14.4 Карьерде технологиялық диспечерлік басқармасын автоматтындыру
Карьердегі басқарманы автоматтандыру үшін келесі бастапқы шарттар орындалу керек:
- басқарылатын объект үшін ақпарат жинау, ол ақпаратты жинақтау;
- карьерде екі АСУ түрі қолданылады;
- өндірісті административті басқару жүйесі (АСУП), [8, 9].
Ең басты жүйенің басқарылуы ол қазу технологиялық процессі, эксковатордың өнімділігін бақылау, тиеу өнімділігі.
Автосамосвал жұмысын бақылау.
«Карьер-2» жүйесін таңдаймыз, ол жүйе келесі бастапқы жүйелерге бөлінеді:
- автоматизация қондырғысы;
- тиелген автосамосвалды өлшеу таразы;
- ақпаратты тіркеу қондырғысы;
- диспечерлік пунктің қондырғысы.
14.5 Оперативті байланыс
Карьерде сұрақтарды оперативті шешу үшін келесі байланыстар қолданылады:
- автоматты телефон ДКз-40;
- комутатор ДКЗ-40, 40 абонент үшін;
- кендегі және бос жыныстағы диспечерлер;
- эксковатор мен диспечер арасындағы радиобайланыс «Лен» арқылы байланысады.
15 КАРЬЕРДІҢ АЭРОЛОГИЯСЫ
15.1 Амақтың ауа райы, карьердің орналасу, желдердің бағыты, жауын-шашын
Кен орнының ауа-райы континентальді орташа айлық температура қаңтарда - 130-160, шілде +180 + 18,50, қыста минималды температура - 380-410, максималды жазда +370 + 380. Жылдық жауын шашын мөлшері 136 мм-ден 437 мм-ге дейін. Қыста қардың жатуы 150-170 күн. Қатты желдер 25-30 м/сек болады. Қыста желдің бағыты оңтүстік шығыс, жазда солтүстік – батыс.
15.1 суретте карьерде желдету жұмыстары жүргізіліп жатқанын көреміз. Карьердің көлемін ескере отырып h – 620 м, Нн – 300 м және β - 450. Карьерде рециркуляциялық табиғи желдетулер болады. Осыдан келесі жағдайда сай болу керек. h /Н < 5 ÷ 6 және β > 150. Карьердің размерлері барлық жұмыстардың этаптарына сай, сондықтан рециркуляциялық әдіс әрбір этапқа бірдей жүргізіледі.
Карьерден зиян қоспаларды шығаратын максималды желдердің болуы:
Q = 0,077 ∙ Xcp ∙ U0 ∙ hн, м3/с (15.1)
мұнда Хср – карьердің бірдей профилінің орташа х арақашықтығы, 484 м.
U0 - жер бетіндегі желдің жылдамдығы, 10 м/с.
hн - желдің перпендикуляр болған кезде карьердің өлшемі 600 м.
Q = 0,077 ∙ 484 ∙ 10 ∙ 600 = 223 608 м3/с
15.2 Карьердің ауасын ластайтын қоспалар және шаңдарды азайту әдістері
Карьердің ауасын шаңдайтн және зиянды газдар шығаратын көзі. Олардың интенсивті келесілерге байланысты тау-кен жыныстарының құрылымы және қоспасы, климаттық және ауа-райы жағдайы, қазудың техникасы мен технологиясына байланысты.
Зиянды қоспалар ішкі және сыртқы болып екіге бөлінеді. Сыртқы: байтыу фабрикасы, үйінділер, автокөлік жолы және тағы басқа. Ішкіге: ашу-тиеу қондырғылары, ішкі өшу двигательдері және автокөлік жолы.
Шаңдардың қарқындылығы келесі формуламен анықталады:
м3/с (15.2)
мұнда К – коэффициент, карьердің желдету схемасына байланысты, 1,5.
Х – зиянды қоспаларын өлшенген нүктеге дейінгі арақашықтық, 4 м.
Сх - қалдық концентрациясы 5 м2/с;
φ - өлшемсіз (безразмерный) коэффициенті.
Uв – карьер ішіндегі желдің жылдамдығы, 4 м/с.
φ = 0,045 ∙ Uв + 0,022;
φ = 0,045 ∙ 4 + 0,022 = 0,202.
мг/с
Шаң шығуының интенсивті суммасы
мг/с (15.3)
Достарыңызбен бөлісу: |