Сборник научных материалов студентов и молодых ученых

95 
 
зависимости  от  ее  импорта  для  энергетической  безопасности  Китая  стало  жизненно 
необходимым обеспечить диверсификацию путей транспортировки и стран  – поставщиков 
нефти.  КНР  старается  действовать  во  всех  доступных  регионах  мира,  формируя  нужную 
инфраструктуру  с  помощью  сети  трубопроводов,  дорог,  инвестиционных  проектов  и 
дружественных отношений. Согласно прогнозам, потребление нефти к 2020 г. увеличится в 
2– 2,6 раза по сравнению с 2000 г., но добыча ввиду ограниченности ресурсов существенно 
не возрастет. Подобный объем потребления увеличит зависимость Китая от импорта нефти 
до 55% (по максимальному прогнозу – до 77%) [9]. Если в 2006 г. импорт нефти составлял 
3,5  млн  барр.  в  день,  а  в  2016  году  7,14  млн  бар./сутки.[10]  то,  по  прогнозам 
Международного энергетического агентства, к 2030 г. он достигнет 9,8 млн барр. в день, а 
к 2045 г. Китай обойдет США в качестве самого крупного импортера нефти [11, с. 28]. Для 
установления более тесной связи с поставщиками Китай внедряется в зарубежные проекты 
разведки  и  добычи  углеводородов.  КНР  ищет  энергоресурсы  в  Африке  и  Персидском 
заливе. Китайские фирмы вовлечены в 65 нефтяных проектов в 30 странах мира, их общая 
стоимость составляет 7 млрд долл. Три главные китайские нефтяные компании участвуют в 
наибольшем  количестве  проектов  по  всему  миру.  Китайская  национальная  нефтегазовая 
корпорация  (CNPC)  действует  в  18  проектах  в  пяти  странах  мира,  а  Китайская 
нефтехимическая  корпорация  (Sinopec,  или  ChinaPetroleum&ChemicalCorporation)  –  в  36 
проектах  в  14  государствах.  Самую  высокую  активность  проявляет  Китайская  морская 
нефтяная корпорация (TheChinaNationalOffshoreOilCorporation, CNOOC), работающая в 25 
странах  над  70  нефтяными  и  газовыми  проектами  [12.  с.  70].  После  провозглашения 
стратегии  «выхода  за  пределы»  в  рамках  десятого  пятилетнего  плана  в  2001  г. 
инвестиционная  активность  китайских  компаний  в  иностранных  нефтяных  и  газовых 
проектах  резко  возросла.  Большинство  проектов  являются  мелкомасштабными,  тем  не 
менее  три  проекта  имеют  потенциал,  способный  сыграть  важную  роль  в  удовлетворении 
будущего всевозрастающего нефтяного спроса КНР:  
1) месторождение в Анголе Африка;  
2) месторождение Ядаваран в Иране; 
3) приобретение казахстанской компании PetroKazakhstan.  
Соображения  энергетической  безопасности  вынудили  Пекин  обратить  внимание  на 
стратегические  пути  сообщения  (SLOCs).  К  таким  стратегическим  путям  необходимо 
отнести  Ормузский  пролив,  являющийся  выходом  в  Индийский  океан  для  стран  Ближнего 
Востока. Через него проходит 17 млн барр. нефти в день, что является абсолютным рекордом 
среди всех путей сообщения [13. с. 18]. Свободный доступ к водным путям от берегов Китая 
в Индийский океан приковал особое внимание. Очевидно, что Китай опасается присутствия 
США  в  Индийском  океане,  точнее  контроля  над  стратегическими  морскими  путями  от 
Персидского  залива  через  Индийский  океан  до  Южно-Китайского  моря.  Главным  образом 
это  касается  Малаккского  пролива,  через  который  проходит  почти  вся  нефть,  идущая  из 
Персидского  залива,  что  составляет  15  млн  барр.  нефти  в  день и  делает  пролив  вторым по 
объему проходящей нефти морским путем в мире. 80% нефти Китая идет через этот пролив. 
Подобное  исключительное  положение  этого  пролива  и  позиция  США  создают 
потенциальную  угрозу  энергетической  безопасности  Китая.  Некоторые  эксперты  считают, 
что Китай сам завлек себя в ловушку. При любых проблемах в Малаккском проливе, таких 
как  его  блокада  иностранными  силами,  Китай  столкнется  с  серьезным  кризисом,  который 
отразится на его энергетической безопасности. Учитывая эту уязвимость, Китай разработал 
долгосрочную стратегию, нацеленную на обеспечение безопасности морских коммуникаций. 
Стратегия включает в себя следующие задачи:  
1.  Сводить  к  минимуму  обеспокоенность  стран  Южной  и  Юго-Восточной  Азии, 
которые настороженно относятся к целям и претензиям Китая.  
2. Подрывать притязания США на контроль над морскими пространствами Азии.  
3. Усмирять национализм в самом Китае для обеспечения политической и социальной 
стабильности.  

