13
әкімшілік және оперативтік басқару, сондай-ақ, оның аспектілері жіктеледі:
экономикалық, техникалық, ұйымдық, әлеуметтік, өндірістік, кадрлік,
құқықтық, психологиялық және саяси.
Көлік қозғалысын басқару жүйелері күрделі жүйелер санатына жатады.
Ол жалпы мақсатқа бағынатын бірнеше өзара байланысқан ішкі жүйелерді
(жүк, жолаушылар, жүк жұмыстарын, инфрақұрылымды және т.б.
тасымалдауларын басқару) біріктіреді және бағыныңқы бөліктер арасында
басқару функциялары үлестірілетін көпсатылы құрылыммен сипатталады. Бұл
ретте жүйе оның бөліктері арасындағы ішкі байланыстарды және сол сияқты
басқа жүйелермен арадағы сыртқы байланыстарды қолданады.
Көлік қозғалысын басқару процесі технологиясы үш кезеңде жүзеге
асырылады: көлік нысандары туралы ақпаратты жинақтау, дайындау және
жіберу; басқару бойынша қажетті шешімдер шығару мақсатында алынған
ақпаратты өңдеу; басқарушылық ұйғарымдар мен түрлі жарлық ақпаратын
шығару және атқарушыларға жеткізу.
Басқару процесі басқару нысаны мен басқару органының өзара
әрекеттестігі негізінде жүзеге асырылады.
Басқару нысаны алдына қойылған мақсатты жүзеге асыру үшін
функциялар немесе әрекеттерді іске асырады, мысалы, жүктер мен
жолаушыларды тасымалдау операцияларын орындайды.
Басқару органы (БО) таңдалған мақсатқа сәйкес басқару нысаны
элементтерінің қалыпты қызмет етуін қамтамасыз етеді. БО мен басқарылатын
нысан арасындағы қарым-қатынастар басқару үрдісі технологиясы шеңберінде
кері байланыс заңдары бойынша құрылады: БО нысан туралы ақпарат алады,
оны талдайды (өңдейді), шешім қабылдайды және қажет болған жағдайда
жарғылық
ақпаратты жасап шығарады, оны басқару нысанына береді.
Осылайша, кез келген көлік нысанын басқару өз мақсаттары, міндеттері
мен мазмұны тұрғысынан жіктеле отырып, үздіксіз циклдық процесс болып
табылады және жүйе жұмысын тоқтатпайынша жүзеге асырылып отырады.
Ішкі жүйелер мен жүйенің ішкі элементтері арасындағы көптеген ықтимал
қарым-қатынастар құрылымдық жүйе деп аталады.
АБЖ ендіру қолданыстағы басқару жүйесінің функционалдық
құрылымдарына бірқатар түзетулер енгізуді қажет етеді. Бұл қызмет
тасымалдаулар процестерін басқару саласында анағұрлым күрделі болып
табылады. Сондықтан, бұл ішкі саланың барлық құрылымдық бөлімшелеріне
арнайы лауазымды тұлғалар немесе толық бөлімшелер енгізілген.
Тасымалдауларды басқаруда бұл функцияларды техникалық бөлім, ал
жолдарда АБЖ бойынша тасымалдаулар қызметтері басшыларының
орынбасарлары, бөлімшелерде АБЖ бойынша тасымалдаулар бөлімі
басшысының орынбасарлары атқарады. Бекеттер мен жол бөлімшелерінде
ақпараттық пунктер (АП) немесе ақпаратты шоғырландыру пунктері құрылған.
Есептеу орталықтарында есептеу техникасы шоғырланғандықтан олар
ұжымдық пайдаланылатын деректерді өңдеу орталықтары (ДӨО) болып