9 Курстық жұмыстар есеп айырысудың мысалы
9.1 Бастапқы осы
10 кесте - Бастапқы осы студентті
Осы
|
Шартты
Обознач.
|
Измере-ния бірлік
|
Мән
| Көлікке жүктелген түрге портқа келетін |
-
|
-
| ЖТ |
Көлікке бос түрге портқа келетін
|
-
|
-
|
РТ
|
Артық тиехатын жүктің саны
|
Q
|
т
|
2600
|
Жүктің түрі
|
-
|
-
|
удобрения
навалом
|
Жүктердің күйін өзгертулары жылғы көлемі
|
Qгод
|
т
|
900000
|
(навигациялар) үйлесімді жұмыстары мерзім
|
ТЭ
|
сут
|
220
|
Түйінге жүктелген көліктің келулер уақыты
|
-
|
ч
|
3.00
|
Түйінге бос көліктің келулер уақыты
|
-
|
ч
|
5.30
|
Өңдеуде технологиялық операциялардың ұзақтық бір сот :
|
Келу бойынша теплоход өңдеу бойынша
|
tпр
|
ч
|
2,3
|
Жүру бойынша теплоход өңдеу бойынша
|
tотпр
|
ч
|
2,5
|
Вагондар беру өңдеу бойынша технологиялық операциялардың ұзақтық :
|
Келу бойынша
|
tпр
|
ч
|
0,5
|
Жүру бойынша
|
tотпр
|
ч
|
0,5
|
Құрамға (таратуға) құрастыруға уақыттың шығындары
|
tформ (tрасф)
|
ч
|
1,3
|
Беру айлаққа құрамдың (жинасы)
|
tпод(tуборки)
|
ч
|
0,9
| 9.2 Өңдеулер ұтымды кезектіліктері айқындау көлікке түрлерге портқа келген
11 кесте - жай қарапайымдың өңдеулер және құндары басымдылықтың Анықтауы
Вид
Транспорта
|
Сi,
тг/ч
|
ti,
ч
|
Ci/ti
| Приоритет |
Время простоя ТС, ч
|
Стоимость простоя
ТС, тг
|
ПВ
|
3,5
|
12
|
0,29
|
3
|
27,5
|
96,25
|
Б
|
2,8
|
5,5
|
0,5
|
2
|
15,5
|
43,4
|
Т1
|
6,3
|
22
|
0,286
|
4
|
49,5
|
311,85
|
Т2
|
8,2
|
10
|
0,82
|
1
|
10
|
82
|
Итого
|
-
|
-
|
-
|
-
|
102,5
|
533,5
|
Олардың жай қарапайымының жиынтық құндың көлік құралдардың ортасында өңдеуде басымдылықта осы бөлуде ең кіші болады, не көлік түйіннің есептер басты-сызда жауап беріп жатыр – көлік әр түрлі түрлер сауаттылық өзара әрекеттесу көлік құралдардың (және заттық бойынша, қамтамасыз ету өнімсіз жай қарапайымдың минимизациялау.
