.13. Автобус парктен сағат таңғы сағат 4 те шығып, 23 сағ 15 минутта қайтып оралды. Үзіліске 1 сағ, нөлдік жүріске 15 мин жұмсалғаны белгілі болса, автобустың маршруттағы уақытын анықтаңыздар[4].

Яғни, берілген: t_вых=5 сағ 00 мин; t_воз=23 сағ 15 мин; t_пер=1 сағ 00 мин; Т_о=0 сағ 15 мин.

Табу керек: Т_м − ?

Ш е ш у і . Берілген деректер бойынша, (6.8) өрнегін пайдаланып, алдымен автобустың нарядтағы уақытын анықтаймыз:

Т_н=t_воз– t_вых– t_пер=23+(15:60)–4,00–1,00=18,25 сағ=18 сағ 15 мин.

Автобустың маршруттағы уақытын (6.8) өрнегін түрлендіру арқылы, нарядтағы уақыт пен нөлдік жүріске кеткен уақыттың айырмасы ретінде анықтаймыз:

жүктеу 1,43 Mb.

Достарыңызбен бөлісу:

1 ... 29 30 31 32 33 34 35 36 ... 55