Жауап парақшасын өз мамандығыңыздың пәндері бойынша кестеде көрсетілген орын тәртібімен толтырыңыз.
1. Сұрақ кітапшасындағы тестер келесі пәндерден тұрады:
2. Тасымалдауды ұйымдастыру және қозғалысты басқару
3. Жүк және коммерциялық жұмыстарды ұйымдастыру
4. Көлік қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз ету
7. - Сұрақ кітапшасын ауыстыруға;
8. Студент тест тапсырмаларында берілген жауап нұсқаларынан болжалған дұрыс жауаптың барлығын белгілеп, толық жауап беруі керек. Толық жауапты таңдаған жағдайда студент ең жоғары 2 балл жинайды. Жіберілген қате үшін 1 балл кемітіледі. Студент дұрыс емес жауапты таңдаса немесе дұрыс жауапты таңдамаса қателік болып есептеледі.
|
1. Құбырлар көлігінің жіктелуі:
A) технологиялық
B) магистралды
C) желілік
D) халықаралық
E) жүк тасымалдаушы
F) қалалық
|
2. Күштік қондырғысы бар көлік құралы:
A) вагон
B) трейлер
C) автокөлік
D) автоитергіш
E) тірекеуіш
F) локомотив
G) баржа
|
3. Арнайы қолданудағы ұшақ аппараттары:
A) жүк тасымалдаушы
B) санитарлық
C) жөндеуші
D) ауылшаруашылық
E) жергілікті
F) жолаушы тасымалдаушы
|
4. Құбырлардың жүк тасымалдау қызметі:
A) газ жеткізу
B) сутек шикізаттарын тасу
C) цемент жеткізу
D) цех арасында сусымалы жүкті тасу
E) мұнай өнімдерін жеткізу
|
5. Теміржол көлігінің артықшылығы:
A) белсенділігі
B) тасымалдау көлемінің үлкендігі
C) жылдамдылығы
D) түрлі жүк тасымалдау
E) жол қысқарту мүмкіндігі
F) «есіктен есікке дейін»
G) жеткізу дәрежесі
|
6. Көліктің саяси қызметі:
A) адамдардың тұрмыстық қажеттіліктерін қамту
B) адамдарды жұмыс орнынына жеткізу
C) адамдардың ауыр жұмысын жеңілдету
D) көліктік қызметті қанағаттандыру
E) халықтар арасында материалдық құндылықтарды алмастыру
|
7. Автомобильмен тасымалдаудың түрлерi:
A) шартты
B) пошта
C) жүйелік
D) желілік
E) аймақтық
F) тораптық
|
8. Көлiк саласындағы мемлекеттік органдар, жеке және заңды тұлғалар арасында туындайтын қоғамдық қатынастарды реттейдi:
A) «Қалалық көлік туралы» Қазақстан Республикасының Заңы
B) «Автомобиль көлiгi туралы» Қазақстан Республикасының Заңы
C) «Iшкi су көлiгi туралы» Қазақстан Республикасының Заңы
D) «Көлік туралы» Қазақстан Республикасының Заңы
E) «Теміржол көлігі туралы» Қазақстан Республикасының Заңы
|
9. Көліктік торабының қызметі:
A) көліктік қызмет нарығын қалыптастыру
B) техника өткізу қабілетін бекіту
C) жылжымалы құрамды сату
D) транзиттік ағынға қызмет көрсету
E) жылжымалы құрамға қызмет көрсету
F) тасымалдау маршрутын анықтау
|
10. Әуе көлігінің ерекшелігі:
A) жүк сақталушылығы жоғары
B) қарапайым тасымалдау
C) қолжетімді тасымалдау
D) тасымалдау қабілеті жоғары
E) ауа-райына тәуелсіз
F) жол қысқарту
|
11. Көліктік логистика:
A) жүк пен жолаушыларды тасымалдау
B) тасымалдауды нәтижелі ұйымдастыру жүйесі
C) өңдірушіден тұтынушыға дейін материалды ағынды нәтижелі басқару
D) өткізу қабілетті басқару мен жоспарлау
E) өңдірушіден тұтынушыға дейін жүк тасымалдауды ұтымды ұйымдастыру
|
12. Барлық көлік түрлеріндегі жүк және жолаушы тарифтеріне әсер ететін жағдайлар:
A) жылжымалы құрамның мамандандырылуы
B) жөнелтілім түрлеріне және жылжымалы құрамның типі
C) жүктің көліктік сипаттамасы
D) көліктік шығындар
E) қозғалыс жылдамдығы
F) тасымалдарды орындаудағы аумақтық шарттар
G) қатынас түрлері
