Сығымдалған табиғи газды пайдаланатын автобустар жұмысының Қауіпсіздігі жөніндегі



жүктеу 0,49 Mb.
Pdf просмотр
бет18/21
Дата22.05.2018
өлшемі0,49 Mb.
#15975
түріБағдарламасы
1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   21

65

•  газ жүйесін (бөлінген инжекторлымен салыстырғанда) орна-

ту кезінде қозғалтқыш агрегаттарының ең аз жұмыс істеу қа-

жеттігі;


•  жоғары энергетикалық көрсеткіштер;

•  параметрлердің уақыт тұрақтылығы;

•  газ ауа қоспасының құрамын λ-зонды бойынша (3-компо-

нентті бейтараптандырғышпен жұмыс істеу кезінде) түзету 

мүмкіндігі .

Сол уақытта газды орталықтан бүркетін инжекторлық жүйелер-

ге бірқатар кемшіліктер тән, олардың бастысы ретінде мына-

ларды атауға болады:

•  кіргізу коллекторындағы үлкен паразиттік көлем есебінен 

жүйенің анағұрлым инерциялығы;

•  әрбір цилиндр үшін отын қоспасын жеке мөлшерлеудің мүм-

кін болмауы;

•  қазіргі заманғы қозғалтқыштардың кіргізу және шығару 

қақпақшаларын мәнді жабу есебінен жанып бітпеген метан-

ды кіргізу жүйесіне тастау (үнемділігінің төмендеуі және СИ 

шығарындыларының ұлғаюы) .



ГАЗДЫ ТАРАТЫП БҮРКЕТІН ИНЖЕКТОРЛЫ ЖҮЙЕ

Газды таратып бүркетін инжекторлы жүйе бүгінде іштен жа-

натын қозғалтқыштың цилиндріне газ беруді басқару жүйесін 

жасауда анағұрлым перспективті бағыт болып табылады . Олар 

қозғалтқыш жұмысының ең жетілдірілген сипаттамасын алуға 

мүмкіндік береді . Барлық инжекторлы жүйелер қуатты микро-

процессорлы басқару блоктармен жарақталған, олар мыналар-

ды қамтамасыз етеді:

•  әрбір цилиндрге газды мөлшерлеп жеке беру, бұл қоспаның 

мінсіз жанып кетуіне қол жеткізуге мүмкіндік береді (кейбір 

фирмалар әрбір цилиндрге λ-зонд орнатады және бейтарап-

тындырғыштан кейін тағы біреуін орнатады);




66

•  газды ең аз шығындау – әрбір цилиндрге газды бүрку жеке 

тек сору циклында ғана жасалады; «өтпе жел» эффектісінің 

болмауы (газ кіретін тұрбаның пайдаланатын жүйесінен сы-

ртқы қоспа пайда болу жүйесіндегі сияқты қақпақшаны жабу 

есебінен пайдаланатын жүйеге ағып шығады);

•  іс жүзінде жүйенің инерциондығы ең азға келтірілгендік-

тен, қозғалтқыштың барынша қарқынды болуы (паразиттік 

көлемнің ең азы) .

3. Құрамдастырылған жүйелер

Құрамдастырылған жүйелер жұмысының негізіне сыртқы қоспа 

пайда болу принципі салынған . Бірақ бұл ретте жүйелерде ин-

жекторлы типті, микро процессорлы блоктан басқарылатын 

реттеуіш қолданылады (газ/ауа араластырғышқа берілетін газ 

көлемін мөлшерлегіш) . Осылайша, дәстүрлі механикалық жүй-

енің негізгі кемшілігі – төмен сенімділік пен рычагты-мембран-

ды механизмді басқару дәлдігі жойылады . Бұл компромисс оны 

аздап модернизациялау кезінде сериялы газ жүйесінің коммер-

циялық өмірін ұзартады .



4. Газ дизель жүйесі

Ауыр жүк таситын автокөліктен мен автобустар үшін, дизель-

дің жұмысын дизельдік отын қоспасымен және табиғи газбен 

де және тек дизельді отынмен де қамтамасыз ететін екі отынды 

(газдизельді) қоректендіру жүйелері кеңінен қолданылады .

Газ дизельді қозғалтқыштың классикалық жұмыс принципі 

мынада . Қоректендірудің газ жүйесінде дайындалған газ ауа 

қоспасы қозғалтқыштың цилиндріне келіп түседі, поршенмен 

сығымдалады және сығымдау тактісінің соңында (аздап озу-

мен) форсунка арқылы оған дизель отынының ыстық мөлшері 

бүркіледі .

Отынды мінсіз шығындау СТГ 80–85 % және дизель отынының 

15–20 % құрауы тиіс, бірақ, 1985–95 жылдары шығарылған 



67

газ дизельді жүйе конструкциясы болғандықтан, іс жүзінде оны 

орындау мүмкін болмады .

