Жабық және қорғалған шинасымдарының монтажы

3
 
427 
12.17 сурет. Бұранда қысқышы: 
немесе 4,5 м екі секциясынан тұратын блоктарға жинақталады. 
Шинасым трассасын ажыратуға сәйкес секцияны дәнекерлейді немесе 
бұранда қысқыштарымен жалғайды.
Секциялардың немесе блоктардың ажыратылған жалғануын 
орындау үшін бұрандау қысқышын орындайды (12.17 сурет), ол 10 
оқшаулағыш арқылы өтетітен және екі сомынға иие болатын – 1 ірі 
және 11 кіші, 2 түйреуішінен тұрады 
Для выполнения разъемного соединения секций или блоков ис-
жалғанатын шиналар қажетті күйде 9 дөңгелек оқшауларымен және 8 ,7 
шайбаларын реттейді. 4 тіреу шайбасының оқшаулануы үшін 6 
гетинакс төсемінде 5 арнайы ажыратқышы қызмет атқарады. 3 
табаұшалы серіппелер алюминийдің аққыштығымен тұзілетін электрлік 
байланыстың нашарлап кетуіне жол бермейді.
Шиналарды дәнекерлеу ауқымды қималары бар алюминий 
сымдарының дәнекерденуіне ұқсас іске асырылады. Шиналардың 
ұштарын металды ысқышпен қорғайды, жалғайды және осы күйлерінде 
арнайы құралғылар – кондукторлардыі ішінде қысады. Дінекерлеу 
кезінде электрод ретінде 18х18 шаршы қимасы бар диаметрі 16 мм 
болатын дөңгелек бұрышты стержень қызмет атқарады. Қоспалайтын 
шыбықтар арнайы қолданылады немесе диаметрі 10 мм болатын 
алюминий сымынан кесіп алады. Дәнекерлеу алдында оларжы ВАМИ 
деп аталатын флюспен майлайды. Дәнекерлеуден кейін жалғау орнын 
эпоксидті компаундіні қолдана отырып, шыны матасымен немесе лак 
матасымен оқшаулайды.
Соңғы кездері тәжірибелік тәртіпте шиналарды дәнекерлеудің 
орнаны 
арнайы 
пластмасс 
пеналдарын орнатып жатады.
Лакоматалар – электрлік 
оқшаулау лактарына малынған 
берілген бір мата негізінен 
тұратын, 
икемді 
рулондық 
материалдар.
Мата негізі мақта, жібек, 
капрон және шыны (шыны 
талшығынан) 
түрінде 
бола 
алады. Лак қатқаннан кейін лак 
матасында икемдә әрі жабысқақ 
қабықшаны 
түзейді, 
сол 
үдеріспен ол жоғары электрлік 
оқшаулау қасиеттерін танытады, 
ал 
маталық 
негіз 
оған 
механикалық төзімділік береді.
Майлау ретінде эпоксидті 
компаундіні қолдану жоғарғы 
электрлік 
оқшаулау 
қасиеттерімен бірге қатқаннан 
кейінг 
лак 
матасының 

428 
монолиттілігін де қамти алады, яғни, оның жоғарғы механикалық 
төзімділігін. Сонымен қатар жоғарғы қызуға қарсы төзімділігі бар, суыққа 
төзімділігі бар, ылғалдылыққа төзімділігі бар компаундер ерекшеленеді.
Негізгі 
құрылыс 
және 
ғимаратты 
қабылдау 
жұмыстары 
аяқталғаннан кейін шинасымдарының ірі блоктарын монтаж орнына 
тіркемесі бар автокөлікпен тасымалдайды. Осы кезде секциялар немесе 
блоктар тіреу бұрыштарымен төменг жаққа қарай арнайы трайлерде бір 
қатарда жатқызылады. Екі қатарға орналастыру тек арнайы 
контейнерлерде тасымалдау кезінде ғана іске асырылады. Секциялар 
немесе блоктарды үйіп салуға рұқсат етілмеген.
Шинасымдарының астар трассасын және тіреу құрастырылымдарын 
орнату жерлерін белгілеу гидростатикалық деңгей көмегімен жұмыс 
сызбаласына сәйкес немесе таза еденнен, ферм, бөрене және басқа да 
құрылыс құрастырылымдарының төсемдерінен белгілеу бойынша 
нивелир көмегімен іске асырылады.

жүктеу 9,83 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: