Текущий ремонт

Сушка тягового генератора (ТГ)

жүктеу 6,03 Mb.

бет	47/70
Дата	15.09.2023
өлшемі	6,03 Mb.
	#43399
түрі	Курс лекций

1 ... 43 44 45 46 47 48 49 50 ... 70

Лекция ТРТПС

Сушка тяговых электродвигателей .
8.5. Ремонт разъемных скользящих контактных соединений

Сушка тягового генератора (ТГ). Сушку ТГ осуществляют от постороннего источника (рис. 8.10), для этого в цепь якоря и добавочных полюсов подключают источник постоянного тока U = 45÷50 В. Устанавливают ток генератора I_ТГ = 2000÷2500 А (при этом токе температура нагрева
обмоток составит 70 С).

Рис. 8.10. Схема подключения тягового генератора

для сушки изоляции от постороннего источника: ОНВ –
обмотка независимого возбуждения; ОДП – обмотка
добавочных полюсов; ПО – пусковая обмотка

При сушке изоляции током короткого замыкания цепь якоря и обмоток добавочных полюсов через выключатель замыкают накоротко (рис. 8.11). Запитывают независимую обмотку возбуждения через реостат большого сопротивления от независимого источника. Включают возбуждение при пониженной частоте вращения якоря ТГ, постепенно повышая ее и увеличивая возбуждение. Сушат изоляцию при частоте вращения, близкой к номинальной. При этом ток короткого замыкания не должен превышать 2800 А и генератор не должен искрить.

Сушка тяговых электродвигателей. При сушке изоляции от постороннего источника цепь якоря с обмоткой главных и добавочных полюсов питается напряжением, равным 0,1 U_НОМ (40÷50 В), а ток, необходимый для нагрева изоляции до температуры 70 С, устанавливают в пределах 360÷400 А. Разрешается в качестве источника тока использовать ТГ, при этом тепловоз затормаживают и периодически (не реже 2 раз в час) перекатывают.

Рис. 8.11. Схема подключения тягового генератора

для сушки током короткого замыкания: ОНВ –
обмотка независимого возбуждения; ОДП – обмотка
добавочных полюсов; ПО – пусковая обмотка

Перед постановкой тепловоза в депо в холодное время года для подогрева ТЭД производят его передвижение с соблюдением следующего режима: Р_ТЦ= 0,15 МПа,V = 3 км/ч, I_ТГ = 2000÷2400 А. При температуре в помещении +10 С, а температуре атмосферного воздуха –20 С, время прогрева составит 50 мин.

8.5. Ремонт разъемных скользящих контактных соединений
Все контактные соединения электрических частей локомотивов классифицируются согласно схеме (рис. 8.12).

Рис. 8.12. Классификация контактных соединений

Рассмотрим ремонт плоских скользящих контактных соединений на примере коллектора электрической машины (ЭМ) постоянного тока.

жүктеу 6,03 Mb.

Достарыңызбен бөлісу:

1 ... 43 44 45 46 47 48 49 50 ... 70