2-ші жарты рейстің ұзындығы. 17-ші бағыттаманың рамалық рельсінің түйіспесінен 6-шы жолда шектік қададан 15 м. алшақ тұрған вагондарға дейінгі қашықтық пен маневрлық құрамның ұзындығы .
3-ші жарты рейстің ұзындығы, 2-ші жарты рейстің ұзындығына қарағанда, 7 вагонның ұзындығына артық болады:
1.1-кесте
а және b уақыт мөлшерлері
Локомотив жүрісінің қашықтығы, м
|
Тепловоз және электровоз
|
Паровоздар
|
а
|
b
|
а
|
b
|
50 м-ге дейін
51-70
71-100
101-140
141-200
201-260
261-320
321-380
381-460
461-540
541-620
621-700
701-800
801-900
901-1000
1001-1100
1101-1200
1201-1300
1301-1400
1401-1500
1501-1600
1601-1700
1701-1800
1801-1900
1901-2000
2001-2200
2201-2400
2401-2600
2601-2800
2801-3000**
|
0,56
0,64
0,72
0,81
0,90
1,00
1,10
1,21
1,32
1,44
1,56
1,69
1,82
1,96
2,10
2,25
2,40
2,56
2,72
2,89
3,06
3,24
3,43
3,63
3,84
4,06
4,29
4,53
4,78
5,04
|
0,010/0,014*
0,012/0,018
0,014/0,022
0,016/0,024
0,018/0,030
0,020/0,034
0,022/0,038
0,024/0,042
0,026/0,046
0,028/0,050
0,030/0,054
0,032/0,058
0,034/0,062
0,036/0,066
0,038/0,070
0,040/0,074
0,042/0,078
0,044/0,082
0,046/0,086
0,048/0,090
0,050/0,094
0,052/0,098
0,054/0,102
0,056/0,106
0,058/0,110
0,060/0,114
0,062/0,118
0,064/0,122
0,066/0,126
0,068/0,130
|
0,66
0,76
0,87
0,99
1,12
1,26
1,41
1,57
1,74
1,92
2,11
2,31
2,52
2,74
2,97
3,21
3,46
3,72
3,99
4,27
4,56
4,86
5,17
5,49
5,82
6,16
6,51
6,87
7,24
7,61
|
0,012/0,018
0,014/0,022
0,016/0,026
0,018/0,030
0,020/0,034
0,022/0,038
0,024/0,042
0,026/0,046
0,028/0,050
0,030/0,054
0,032/0,058
0,034/0,062
0,036/0,066
0,038/0,070
0,040/0,074
0,042/0,076
0,044/0,078
0,046/0,080
0,048/0,082
0,050/0,084
0,052/0,086
0,054/0,088
0,056/0,090
0,058/0,092
0,060/0,094
0,062/0,098
0,064/0,098
0,066/0,100
0,068/0,102
0,070/0,104
|
*Алымы – құрамдағы тежеуіштер қосылған кезедегі b мәні; бөлімі – тежеуіштер қосылмаған кезде.
**Егер қашықтық 3000 м-ден көп болса, онда жүріс уақыты рұқсат етілетін жылдамдық бойынша, ал шектеулер болса, белгіленген жылдамдық бойынша анықталады.
1.2-кесте
Жұмыс жоспары мен маневр уақытын есептеу
(жұп құрама поездына вагондарды тіркеу және ағыту)
№
|
Жарты рейс
|
Жарты рейс қашықтығы, м
|
Вагондар
саны
|
а
|
b
|
Жарты рейс уақыты, мин
|
1
|
4-ші жолдан ағытылған вагондармен 17 бағыттамасынан әрі өту
|
85+110
|
5
|
0,9
|
0,027
|
1,04
|
2
|
6-шы жолға беру
|
120+110
|
5
|
1,00
|
0,028
|
1,14
|
3
|
6-шы жолдан 7-ші жолға қарай 17-ші бағыттамасынан әрі өту
|
120+12*15+35
|
12
|
1,21
|
0,03
|
1,57
|
4
|
Құрамға жеті вагонды тіркеу үшін 4-ші жолға өту
|
85+12*15+35
|
12
|
1,1
|
0,035
|
1,52
|
5
|
4-ші жолдан 17-ші бағыттамасынан әрі өту
|
85+110
|
5
|
0,9
|
0,027
|
1,04
|
6
|
вагондарды ағыту үшін 6-шы жолға өту
|
120+110
|
5
|
1,00
|
0,028
|
1,14
|
7
|
локомотивтің 6-шы жолдан 17-ші бағыттамасынан әрі өту
|
120+35
|
-
|
0,9
|
-
|
0,9
|
8
|
локомотивтің 4-ші жолға өтуі
|
30+55+35
|
-
|
0,81
|
-
|
0,81
|
Барлығы
|
-
|
-
|
-
|
-
|
9,16
|
Құрама поездбен орындалатын жұмыс жоспары және маневр уақытын есептеу 1.2-кестеде келтірілген. Маневрлердің жалпы уақыты 9,16 мин.
Маневр кезінде қозғалысқа кететін уақыттан басқа, келесі қосымша уақыттарды ескеру керек:
бас кондуктордың вагон ағытқан жерге (1-ші жарты рейстің орындалуына дейін) келу уақыты. Егер кондуктор локомотивте болса және 5 вагон ағытылса, онда оның жүрген жолының қашықтығы (локомотив ұзындығын ескерсек) . Жүру уақыты ;
шеткі крандарды жабуға – 0,12 мин, тежегіш жеңдерін ағытып, ілуге – 0,12 мин және вагондарды ажыратуға – 0,06 мин. Барлығы 0,3 мин;
тіркелетін вагон тобын тексеруге (3-ші жарты рейстің алдында) .
4-шы жолда қалатын вагондарды ажыратуға (5-ші жарты рейстің алдында) – 0,06 мин;
шеткі крандарды жабуға, 6-шы жолда қалатын вагондардан локомотивті ажыратып, тежегіш жеңдерін ажыратуға (7-ші жарты рейстің алдында) – 0,3 мин.
Маневр кезіндегі қосымша уақыт , жалпы маневр ұзақтығы .
Құрама поездың аралық станцияда тұруының технологиялық уақыты – 25 мин.
Достарыңызбен бөлісу: |