|
13. Техникалық аспектіде логистиканың дамуының құраушылары:
A) рефрижератор
B) пакеттер
C) төсеніштер
D) платформа
E) думпкар
|
14. Жүк айналым және жолаушылар айналымына әсер ететін факторлар:
A) тасымалданатын жүк түрі және сапасы
B) вагонның статикалық салмағы
C) жүк және жолаушыларды жеткізу жылдамдығы
D) еңбек өнімділігі
E) тасымалданған жүк көлемі
F) тасымалдау қашықтығы
G) жолаушылар саны
|
15. Көліктің материалдық-техникалық базасының көрсеткіштері:
A) тасымалдардың орта қашықтығы
B) жолаушы айналымы
C) жүк айналымы
D) тасымалдау қабілеті
E) шығындар
F) рентабельділік
|
16. Көліктің қамтамасыздығын бейнелеуші көрсеткіштері:
A) тасымал құны
B) жүк тасудың қауырттылығы
C) желінің өткізуші қабілеттілігі
D) желінің ұзындығы
E) желінің өтімділік қабілеттілігі
|
17. Басқару және байланыс құралдарының қызметі:
A) мазмұны бойынша ақпараттардың сәйкестігі
B) технологиялардың біртұтастығы
C) тасымалдарды қайта тарату
D) есептеуіш кешендер мен жедел қызметкерлер арасындағы байланыс
E) көлік түрлерінің әрекеттесуі
F) ақпараттарды жинау
G) ақпараттарды өңдеу және жіберу
|
18. Магистралды теміржол желісі:
A) мемлекет ішінде және басқа ел арасында қатынауды қамтиды
B) арнайы қатынауды қамтамасыз етеді
C) ішкі жолдардан тұрады
D) қала маңындағы жүк тасымалдауды қамтитын жолдар
E) өзара жалғасқан магистралдық жолдар
F) өзара жалғасқан магистралдық және станциялық жолдар
|
19. Көлік түрлерінің техникалық қарым-қатынастарының жетілдіруі:
A) пакетті тасымалдар техникасының дамуы
B) көлік пен механизмдердің қолдануының келістірілуі
C) жылжымалы құрамның қозғалыс графигінің келістірілуі
D) көліктердің максималды жүктелуі
E) тұтынушылардың қажеттіліктеріне сүйену
F) тиеу-түсіру пунктердің қамыту мөлшерлерін үйлестіру
|
20. Өндіріс пен көлікті біріктіреді:
A) экспедиция
B) сақтау
C) жолдама
D) жеткізуші
E) өңдеу
F) орталықтандыру
G) тұтынушы
|
21. Өнеркәсіптік теміржол торабының бөліктері:
A) рейд
B) басты жол
C) станция
D) өткел
E) жол тосқаулары
F) байланыс жолдары
|
22. Көлік түрлерінің әрекеттесуін реттейтің құжат:
A) техникалық жүйелер мен қондарғыларының өткізу қабілетін үйлестіру
B) жүктерді орталықтандырылған шығару келісім шарты
C) жүк тасымалдау келісім шарты
D) клиент сұранысы
E) көліктік тораптарды пайдалану келісім шарты
F) көлік шығынын есептеу көрсеткіштерін негіздеу мен бекіту
G) көліктік-экспедициялық қызмет көрсету келісім шарты
|
23. Әуе көлігі негізінен пайдаланылады:
A) ғылыми мақсаттарға жету үшін
B) ғылыми мақсаттарға жету үшін
C) орташа және алыс арақашықтыққа жолаушы көлігі ретінде
D) оны жүк тасымалдауға қолдану шектелген
E) мамандандырылған қызмет түрін іске асыру үшін
|
24. Тасымалдау көлігінің техникалық-экономикалық сипаты:
A) тасымалдың өзіндік құны
B) сыйымдылығы
C) жылдамдығы
D) жылжымалы құрамның параметрлері
E) жүк тасу қауырттылығы
F) тасымалдау қаблеттілігі
G) өткізгіш қаблеттілігі
|
25. Құбырлардың өткізу қабілеттілігін арттыруына әсер ететін жағдайлар:
A) құбырдағы қысымды жоғарылату
B) құбыр диаметрін үлкейту
C) құбырлардың сыртқы беттерін коррозияға қарсы қорғауларды пайдалану
D) шығарылатын жүктердің номенклатурасының кеңеюі
E) мұнайды шығарудың өзіндік құнын төмендету
Көлік түрлерінің өзара қарым-қатынасы