Қазіргі уақытта отандық және шетелдік өндірушілер газ дизель-

ді жүйе конструкциясын айтарлықтай жақсартты .

Жаңа жүйелерде мыналар пайдаланылады:

•  микропроцессорлы басқару және газды фазалап бүрку;

•  арнайы компрессорда газды қосымша сығымдау, оны 

салқындату және арнайы баллонда шоғырландыру, газды 

дизель отынымен бірге қозғалтқыш цилиндріне сығымдау 

тактісінде арнайы қақпақша (форсунка) арқылы беру;

•  газды таратып бүрку мен дизель отынының ыстық мөлшерін 

басқару;

•  құрамдастырылған дизельдік отынмен табиғи газды арала-

стыратын газ дизельді электронды-басқару форсункалары;

•  газ педалімен басқарылатын қақпақшаның орнына электр-

мен басқарылатын дроссельді қақпақшалар;

•  жоғары ресурстарға және т . б . ие газ инжекторлары .

Осы жаңалықтардың бәрі:

•  қозғалтқыш жұмысының энергетикалық көрсеткіштерін 

ұлғайтуға;

•  қозғалтқыш ЖГ зиянды заттарының болуын төмендетуге;

•  дизель отынын анағұрлым арзан СТГмен ауыстыру арқылы 

пайдалану шығынын төмендетуге (іс жүзінде 80 % дейін) 

мүмкіндік береді



68

Шеберхана ұйымдастыру және 

автокөлікке техникалық қызмет 

көрсету.  

Қозғалмалы құрамға қызмет 

көрсету

Автобус паркіндегі техникалық қызмет көрсету станциясы қыз-

меттің мынадай түрлерін жүзеге асырады:

•  техникалық қызмет көрсету (ТО-1, ТО-2);

•  автобустарды авто жуу, доңғалақтарды шешу, орнату – 

доңғалақтарды жуу– монтаждау/бұзу – қайта борттау –каме-

ралы доңғалақтарды – камерасыз шиналарды жөндеу – ескі 

шиналарды іске жарату – балансирлеу – басқылау – доңға-

лақтарға азот толтыру, газ жабдықтарын жөндеу .

Конструкциясында ГБЖ бар автобустарда газ кемуінің дабыл 

жүйелері осы жүйелердің жұмыс қабілетіне тексеру жүргізеді .

Техникалық жөндеу операциялары алдын ала бақылаумен 

орындалады, ол үшін компьютерлер мен олардың бағдар-

ламалық қамтамасыз етулерін қолданумен диагностикалық 

жабдықтар орнатылады . Диагностиканың бұл түрі сыну неме-

се бас тарту себептерін анықтайды және оларды анағұрлым 

тиімді жою тәсілдерін белгілейді . Бұдан басқа, қозғалыс қа-

уіпсіздігі үшін автобусты жөндеуден тәуелсіз газ жабдығының 

жай-күйіне тексеру жүргізу . Элемент бойынша диагностикалау 

кезінде агрегаттардың, Тораптардың және жүйелердің нақты 

бұзылушылықтары, олардың орындары, сипаттары мен себеп-

тері анықталады . Жұмыс постысы автобусқа техникалық қыз-

мет көрсету және жөндеу бойынша негізгі жұмыстарды орын-

дауға арналған . Жұмыс постысы, өзінің жайғастырылуы және 

жабдықтары бойынша ол орындауға арналған орындалатын 



жүктеу 0,49 Mb.

Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   21




©g.engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет
рсетілетін қызмет
халықаралық қаржы
Астана халықаралық
қызмет регламенті
бекіту туралы
туралы ережені
орталығы туралы
субсидиялау мемлекеттік
кеңес туралы
ніндегі кеңес
орталығын басқару
қаржы орталығын
қаржы орталығы
құрамын бекіту
неркәсіптік кешен
міндетті құпия
болуына ерікті
тексерілу мемлекеттік
медициналық тексерілу
құпия медициналық
ерікті анонимді
Бастауыш тәлім
қатысуға жолдамалар
қызметшілері арасындағы
академиялық демалыс
алушыларға академиялық
білім алушыларға
ұйымдарында білім
туралы хабарландыру
конкурс туралы
мемлекеттік қызметшілері
мемлекеттік әкімшілік
органдардың мемлекеттік
мемлекеттік органдардың
барлық мемлекеттік
арналған барлық
орналасуға арналған
лауазымына орналасуға
әкімшілік лауазымына
инфекцияның болуына
жәрдемдесудің белсенді
шараларына қатысуға
саласындағы дайындаушы
ленген қосылған
шегінде бюджетке
салығы шегінде
есептелген қосылған
ұйымдарға есептелген
дайындаушы ұйымдарға
кешен саласындағы
сомасын субсидиялау