Текущий ремонт

жүктеу 6,03 Mb.

бет	25/70
Дата	15.09.2023
өлшемі	6,03 Mb.
	#43399
түрі	Курс лекций

1 ... 21 22 23 24 25 26 27 28 ... 70

Лекция ТРТПС

Наклеп. Вызывается ослаблением крепления крышки к опоре. Выявляется визуально. Устраняется обработкой пневмомашиной и шлифовальным кругом.
Износ постелей. Износ постелей объясняется теми же причинами, что и износ шеек коленчатого вала. В свою очередь износ постелей сопровождается образованием овальности и конусности. Неравномерный износ постелей приводит к их ступенчатости (несоосности). Несоосность проверяют фальшвалом в следующей последовательности:

– блок устанавливают постелями вверх;

– устанавливают и закрепляют 10-ю подвеску;
– фальшвал покрывают тонким слоем краски (лазури), укладывают в постели и проворачивают несколько раз;
– щупом толщиной 0,03 мм проверяют зазор между фальшвалом и постелями;
– фальшвал вынимают и проверяют отпечаток краски, который должен быть равномерно распределен на дуге 50 мм и составлять не менее 30 %.
Измеряют диаметр постелей индикаторным нутромером в трех плоскостях: вертикально и под углом 30 от стыка с 2 сторон каждой постели. Определяют диаметр, овальность и конусность.
При отклонении от соосности (ступенчатости), овальности и конусности до 0,1 мм блок подвергают шабровке, а более 0,1 мм – заводскому ремонту.
Проверяют состояние упорных колец, ограничивающих осевой разбег коленчатого вала. При раэбеге более 0,55 мм кольца подлежат замене.
Отметим допускаемые дефекты блока дизеля ПД1. При ремонте дизеля в объеме ТР-3 разрешается:
– заделка эпоксидными смолами раковин на блоке общей площадью не более 300 мм², кроме мест соединения с другими деталями;
– оставлять на посадочном гнезде блока для цилиндровой втулки дефекты некоррозийного характера при сохранении ширины посадочного пояска не менее 4 мм;
– проточка посадочного бурта блока на глубину до 0,5 мм от размера по чертежу при выведении вмятин, не устраняемых взаимной притиркой;
– овальность отверстий блока под посадку цилиндровых втулок более 0,1 мм, устраняют обработкой. При этом диаметры посадочных отверстий не должны превышать в верхней части 362,15 мм, в нижней – 358,18 мм. Зазор между втулкой и блоком восстанавливают в пределах допуска нанесением эластомера ГЭН-150В или эпоксидной смолы на блок.

жүктеу 6,03 Mb.

Достарыңызбен бөлісу:

1 ... 21 22 23 24 25 26 27 28 ... 70