ПӘНІ БОЙЫНША СЫНАҚ АЯҚТАЛДЫ
|
|
1. Теңіз көлігінің артықшылығы
A) көлік ағынының сипаттамасы
B) үлкен жүк көтергіштігі
C) жолаушылар ағынының сипаттамасы
D) басқа көлік түрлерімен салыстырғанда көлік құралдарын жобалап салуды қает етпейді
E) автомобильдердің габариттік өлшемдерінің айырмашылығын ескеру
|
2. Станса жұмысын реттейтін негізгі құжаттар:
A) техникалық-басқару актісі
B) жолаушылардың арыз және өтініштер журналы
C) техникалық пайдалану ережесі
D) тиеу-түсіру жұмыстарының үрдісі
E) технологиялық жұмыс үрдісі
F) тасымалдау жұмыс үрдісі
G) техника қауіпсіздік журналы
|
3. Жол тарамы дамымаған айырым бекеттері:
A) Қабылдау бағдаршамдар
B) Разъездер
C) Сұрыптау станциялары
D) Өтпелі бағдаршамдар
E) Аралық станциялар
|
4. Жылжымалы құрамдардың мақсаты:
A) Жүрісті басқару жүйесін тиімді қолдану
B) Шұғыл басқару жүйесін тиімді қолдану
C) Пойыздар жүріс графигін тиімді қолдану
D) Станция кезекшісінің жұмысын қарастыру
E) Тасымалдауды мөлшерлеуді қарастыру
|
5. Станцияда орындалатын жүк операциялары:
A) Жүк және жолаушылар иіні
B) Жүктерді қабылдау–беру
C) Жүктердің салмағын өлшеу
D) Қозғалысты жоспарлау
E) Жылдық жоспарлау
F) Пойыздарды қабылдау, жөнелту
G) Тұтынушылармен есеп айырылысу
|
6. Тақ және жұп пойыздарының санына қарай пойыздар жүріс графигінің жіктелуі:
A) Көлемдігімен
B) Нөмірлері бойынша
C) Жұпталған
D) Сұрыптау станциялары
E) Жұпсыз
F) Пойыздар санаттары ПЖГ-де көрсетілуімен
G) Жұпты
|
7. 1000 адамға тура келетін барлық түрдегі автомобильдердің санымен анықталатын мемлекеттің автомобильмен қанығу дәрежесі -
A) тетіктендіру
B) автомобльдендірудің негізгі көрсеткіші
C) автомобильдендіру
D) механизацияландыру көрсеткіші
E) маршрутты
|
8. Жолдың көлденең қимасы арқылы уақыт бірлігі ішінде өткен көлік құралдарының саны:
A) көлік ағындарының кідіруі
B) қозғалыс қарқындылығы
C) қозғалыс жылдамдығы
D) көлік ағындарының тығыздығы
E) көлік ағындары
F) көлік ағындарының қозғалыс жылдамдығы
G) көлік ағындарының қарқындылығы
H) көлік ағындарының құрамы
|
9. Жүргізушінің дайындық-аяқтау операцияларына жатады:
A) Қозғалыс кестесі мен графиктарды, маршруттарды құру
B) Қозғалыс графигі мен кестені дайындау
C) Жол парағын алу және тапсыру
D) Жолда аялдау уақытында автомобильге техникалық қызмет көрсету
E) Автомобильдің техникалық жағдайын тексеру
|
10. Әуе компаниясы:
A) Жолаушы мекеме
B) Қалалық мекеме
C) Әуе саласында өзінің қызметін ұсынатын әр түрлі әуе көлігінің ұйымы
D) Республикалық мекеме
E) Аймақтық мекеме
F) Әуе қатынасын жүзеге асыратын ұйым
|
11. Коносаменттің үстіңгі бетінде көрсетілген мәліметтер:
A) Көлік құралдарының қозғалыс қауіпсіздігіне қойылатын маңызды техникалық талаптар
B) Қозғалыстың кідіру ұзақтығы
C) Жөнелтушінің аты-жөні
D) Жылдық жоспарлау
E) Қозғалыс жылдамдығы
F) Басым және кері иіні
|
12. Жол қиындысынан белгілі бір уақыт бірлігінде өтетін көлік құралдарының саны:
A) Автомобильдердің габариттік өлшемдерінің айырмашылығы
B) Көлік ағынының сипаттамасы
C) Жолаушы ағынының сипаттамасы
D) Жаяу жүргіншілер қарқындылығы
E) Көлік ағынының қарқындылығы
F) Жылдық жоспарлау
G) Қозғалыс қарқындылығы
|
13. Құжаттық зерттеу:
A) Оқиға жағдайын жан-жақты зерттеу
B) Ертеде өткізген жол қозғалысының зерттеу мәліметтері