96 
 
Все это выражается в применении так называемой мягкой силы. Здесь Китай чрезвычайно 
силен. Медленно и постепенно, без конфронтации и споров он добивается поставленной цели, 
используя  главным  образом  дипломатию  и  финансовые  средства.  В  основном  китайские 
военные  эксперты  и  стратеги  сходятся  в  том,  что  как  минимум  до  2020  г.  у  Китая  есть 
возможность  сконцентрироваться  на  увеличении  внутреннего  экономического  развития  и 
расширении торговых связей со всем миром в целях создания истинно великой державы. Китай 
успешно  использует  свое  умение  применять  мировой  опыт,  модифицируя  его  наиболее 
успешные  примеры  на  своей  земле.  Китайская  специфика  заключается  в  хорошем  знании  не 
только своих сильных и слабых сторон, но и в изучении и понимании достоинств и недостатков 
различных  стран  мира.  Китай  успешно  изучает  военную  стратегию  США.  Многие  эксперты 
отмечают, что в будущем Китай будет находиться в гораздо лучшем положении, чем Америка, 
хотя  бы  потому,  что  китайцы  понимают  и  знают  Америку  намного  лучше,  чем  американцы 
знают Китай. Сейчас его стратегия проявляется через двусторонние договоры и экономические 
меры.  Тем  не  менее,  китайские  стратеги  сходятся  во  мнении  о  необходимости  создания 
внушительного военно-морского флота [14]. Он будет нужен для защиты новых портов и таких 
стратегических объектов, как трубопроводы в Пакистане и Мьянме. Считается, что без наличия 
сильного  флота  стратегия  не  имеет  смысла,  так  как  если  перекрыть  доступ  к  Персидскому 
заливу,  проливу  Ормуз  и  Суэцкому  каналу,  то  все  схемы  транспортировки  также  будут 
бессмысленны. Исходя из этого, китайские стратеги склонны полагать, что пока флот Китая не 
достигнет  определенного  паритета  с  флотами  крупнейших  стран,  проблемы  энергетической 
безопасности,  а  именно  проливов  и  стратегической  транспортировки  нефти,  останутся 
неразрешенными.  
Поставив  своей  целью  обеспечение  собственной  стабильности,  а  тем  самым  и 
достижение  общей  стабильности  в  регионе,  Китай  старается  обзавестись  надежными 
условиями бурного роста и развития. 
 
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 
1.Электронный  ресурс:  Fazal-ur-Rahman.  Prospects  of  Pakistan  becoming  a  trade  and  energy  corridor  for 
China  //  Institute  of  Strategic  Studies,  Islamabad.  27.06.2007.  21  p.  URL:  http://www.issi.org.pk/journal/ 
2007_files/no_2/article/a3.htm  
2.  Бергстен  С.Ф  Китай:  Что  следует  знать  о  новой  сверхдержаве?  /  М.  :  Институт  Комплексных 
стратегических исследований, 2007. 256 с.  
3.  Воскресенский  А.Д.  -  Энергетические  измерения  международных  отношений  и  безопасности  в 
Восточной Азии / под руковод. и с предисл. А.В. Торкунова, научн. ред. – М.: МГИМО, 2007. – C. 681,701.  
4.  Электронный  ресурс:  http://  www.foreignaffairs.com/articles/139425/damienma/chinas-search-for-a-new-
energy-strategy/Ma,  Damien.  China’s  Search  for  A  New  Energy  Strategy  /  Damien  Ma  //  Foreign  Affairs.  –  2013.  – 
V.92. – No 3.  
5.  Бергстен  С.Ф  Китай:  Что  следует  знать  о  новой  сверхдержаве?  /  М.  :  Институт  Комплексных 
стратегических исследований, 2007. 256 с.  
6. Электронныйресурс: URL: www.ieej.or.jp/aperc/Understanding Energy in China 2008. Asia Pacific Energy 
Research Centre. Institute of Energy Economics. Tokyo, Japan, 2011. 156 p.  
7.  Электронныйресурс:  APECEnergyOverview  2009.  [Electronic  resource]  Asia  Pacific  Energy  Research 
Centre. Institute of Energy Economics. Tokyo, Japan, 2010. 223 p. URL: www.ieej.or.jp/aperc  
8. Электронныйресурс :https://ria.ru/economy/20170113/1485621715.html // Energy strategy of China //  
9.  Бергер  Я.  Об  энергетической  стратегии  Китая  //  Московский  центр  Карнеги.  URL: 
http://www.opec.ru/arhiv.aspx?ob_no=85913  
10. Электронныйресурс :http://expert.ru/2016/10/13/kitaj/ 
11Дейч Т. Китайский капитал на рынках Африки // Азия и Африка сегодня. 2008. № 9. С. 27–32.  
12.  Электронныйресурс  :APEC  Energy  Demand  and  Supply  Outlook  2006.  China  //  Asia  Pacific  Energy 
Research Centre. Institute of Energy Economics. Tokyo, Japan, 2007. 182 p. URL: www.ieej.or.jp/aperc  
13. Электронныйресурс :JOE 2008. The Joint Operating Environment // U.S. Joint Forces Command. 2008. 52 
p. URL: http://www.jfcom.mil/newslink/storyarchive/2008/JOE2008.pdf  
14.  Электронныйресурс  :Ni  Lexiong.  Sea  Power  and  China’s  Development  //  People’s  Liberation  Daily. 
17.04.2005.  URL:  http://www.uscc.gov/  researchpapers/translated_articles/2005/05_07_18_Sea_Power_and_Chinas_ 
Development.htm