Rd = rdk. Wdk + rdo. (1 - Wdk),
мұндағы:
rdk - соңғы есепті кезеңнің аяғындағы банктік және өзге несиелердің құны, %;
rdo - купон облигациясы немесе облигацияның атаулы пайыздық мөлшерлемесі бойынша
төленетін шама, %;
W dk - аэронавигациялық көрсетілетін қызметтерді көрсететін Субъектінің қарыз
капиталындағы есепті кезең аяғындағы айналым қаражатының орнын толықтыруға арналған
несиелерді қоспағанда, банктік және өзге несиелердің үлес салмағы.
35. Банк несиелерінің құны несиенің пайыздық мөлшерлемесіне тең немесе бірнеше несие
тартқан жағдайда, тартылған және есепті кезең аяғындағы аэронавигациялық көрсетілетін
қызметтерді көрсететін Субъектінің теңгерімінде бар осы несиелердің орташа өлшенген құнына
тең және мына формула бойынша айқындалады:
мұндағы:
P - і несиесі бойынша кредиторға төленетін пайыз;
i
n - несиелердің саны;
W - і несиесінің несиенің жалпы сомасындағы үлесі;
i
H - пайдаға салынған салық мөлшерлемесі.
36. Купон облигациясы бойынша төленетін шама немесе оның атаулы құнына пайыздармен
көрсетілетін облигацияның атаулы пайыздық мөлшерлемесі мынадай формула бойынша анықталады:
мұндағы:
Р - дисконт мөлшерлемесі;
2
C - облигациялардың атаулы құны;
H
C - облигациялардың өткізу бағасы;
p
t - қарыз мерзімі (жыл саны).
Табиғи монополиялар саласына
жатқызылған аэронавигациялық
көрсетілетін қызметтерге
кірістердің, шығындар мен
қолданыстағы активтердің бөлек
есебін жүргізуді ескере отырып,
тарифтерді есептеу әдістемесіне
1-Қосымша
Әуе кемелерінің ең жоғарғы ұшу массасының шкаласы
(тонна)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
<7
7 20
<
20 30
<
30 50
<
50 100
<
100 200
<
200 300
<
300 400
<
400
Табиғи монополиялар саласына
жатқызылған аэронавигациялық
көрсетілетін қызметтерге
кірістердің, шығындар мен
қолданыстағы активтердің бөлек
есебін жүргізуді ескере отырып,
тарифтерді есептеу әдістемесіне
2-Қосымша
Табиғи монополиялар саласына жатқызылған аэронавигациялық көрсетілетін қызметтерге
кірістердің, шығындар мен қолданыстағы активтердің бөлек есебін жүргізуді ескере
отырып тарифтердің есебін жүргізуге тән тәуекелдердің қорытынды деңгейін айқындау
алгоритмі
Тәуекел
факторлары
Тәуекелді бағалау Тәуекелдердің
қорытынды
деңгейі
ең
төмен
орташа жоғары
Қазақстан Республикасының авиация саласының
инфрақұрылымы дамуының жағдайы
1
2
3
Дүниежүзілік авиатасымалдау нарығы дамуының жалпы
әлемдік үрдісі мен ағымдағы жағдайы
1
2
3
Қолданысқа енгізілген активтердің жай-күйі
1
2
3
Тәуекелдің есептік деңгейі (орташа)
Табиғи монополиялар саласына жатқызылған аэронавигациялық көрсетілетін қызметтерге
кірістердің, шығындар мен қолданыстағы активтердің бөлек есебін жүргізуді ескере
отырып тарифтердің есебін жүргізуге тән тәуекелдерді бағалау алгоритмі
Тәуекел
факторлары
Тәуекелді
бағалау
Көріністер
Қазақстан
Республикасының
авиация
саласының
инфрақұрылымы
дамуының жағдайы
ең төмен
Экономиканы дамытудың жақсы перспективалары, халықаралық
талаптарға сай және мемлекет пен азаматтардың сапалы
авиация қызметтеріне үдемелі сұранысын қамтамасыз ететін
мемлекеттің тиімді авиакөлік жүйесін жасау арқылы әуе
кеңістігін пайдаланушылардың тарапынан сұранысының елеулі
өсуі
орташа
Қалыпты экономикалық өсудің перспективалары, тұрақты
авиатасымалдауға оны елеулі түрде арттырмастан сұраныс
күтілуде
жоғары