C) Қаныққан қозғалыс
D) Еркін қозғалыс
E) Қозғалыстың кідіру ұзақтығы
F) Басқарма қызметкерлерінің жұмысын бақылау
|
14. ЖАТ орындалуының көліктік үрдісті ұйымдастыруды бөлуге болатын нұсқалар:
A) Жылдық жоспарлауды ұйымдастыру
B) Орта тасымалдау саны
C) Бір жөнелтушіден немесе қабылдаушыға жүкті жинау немесе тарату
D) Қозғалыс жылдамдығы
E) Қозғалыстың кідіру ұзақтығы
|
15. Тасымал түрлері:
A) жылдық тасымалы
B) жергілікті тасымал
C) маршруттық көлік тасымалы
D) қалалық тасымал
E) жолаушы тасымалы
F) көлік ағынының тасымалы
|
16. Автобустардың аялдау пунктері
A) өндірістік
B) жолаушылар талабы бойынша
C) қалалық
D) тұрақты
E) уақытша
|
17. Әлемдегі кез келген әуе компаниясында мынадай үш класс бар:
A) Жолаушы классы
B) Екінші клас
C) Басым класс
D) Бірінші класс
E) Жаңа класс
F) Экономикалық класс
|
18. Тасымалдаушы мынандай мақсаттарда тасымалдаудан бас тартуға құқылы:
A) Тәртіпсіздік, қолайсыздық немесе өзге жолаушылардың қарсылығын туғызса
B) Әуе кемесінің түрін немесе қызмет көрсету класын өзгертсе
C) Жолаушы ағынының сипаттамасына сәйкес
D) Кестенің сақталуын қамтамасыз ете алмаса
E) Тасымалдаушының ерекше жәрдемін қажет етсе
F) ҚР көлігінің экономикалық және шаруашылық қызметінің негіздері
G) Жолаушының құжаттары дұрыс толтырылмаған жағдайда
|
19. Әуе көлігімен тасымалдауға тыйым салынған заттар:
A) Оқ-дәрілер және жарылғыш заттар
B) Үймелі заттар
C) Құймалы заттар
D) Жарылу қаупі бар және тез тұтанатын заттар
E) Аспалы заттар
F) Тарамдық
G) Тіркемелі заттар
|
20. Кеменің суға бату деңгейінің мінездемелері:
A) Басқарма қызметкерлерінің жұмысын бақылау
B) Ішімдік ішкен жолдағы жүргізушілерді жұмысқа жібермеу
C) Қаныққан қозғалыс деңгейінің орталықтануы
D) Мұнайлық тіркелу орындағы суға бату деңгейі 4-6м.
E) Кемелер кірме жолындағы суға бату деңгейі - 6м.
F) Мұнайлық тіркелу орнындағы суға бату деңгейі(9,10)-7м.
|
21. Кеме қатынасының түрлері:
A) Жылдық
B) Қарапайым
C) Жедел желі
D) Жолаушылық
E) Көлік ағымын байланысты
F) Желілiк
|
22. Желiлiк су жүрісінде келесі құжаттар қолданылады:
A) Қозғалыс-нота
B) Түбіртек
C) Теңіз жөнелтиесі
D) Букингнот
E) Асыра қаныққан-нота
F) Берис-нота
|
23. Құрама пойыз :
A) Вагондардың белгілі саны мен электровоз
B) Бір телімнің аралық стансалары бойынша вагондарды жинауға арналған пойыздар
C) ТПЕ және құру жоспарына сәйкес, вагондар құрамының бір немесе бірнеше белгілер орнатылған әрекеттегі локомотивке тіркелген құрамасы
D) Жолаушы вагондарының белгілі саны мен электровоз
E) Бір телім бойынша қайта құрастырылмай өтетін пойыздар
|
24. ЖҚҰ бойынша негізгі әдістемелік бағыттар:
A) Техникалық құралдарын жетілдіру
B) Көлік құралдарының жетілдірлген жобасын дайындау
C) Көлікітік ғимараттарды жобалау
D) Жол қозғалысын реттеу техникалық құралдарын жақсарту
E) Көше-жол торабын дамыту
F) Көлік құралдарын сатып алуды жоспарлау
G) Қала жолаушылар көлігін дамыту және жетілдіру
H) Жүк автомобиль тасымалдарын жақсарту
|
25. Автобус маршруттары қала жоспарындағы көрінісіне байланысты түрлері:
A) аудандық
B) қалалық
C) өндірістік
D) қала сыртында қатынайтын
E) радиальды
F) диаметрлік
Тасымалдауды ұйымдастыру және қозғалысты басқару
ПӘНІ БОЙЫНША СЫНАҚ АЯҚТАЛДЫ
|
|
1. Ақтарма түрде тасымалданатын жүктер:
A) ұн
B) кен
C) балық
D) әк
