Сдаточные испытания. Сдаточные испытания производят на режимах, указанных в табл. 11.2. Перед началом испытаний проверяют продолжительность пуска дизеля. Длительность пуска не должна превышать 30 с при прогретом дизеле (с момента включения пусковых контакторов).
Таблица 11.2
Режимы сдаточных испытаний ДГУ с дизелем Д49
Позиция
контроллера
машиниста
|
Частота вращения
кол. вала, об/мин
|
Нагрузка по приборам нагрузочного реостата, кВт
|
Продолжительность режима, мин
|
9
|
660
|
1160
|
5
|
14
|
820
|
1735
|
15
|
15
|
850
|
1785–1825
|
40
|
Мощность ДГУ на 15-й позиции контроллера машиниста при всех включенных потребителях на максимальную мощность соответствует работе дизеля при температуре + 20 С и давлении 101,3 МПа.
В случае, если во время или после сдаточных испытаний производилась замена деталей и узлов дизеля, проводятся повторные испытания по режимам, указанным в Руководстве по ТО и ТР тепловозов ТЭ10 [2].
Вопросы для самопроверки
Каким испытаниям подвергают объекты и тепловоз после ремонта?
Что проверяют при обкатке ТЭД на холостом ходу?
Какие существуют методы испытания электрических машин под
нагрузкой?
В чем преимущества испытания электрических машин методом взаимной нагрузки?
Как измеряют сопротивление обмоток?
Каким способом определяют температуру нагрева обмоток?
Какие существуют степени искрения электрических машин?
На каких режимах испытывают КМБ на холостом ходу?
За счет чего обеспечивается нагрузка на буксы при испытании КМБ?
Какова цель реостатных испытаний тепловозов?
Какие виды реостатных испытаний применяют в локомотиворемонтных предприятиях?
Каким образом производится нагружение ДГУ?
Какие параметры проверяют и регулируют при обкаточных испытаниях?
Как оценивается цилиндровая мощность при обкаточных испытаниях?
Что такое приведенная мощность ДГУ?
Как настраивается внешняя характеристика тягового генератора?
Какова цель сдаточных испытаний тепловоза?
Рекомендуемая литература [1, 7, 10].
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данном курсе представлены лекции по дисциплине «Текущий ремонт и техническое обслуживание локомотивов», который читается студентам специальности «Локомотивы» в течение 8-го и 9-го семестров. В основу лекций положен материал, изложенный в учебнике доцента М.Д. Рахматуллина «Технология ремонта тепловозов» [1]. В связи с тем, что учебник выпущен в 1983 г., в лекциях использовались сведения из действующих нормативных документов и новые технологии восстановления и ремонта деталей и узлов локомотивов, применяемые в локомотиворемонтных предприятиях.
Для того чтобы студент мог проверить свои знания, после каждой лекции приводятся вопросы для самопроверки.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1. Рахматуллин, М.Д. Технология ремонта тепловозов / М.Д. Рахматуллин. – М. : Транспорт, 1983. – 319 с.
2. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту тепловозов 2ТЭ10. – М. : ОАО «РЖД», 2004. – 135 с.
3. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту тепловозов 2ТЭ116. – М. : ОАО «РЖД», 2004. – 94 с.
4. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту тепловозов ТЭМ 2. – М. : ОАО «РЖД», 2004. – 87 с.
5. Дмитренко, И.В. Современная технология ремонта локомотивов : учеб. пособие / И.В. Дмитренко. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2007. – 122 с.
6. Дмитренко И.В. Текущий ремонт и техническое обслуживание локомотивов : сб. лабораторных работ / И.В. Дмитренко. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2005. – 77 с.
7. Правила ремонта электрических машин тепловозов. – М. : Транспорт, 1992. – 159 с.
8. Инструктивные указания по сварочным работам при ремонте тепловозов, электровозов и мотор-вагонного подвижного состава. – М. : транспорт, 1997. – 357 с.
9. Молодык, Н.В. Восстановление деталей машин / Н.В. Молодык,
А.С. Зенкин. – М. : Машиностроение, 1989. – 479 с.
10. Руководство по среднему и капитальному ремонту тепловозов серии ТЭП70. – М.: ОАО «РЖД», 2005. – 164 с.
11. Распоряжение № 3р от 17.01.05 г. «О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО «РЖД».
12. Суханов, Б.Н. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
/ Б.Н. Суханов, И.О. Борзых, Ю.Ф. Бедарев. – М. : Транспорт, 1985. – 223 с.
13. Белявский, И.Ю. Полимерные материалы при ремонте тягового подвижного состава / И.Ю. Белявский, Е.Л. Дубинский, В.А. Сурнин. – М. : Транспорт, 1987. – 126 с.
14. Поточные линии ремонта локомотивов в депо / Н.И. Фильков [и др.]. – М. : Транспорт, 1983. – 302 с.
15. Костин, Н.А. Применение гальванотехники при ремонте подвижного состава / Н.А. Костин, А.А. Куликов. – М. : Транспорт, 1981. – 108 с.
16. Воловик, Е.Л. Справочник по восстановлению деталей / Е.Л. Воловик. – М. : Колос, 1981. – 350 с.
Достарыңызбен бөлісу: |
