М. Р. Лукпанов Жасады Н. В. Фролова

Приоритет

Олардың жай қарапайымының жиынтық құндың көлік құралдардың ортасында өңдеуде басымдылықта осы бөлуде ең кіші болады, не көлік түйіннің есепке басты-сызда жауап беріп жатыр – көлік әр түрлі түрлер сауаттылық өзара әрекеттесу көлік құралдардың (және заттық бойынша, қамтамасыз ету өнімсіз жай қарапайымдың минимизациялау.

Әрбір тапсырмадан орындаудан кейін лайықты қорытындылар жасау шығып жатыр.
3 Қозғалатын құрамдың сандар және таңдау анықтау

Көліктің өзара жұмыс істе түрлердің
Бәрінен бұрын, жүк түр бойынша көліктің өзара жұмыс істе түрлердің қозғалатын құрамдың таңдау қажетті жасау керек және оның санға, обос-новать бұл таңдау. Қажетті келтіру түсінік хатта оның описа-ние барлық техникалық осы және көздер көрсету олар суреттеп айтған.

Егер жағдайда курстық жұмыс вариант шарт бойынша, екі су көлік әрекеттесіп жатыр, біресе болжап жатыр, не бір олардан – өзеннің, басқа – теңіздегі.

Жүктелген-жүктелген қозғалатын құрамдың бірліктердің саны анықтау керек болып жатыр және көліктің бос түрлердің, жүктен және әр түрлі көлік құралдардан тасыхатын жүктен, түрден саннан шығып.

Артық тиехатын жүктің сан послед-ода 3 бойынша тік) (бойынша топтарға тізімде студент көлденең) және реттік нөмір (бойынша есепке алынатын кітаптар нөмірлер цифрге кестеден сайланып жатыр.

Соттардың саны формула бойынша анықталып жатыр:

QС – номиналды жүк көтеретін бір сот, т.

QВ – бір вагонның номиналды жүк көтеретіні, т.

QC – номиналды жүк көтеретін сот т,;

NC – соттардың саны.

Вагондардың жүк көтеретіндері қолдануылары коэффициенті формула бойынша анықталып жатыр:

QВ – бір вагонның номиналды жүк көтеретіні т,;

NВ – вагондардың саны.

Ескеру шығып жатыр, не сан едениц қозғалатын соста-ва темір жол, өзеннің және теңіздегі көліктің таңдаұлы ақырғы емес және айлақтардан саннан есеп айырысудан кейін арба-арба