E) ағаш
F) дән
|
2. Басқару технологиясының қағидасы:
A) «Дәлме-дәл мерзімде»
B) «Есіктен есікке»
C) Тасымалдаушы
D) Жүк қабылдаушы
E) Жүк жөнелтуші
|
3. Логистика ұғымы:
A) коммерциялық операция
B) жүк тасымалдау
C) материалдық басқару
D) тұтынушының материалдық сұранысы
E) ақпараттық ағындарды басқару теориясы
|
4. Коммерциялық операция дегеніміз:
A) шарт жасау
B) техникалық тексеру
C) көлік-экспедициялық қызмет көрсету
D) коммерциялық тұрғыдан тексеру
E) жүктерді сұрыптау
F) жүктерді тарқату
G) қауіпсіздікті қамтамасыз ету
|
5. Жүк тасымалдау жұмысын құрайтын операциялар:
A) жүк тасымалына өнімдерді қабылдау
B) логистикалық операция
C) құжаттарды толтыру
D) көлік-экспедициялық қызмет көрсету
E) тасымалдау құжаттарын толтыру
|
6. Көлік логистикасының классикалық сызбасы біріктіреді:
A) тасымалдаушы
B) дайындаушы
C) әуе көлігі
D) құбыр
E) автомобиль көлігі
F) тұтынушы
G) су көлігі
|
7. Үйілме түрінде тасымалданатын жүктер:
A) құм
B) дән
C) мұнай
D) ағаш
E) кен
F) көмір
|
8. Жөнелтпенің түріне және тасымалдау сипатына қарай жүк тарифтері бөлінеді:
A) жергілікті, жалпы
B) төмендетілген
C) майда
D) жоғарылатылған
E) коммерциялық
F) топтаулық
|
9. Жүк ауданында орындалатын жұмыстар:
A) коммерциялық операция
B) жүкті сұрыптау операциясы
C) коммерциялық, техникалық операция
D) сусымалы жүктерді сұрыптау
E) контейнерлерді сұрыптау
F) арнайы жүктерді сұрыптау операциясы
G) тиеу-түсіру жұмысы
|
10. Техникалық операцияларды атқару кезінде сақталатын қауіпсіздік:
A) жүктердің пішінінің қауіпсіздігі
B) жүктердің тиелу қауіпсіздігі
C) тараның бүлінбеуі
D) қабылданған жүк қауіпсіздігі
E) контейнерлердің сақталу қауіпсіздігі
F) маневрлердің қауіпсіздігі
G) жүктердің орналасу қауіпсіздігі
|
11. Габарит қақпасы тексереді:
A) ашық вагонда жүктің тиелуін
B) жабық вагонға тиелген жүкті
C) жартылай ашық вагондағы жүкті
D) жайдақ вагондағы жүкті
E) контейнерлердің пломбаларын
|
12. Көлік-экспедициялық қызмет көрсету сипатына жататындар:
A) жүкті сақтандыру
B) құжаттарды рәсімдеу
C) коммерциялық тексеру
D) жүк парағын толтыру
E) қатаң есеп жүргізу бланкісін толтыру
F) ГУ-14 үлгісін толтыру
G) ГУ-20 үлгісін толтыру
|
13. Жүктің жеткізу мерзімі анықталады:
A) уақытпен
B) жылжымалы құраммен
C) вагондардың жіктелуімен
D) жылдамдық түрімен
E) вагоннның тәулікте жүрген уақытымен
F) жүктің сипатымен
|
14. Теміржолда тасымалданатын жүктер өлшенеді:
A) тұрақты вагон таразысымен
B) тауарлық жылжымалы таразымен
C) механикалық электірлі таразымен
D) ожаулы таразымен
E) ілмекті таразымен
|
15. Құрғақ жүктер бөлінеді:
A) ақтарылмалы
B) сұйытылған газ
C) химиялық өнімдер
D) жануарлар
E) құстар
F) құйылмалы
G) үйінді
|
16. Жүкті жеткізу мерзімі байланысты:
A) қатынас түріне
B) жүктің тиелуіне
C) тасымалдау түріне
D) жөнелту түріне
E) вагонның берілуіне
F) құжат дайындауға
G) уақытқа
|
17. Теміржол тарифтері анықталады:
A) тарифтік нұсқау бойынша
B) №3 тариф нұсқау бойынша
C) жүк массасы арқылы
D) станцияның коды арқылы
E) жүру қашықтығы арқылы
F) теміржол сызбасы арқылы
G) тасымалдау бағыты арқылы
|
18. Бекіту-пломбалау құрылғысын орнатқаннан соң толтырылатын журналы:
A) ГУ-34 пломбылау
B) ГУ-34 жүкті жөнелту
C) ГУ-33 пломбылау
D) ГУ-33 жүкті жөнелту
E) жүк қағазын толтырады