Құлдыраудың белгілі бір мүмкіндігінің болуы,
республикадағы авиатасымал көлемдерінің өсу
перспективасының болмауы, сондай-ақ радиотехникалық және
аэронавигациялық жабдықтардың жеткіліксіз
модернизациялануы және әуежайлардың төменгі деңгейде
техникалық жарақтандыруына байланысты әуе қозғалысының
Қазақстан әуе кеңістігінен кетуі
Дүниежүзілік
авиатасымалдау
нарығы дамуының
жалпы әлемдік
үрдісі мен
ағымдағы жағдайы
ең төмен
Дүниежүзілік экономиканы дамытудың жақсы перспективалары,
Қазақстан мен басқа да елдер арасындағы әуе қатынастары
туралы екіжақты келісімдердің сақталуын бақылауды
қамтамасыз ететін халықаралық экономикалық кеңістік
интеграциясы, ұшу мен қону рейстерін орындаған кезде
Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін толық пайдалану
орташа
Қалыпты дүниежүзілік экономикалық өсудің перспективалары,
авиатасымалдауға оны елеулі түрде арттырмастан тұрақты
сұраныс күтілуде
жоғары
Азаматтық авиация саласындағы жалпы дүниежүзілік құлдырау
, террорлық актілердің көріністері, табиғи катаклизма
және мемлекет тарапынан әсер етуге болмайтын және
Қазақстан Республикасының әуе кеңістігі арқылы өтетін әуе
қозғалысы көлемінің төмендеуіне алып келетін басқа да
сыртқы факторлар.
Қолданыстағы
активтердің
жай-күйі
ең төмен Негізгі құралдардың 40 %-ға дейін тозуы
орташа
Негізгі құралдардың 40 %-дан 70 %-ға дейін тозуы
жоғары
Негізгі құралдардың 70 %-дан астам тозуы
Табиғи монополиялар саласына жатқызылған аэронавигациялық көрсетілетін қызметтерге
кірістердің, шығындар мен қолданыстағы активтердің бөлек есебін жүргізуді ескере
отырып тарифтердің есебін жүргізу үшін тәуекелдердің қорытынды деңгейі үшін
сыйлықақылардың диапазондары
Қорытынды тәуекелді бағалау
диапозондары
Тәуекелдердің қорытынды
деңгейі
Сыйлықақылар
%
Ең төмен
1 < 1,5
3 - 5 %
Орташа
>1,5 және <2
6 - 9 %
Орташадан жоғары
>2 және <3
10 - 13 %
Жоғары
=3
15 %
Қазақстан Республикасы
Инвестициялар және даму
министрінің
2017 жылғы 1 ақпандағы № 62
3-қосымша
Табиғи монополиялар саласына жатқызылған әуежайлардың көрсетілетін қызметтеріне
қызмет сапасын ескере отырып, тарифтерді есептеу әдістемесі
1.Осы Табиғи монополиялар саласына жатқызылған әуежайлардың көрсетілетін қызметтеріне
қызмет сапасын ескере отырып, тарифтерді есептеу әдістемесі (бұдан әрі - Әдістеме) "
Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану және авиация қызметі туралы" 2010 жылғы
15 шілдедегі Қазақстан Республикасы Заңының 14-бабы
41-67) тармақшаларына және
1-тармағының
16-7-бабының
, "Табиғи монополиялар туралы" 1998 жылғы 9 шілдедегі Қазақстан
2-тармағына
Республикасының
, Қазақстан Республикасы Табиғи монополияларды реттеу агенттігі
Заңына
төрағасының 2013 жылғы 25 сәуірдегі № 130 - НҚ бұйрығымен бекітілген Табиғи монополиялар
субъектілерінің реттеліп көрсетілетін қызметтеріне (тауарларына, жұмыстарына) тарифтерді (
бағаларды, алымдар мөлшерлемелерін) бекіту кезінде қолданылатын шығындарды қалыптастырудың
ерекше
(Нормативтік құқықтық актілерді мемлекеттік тіркеу тізілімінде № 8480 болып
тәртібіне
тіркелген) (бұдан әрі - Ерекше тәртіп), Қазақстан Республикасы Табиғи монополияларды реттеу
агенттігі төрағасы міндетін атқарушының 2013 жылғы 31 шілдедегі № 239-НҚ бұйрығымен
бекітілген Әуежайлар саласында қызметтер көрсететін табиғи монополия субъектілерінің