9.3 Көліктің өзара жұмыс істе түрлердің қозғалатын құрамдың сандар және таңдау анықтау
Қозғалатын құрамдың таңдау қазіргі анықтама әдебиеттерге негізде өндіріп алып жатыр және өздігінен жүк түсір бункерные вагондары олардың тасымалдау-жүк түсіруі үшін қолдану керек үшін, тәжірибелерге дүниелігіде тәжірибенің жеткілікті сусымалымен перевозок.Удобрения ие болып жатыр – хопперлер, не, несо-мненно, механикаландырулар деңгейдің поспособствует жоғарылатуға ПРР және өзара әрекеттесулер процесстің ұзақтықты туралы-туралы азайтады. Төменгі сағатына-сағат олардың шанақтары жүк түсіру люк қақпақтарда ашуда төмен сырғып түсетін көлбеген қабырғалармен бункерлер алып жатыр. Жүк междурельсовом кеңістікте рельс жолдарға обе тараптарға орналасқан құрылымдарға қабылдауға-қабылдау түсіруге болады. Хопперлер тасыхатын жүктер тек бойынша -жабылған болып жатыр немесе крытыми.Наиболее ұтымды тыңайтқыштар 2600 тонналар біржолғы тасымалдау үшін сәндердің четырехосный жартылай. 22-471. Арнайы пойыздарда эксплуатируется осы жартылай вагонға магист-ральных және өнеркәсіптік жолдарға. Вагон цельнометаллиялық дәнекерленген шанақты және қуатты раманы алып жатыр. Шанақ екі бүйірлеу тік қабырғадан және екі домалақ қабырғадан тұр. Шанақтарға төменгі бөлікте түсіру люкмен екі бункер болады. Бүйірлеу және домалақ қабырғалардан Қаңқадан асулы жаймалау және бүкған профильдерді. Қабырғалар қаптаманы – қаңқалармен қатты қосулар алмаған бүкған профильнен панелдер, - бұзылуларда оңай алмастыруға болады. Шанақтар Қаңқасы хребтовой арқалықтан үстінен жабылған (екі тұратын рамамен қатты бірлескен двутавра №45 және парақтармен) астыдан, екі шкворневых, көлденең және шеткі арқалықтарды. Хребтовой арқалыққа екі жағы құламалы қуысты бекітған. Бункерлердің түсіру люк Қақпақтар ашып жатыр және бункерлердің астында пневматикалық цилиндр әсерге алып келетін тетіктердің (жүйесі орналасқан жүк түсіруде арнайы тетікте көмекте жабып жатыр). Жүк түсірумен басқарулар электр пневматикалық дистанциялық жүйесі бойынша-бойынша бір ортадан пульт оның орындау. Мүмкін және жүк түсірумен қол басқару. Толық см. табл.12.
12 кесте - сәндердің жартылай вагон-хоппердің Мінездемесі. 22-471
Көрсеткіш |
Единица изм.
|
Мән
|
Жүк көтеретін
|
Т
| 61 |
Ұзындық
|
М
|
12
|
Құрылыс ен, көп емес
|
М
|
3,25
|
Биіктік
|
М
|
3,5
|
Ыдыстар салмақ
|
Т
|
23
|
Ыдыстар коэффициент
|
-
|
0,38
|
Шанақтар көлем
|
М3
|
42
|
Габарит
|
-
|
0-Т/1-ВМ
|
Домалақ қабырғаларға көкжиекке көлбеудің бұрышы
|
град
|
41
|
Түсіру люкмен бункерлердің саны
|
-
|
2
|
Көкжиекке көлбеудің бұрышы екі жағы құламалы қуысты
|
град
|
51
|
Бір люк өнімділігі
|
т/ч
|
не более 300
|
Тарту 1800 кВт қозғаушыға портқа және кері қолданхатын ТЭ10Л, қуатқа мансаптардан құрам сүйрету үшін. Келетін бос өзеннің көлікке сапада » ЛЕО-ЖАҢА сот Р8170Б « Ғарышкер қолданып жатырмыз. Толық см. табл.13.
13 кесте - сот » ЛЕОНОВ Р8170Б « Ғарышкер Мінездеме
Көрсеткіш |
Единица изм.
|
Мән
|
Зауыт-жасап шығарушы
|
-
|
ЛСЗ им. Кирова
|
Шығарылымдың жылы
|
-
|
1972
|
Тоннаж
|
т
| 2733 |
Кемелер түр
|
-
|
Трюмный сухогруз
|
Қозғағыштың түрі
|
-
|
Винт
|
Қозғаушылардың саны
|
-
|
2
|
Қозғаушының Қуаты
|
кВт
|
920
|
Трюмдік бөлімдердің саны
|
-
|
4
|
Кемелер ұзындық
|
м
|
82,46
|
Ен
|
м
|
12,6
|
Достарыңызбен бөлісу: |