F) ГУ-34 жүкті қабылдау
|
19. Көлік қызметі үшін есеп айырысу тәртібінде қолданылатын құжаттар:
A) жүк тиеу журналы
B) жүк жұмысы туралы есеп
C) касса кітабы
D) сату кітабы
E) шот-фактура есебін алу журналы
|
20. №3 тарифтік нұсұқауда алымдарды қолдану ережесі анықталған:
A) тиеу-түсіру
B) массаны анықтау
C) қашықтықты анықтау
D) жүктің класын анықтау
E) көлемді жүктерді анықтау
F) жүктің тізімі
|
21. №1 тарифтік нұсқа бойынша кіре ақы алынады:
A) контейнерлерге
B) термос-вагондарға
C) жүкті өлшеу үшін
D) жүкті күзету үшін
E) қашықтыққа байланысты
|
22. Жүктің тарифтік класына қарай вагон үшін төлем анықталады:
A) № 15 тарифтік сызбасымен
B) № 14 тарифтік сызбасымен
C) № И3-И7 тарифтік сызбасымен
D) № 13 тарифтік сызбасымен
E) № И4-И7 тарифтік сызбасымен
F) № 16 тарифтік сызбасымен
|
23. Шекара станциясында кен және көмірді қайта тиеу құрылғылары:
A) ангар типті жабық қойма
B) жабық және ашық биік платформалар
C) жүк көтерімділігі сәйкестендірілген кран
D) бункерлі және бункерлі емес эстакада
E) грейферлі кран, биіктетілген жол
F) вагон көтеру
|
24. Орман жүктерінің ылғалдылығының тәуелділігі:
A) түсіру әдісінен
B) жыл мауысымынан
C) тиеу әдісінен
D) ағаштың түрінен
E) электрлендіруден
F) дайындау орынның сипаттамасынан
|
25. Қауіпті жүктер кластары:
A) тез тұтанатын сұйықтықтар, тез тұтанатын қатты заттар, күйдіргіш және коррозиялық заттар
B) пісіліп жетілген жүктер
C) гигроскопиялық заттар
D) тотықтандыратын заттар және тотықтар, улы және жұқпалы (инфекциялық) заттар
E) жарылғыш заттар, сұйықтандырылған, қысылған газдар, радиоактивті материалдар
Жүк және коммерциялық жұмыстарды ұйымдастыру
ПӘНІ БОЙЫНША СЫНАҚ АЯҚТАЛДЫ
|
|
1. Жүк қауіпсіздігі:
A) есеп уақытында қауіпті қателіктердің болмау қасиеті
B) есеп уақытында дестабилизаторлық шарттарды болдырмау қасиеті
C) есеп уақытында қауіпсіз жағдайда болу қасиеті
D) есеп уақытында қауіпті қателіктердің болмау қасиеті
E) есеп уақытында қауіпті дестабилизаторлық шарттарды болдырмау қасиеті
F) қауіпті дестабилизаторлық шарттарды болдырмау қасиеті
|
2. Сенімділіктің статистикалық көрсеткішіне жатады:
A) мүлтіксіздік жұмыс мүмкіндігі
B) технологиялық қауіпсіздікті қамтамасыз ету деңгейі
C) қауіпті мүмкіндік
D) жөндеуге жарамды конструкция
E) сенімділік мүмкіндігі
|
3. Жағдай, талаптарға сай емес тасымалдау үдерісінің сапа көрсеткіші:
A) жұмысқа қабілетсіздік
B) қорғалғанған, қауіпсіз жұмысқа қабілетсіз
C) жұмысқа қабілеттілік
D) қауіпті жұмысқа қабілетсіздік
E) қауіпсіздік
F) қауіптілік
|
4. Қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету:
A) Жыл сайын медициналық тексеріс өткізу
B) Әскери жағдай енгізу
C) Көлік оқиғаларының зардабын жою
D) Нормативтік талаптарды күшейту
E) Нормативтік талаптарды орындау
F) Жұмысшыларды толық әлеуметтік пакетпен қамтамасыз ету
|
5. Қайта қалпына келуіне мүмкін емес белгілеуі бойынша нысанды қолданудағы толық бас тарту түрлері:
A) жұмыс қабілеттілікті
B) жөндеуге жарамды, жұмыс қабілеттілікті немесе ауысуы
C) функционалды
D) жөндеуге жарамды
E) ауысуы
F) жөндеуге жарамды немесе ауысуы
G) функционалды немесе жұмыс қабілеттілікті
|
6. Мына талаптарға сәйкес келетін көліктік құралдар:
A) Макроэкономика
B) Минималдылық
C) Адам өміріне қауіпсіздік
D) Энергоүнемділік
