Сушка изоляции в печах. В сушильных печах производится сушка изоляции машин после их разборки, до и после пропитки. Все печи делятся по методу повышения температуры в них на калориферные, аэродинамические, вакуумные, высокочастотные, индукционные. Печи должны быть оборудованы приборами для дистанционного контроля температуры изоляции и ее сопротивления.
Для получения максимально качественных показателей параметров изоляции ЦВНТиТ «Транспорт» г. Омск разработана специализированная сушильная камера «Суховей» с системой управления температурой нагрева и непрерывного контроля параметров изоляции обмоток в процессе сушки. Процесс сушки автоматически заканчивается именно в тот момент, когда параметры изоляции максимально высоки, т. е. закончился процесс полимеризации лака, но еще не начался процесс его искусственного старения. Система сушки «Суховей» контролирует все основные показатели, характеризующие качество пропитки: сопротивление изоляции обмоток; коэффициент абсорбции; возвратное напряжение. Контроль за технологическими операциями осуществляет контроллер, а параметры пишутся в электронную базу, данные из которой используются при формировании электронного паспорта.
Сушка изоляции ТЭД на ремонтном стойле. В этом случае к горловинам забора воздуха для охлаждения ТЭД локомотива подключаются патрубки, соединенные с источником горячего воздуха (температура воздуха 90 С, расход воздуха 10÷15 м3/мин). Через 1,5 ч калорифер отключают и обдувают ТЭД холодным воздухом. Такой «рваный» режим сокращает время сушки ТЭД (рис. 8.9).
Рис. 8.9. Сушка ТЭД на ремонтном стойле (план)
Сушка электрическим током. Сушка током электрических машин может осуществляться от постороннего источника или в режиме короткого замыкания. Сушку током от постороннего источника применяют тогда, когда не представляется возможность вращать якорь машины и имеется источник постоянного тока низкого напряжения. При этом на время сушки снимают крышки коллекторных камер и открывают вентиляционные отверстия электрических машин для свободного удаления влаги из машины и обмоток, а также проворачивают якорь. Сушку током короткого замыкания применяют в случаях, когда возможна работа машины в качестве генератора.
Достарыңызбен бөлісу: |