E) Қоршаған орта қауіпсіздігі
|
7. Өте қауіпті аймақтар:
A) Шетел посольстволары
B) Порттар
C) Тұрғын үй
D) Әкімшілік ғимараттар
E) Темір жолдары
F) Демалыс орындары
G) Оқу орындары
|
8. ҚР территориясында қауіпсіздікті қамтамасыз ету көрсеткіштерін есептеу мемлекеттік бірыңғай жүйе іске асады:
A) Әсерленуі
B) Қаржыландыру
C) Жол көлік травматизмі
D) Экономикалығы
E) Қалдық шығару
F) Көлік құралдарының саны
G) Апаттылығы
|
9. Тасымалдаушының міндеті:
A) Қоршаған орта қауіпсіздігі
B) Айнымалы маршут ұсыну
C) Юнимодальдық тасымалдау
D) Бір көлік түрімен тасымалдау
E) Шылыммен қамтамасыз ету
|
10. Темір жол көлігінде қозғалыс қауіпсіздігінің бұзылуы жіктеледі:
A) апаттар
B) оқыс оқиғалар
C) қирауы
D) апат
E) рельстен шығуы
F) террористік актілер
|
11. Поездың күйреуіне жатады:
A) локомотив құрылысының элементтерінің істен шығуы
B) дабылдау және байланыс құрылымдарының істен шығуы
C) поездардың басқа поездармен немесе темір жол жылжымалы құрамдарымен соқтығысуы
D) жылжамалы құрылымдардың жабық бағдаршамда тұрып қалуы
E) 100 немесе одан да көп адамдардың өмір іс әрекет шарттарының бұзылуы
F) вагонның негізгі бөліктерінің сынуы
G) темір жол жылжымалы құраманың жолдан түсуі нәтижесінде адам өлімі және ауыр дене зақымдарын алуы
|
12. Қозғалыс қауіпсізідігі деңгейінің абсолютті көрсеткішіне жатады:
A) жолаушы пойыздарында жылжымалы құрамының рельстен шығуының жалпы саны
B) жүк пойыздарында жылжымалы құрамның рельстен шығуының жалпы саны
C) себебіне қарай ҚҚБ жағдайлары сандарының өзгеру тенденциясы
D) сарапталатын мерзім аралығындағы сандық көрсеткішін салыстыру
E) ұқсас жағдайлардың қайталану жиілігі
|
13. Дөңес локомотив машинисті, пойыз құрастырушылар бригадаларына және басқа жұмыс станциялары жұмысшыларына бұйрық және тапсырыс беру үшін сұрыптау дөнесін жабдықтауы керек:
A) бөлгіш пунктармен
B) радиобайланыспен
C) бағдаршамдық дабылдаумен
D) шектеуіш бағаналарымен
E) екі жақты парк байланыс құрылғысымен
F) автоматтық дабылдау
G) теміржол платформалымен
|
14. Қозғалыс қауіпсіздігін арттырудың тиімді шараларын дайындау үшін қажет:
A) ЖКО зардаптарының критерийлерін анықтау
B) ЖКО түрлерін экономикалық бағалау
C) Бөлу жолағына шағылысуға қарсы құрылғылар орнату
D) Жүргізушіге дер кезінде пайда болған жолдағы кедергіні көруге мүмкіндік беретін жағдай жасау
E) Жүргізушіге жолды және оның бағытын оңай ажырата алатындай көріну жағдайын жасау
|
15. Қозғалыс қауіпсіздігін арттыру үшін қажет:
A) Жол қозғалысының процесін ұйымдастырмау
B) Автокөлікті заманауи ақпарат құралдарымен жабдықтау
C) Басқару жүйесі мен тежегіш жүйесін жетілдіру
D) Автокөлікті заманауи ақпарат құралдарымен жабдықтамау
E) Қоғамдық көліктегі жол ақысын арттыру
F) Автокөліктердің құрылымын дамытпау
G) Автокөліктердің құрылымын дамыту және жетілдіру
|
16. Жол қозғалысын ұйымдастыру кезінде жүргізушілердің көзінің шағылысу ықтималдығын азайтуға немесе оның алдын алуға болатын шаралар:
A) Автокөліктің тежеуіштерінде автоматты құлыптау құралдарын (антиблокировочные устройства)қолдану
B) Адамның өлімі және жарақатын экономикалық бағалау
C) Бөлу жолағына шағылысуға қарсы құрылғылар орнату
D) Жүргізушіге дер кезінде пайда болған жолдағы кедергіні көруге мүмкіндік беретін жағдай жасау
E) ЖКО зардаптарының критерийлерін анықтау
F) Жол жөндеу жұмыс орындарында қозғалысты ұйымдастыру
|
17. Қозғалыс қауіпсіздігінің бұзылуын болдырмауға бағытталған нормативтік талаптарды дайындау және олардың орындалуы бойынша шараларды жүзеге асыру:
A) қозғалыс қауіпсіздігін басқару
B) көлік қозғалысының қауіпсіздігі
C) қозғалыс қауіпсіздігінің бұзылуы
D) қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз етуді ұйымдастыру
E) қозғалыс қауіпсіздігінің сақталуы
|
18. Жол қиылысында көліктердің маневр жасау түрлері:
A) Жол-жөнекей
B) Соңға
C) Бірлестік ағындары
D) Оңға
E) Тармақталған ағындар
F) Қарсы бағыт
|
19. Жол қозғалысын басқаруда басқару нысаны болып есептеледі:
A) көше-жол желісі
B) көліктік құрылыстар
C) жаяу жүргіншілер ағындары
D) жолаушылар ағыны
E) орталық басқару пункті
F) реттелетін қиылысулар
|
20. Қолданыстағы және жаңа автобус маршруттарының ашылуын пайдалану мүмкіндігін растайтын құжаттар:
A) Маршрут желісі
B) Тексеріс нәтижелері
C) Техникалық байқаудағы көлік құралдары
D) Тексеру актісі
E) Маршрут қозғалысы
F) Жол белгісі
G) Жол қозғалысының ержелері
|
21. Жол телімінің қауіп-қатер дәрежесінің көрсеткіштері:
A) Жылжымалы қарсылық коэффициенті
B) Телімге кіру жылдамдығы мен онда жүру жылдамдығының сомасы
C) Ауаның кедергі коэффициенті
D) Жылдамдықты өзгерту
E) Телімге кіру жылдамдығы мен онда жүру жылдамдығының қатынасы
F) Қауіпсіздік коэффициенті
|
22. Төлем негізінде немесе жолдау негізінде қолданылатын азаматтық авиация коммерциялық деп саналатын жағдайлар:
A) табиғи апат кезінде көмек көрсетілгенде
B) әуе кемелеріне техникалық қызмет және жөндеу жұмыстарын жүргізілгенде
C) радиотехникалық құрылығы мен байланыс құралдарды пайдалану кезінде
D) авиация жұмыстары орындалғанда
E) жолаушы, багаж, жүк тасымалдаулары, пошта жөнелтулері орындалғанда
F) ізденіс-құтқару жұмыстары жүргізілгенде
|
23. Авиациялық қауіпсіздік – бұл:
A) әуе кемесімен жолаушы тасымалдауында, жүк жөнелтуде жеке және (немесе) заңды тұлғаның қызметі
B) жұмысына заңсыз араласу актілерін қорғауды қамтамасыз ететін, авиация жұмысының қауіпсіздігі
C) жұмысына заңсыз араласу актілерін болдырмауды қамтамасыз ететін, авиация жұмысының қауіпсіздігі
D) жұмысына заңсыз араласу актілерін ескертулермен қамтамасыз ететін, авиация жұмысының қауіпсіздігі
E) жеке және (немесе) заңды тұлғаның аэропорттарда, әуе тасымалдарын қамтамасыз етуге байланысты қызмет
|
24. Азаматтық авиация саласындағы уәкілетті органдарының лауазымды адамдары жеке тұлғаларды тексеру барысында ұсыныматын құжат:
A) тексеру парағы
B) қызметтік куәлігі
C) коммерциялық акт
D) тағайындалған тексеріс туралы актісі
E) жалпы актілер
|
25. Авиацияның жұмысына заңсыз араласуынан қорғау қамтамасыз етіледі :
A) аэропорт кешені, әуе көлігіне сырт адамдарды қол жетімділігіне жол бермеу арқылы
B) қару-жарақ заттар, оқ дәрілердің заңсыз тасымалдауға жол бермеу арқылы
C) әуе көлігін экспедиторлары қауіпсіз жұмысы арқылы
D) қағаз жүктерін тасымалдауға тыйым салу арқылы
E) мамандандырылған емтихан арқылы
F) техногендік жағдайларға әдейі әзірленген іс-шаралар арқылы
G) жануарларды тасымалдау кезінде ерекше жағдай жасау арқылы
Көлік қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз ету
ПӘНІ БОЙЫНША СЫНАҚ АЯҚТАЛДЫ
|
