зарегистрирован 29 декабря 2014 года и приступил к своей работе. Являясь фондом
долгосрочного инвестиционного развития он берет на себя обязанность содействия в
являются финансово и социально устойчивыми с точки зрения инвестирования
468
«РОЛЬ ТРАНСПОРТНОЙ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В РЕАЛИЗАЦИИ ПЯТИ ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫХ
РЕФОРМ», ПОСВЯЩЕННОЙ ПЛАНУ НАЦИИ «100 КОНКРЕТНЫХ ШАГОВ»
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
прибыль. Он может дополнить работы других финансовых институтов, в том числе
внутри страны и за его пределами.
4. Открытость. Фонд открыт к сотрудничеству и его структура позволяет нам
привлекать инвестиции, которые разделяет наши амбиции, которые могут присоединиться
к нам или сотрудничать с нами при создании субфондов, направленные в инвестиции в
конкретные отрасли.
[3]
Политика и финансы
В рамках плана по финансированию этого проекта китайский лидер также объявил о
запуске Азиатского международного инфраструктурного банка, который предоставит
необходимое финансирование для проекта.
Китай пригласил международное сообщество принять участие в этом проекте в
качестве учредителей и партнеров проекта.
58 стран согласились стать учредителями банка, включая большинство стран Западной
Европы, а также множество стран, через которые пройдет Новый Шелковый путь.
Среди учредителей банка 12 стран НАТО (Великобритания, Франция, Нидерланды,
Германия, Италия, Люксембург, Дания, Исландия, Испания, Португалия, Польша и
Норвегия), а также три основных союзника США в Азии - Австралия, Южная Корея и
Новая Зеландия.
После того как попытки США убедить своих союзников не вступать в этот банк
провалились, США изменили свою полемику и теперь заявляют, что они всегда
поддерживали проект. Издание The Wall Street Journal в ноябре 2014 г. заявило, что “США
выступали против китайского плана по созданию инфраструктурного банка, в том числе
во время
телефонной
конференции G7.
Аналитики полагают, что крупнейшие державы региона – Иран, Турция, Египет и
Пакистан – начинают переориентацию на Восток. Страны Запада не до конца понимают,
насколько важен китайский Новый Шелковый путь. Кроме того, Россия также принимает
самое непосредственное участие в этом проекте.
Страны в этом регионе, напротив, осознают всю серьезность намерений Китая. Они
также наблюдают ситуацию с Азиатский инфраструктурным инвестиционным банком,
когда множество стран приняло решение присоединиться к нему. Этим государствам,
конечно, хочется стать частью этого масштабного проекта.
Кроме того, Китай планирует внести по меньшей мере $62 млрд в три банка, которые
будут оказывать поддержку Новому Шелковому пути.
Китайский банк развития получит $32 млрд, Экспортно-импортный банк Китая
получит $30 млрд. Кроме того, китайское правительство вложит дополнительный капитал
в Банк развития сельского хозяйства Китая.
Казахстан – крупнейший и одно из наиболее важных стран в центральной Азии. Он
занимает особую позицию в создании экономического пояса «Шелковый путь».
Поскольку
в
Казахстане
сейчас
ускоряется
развитие
и
усовершенствуется
инфраструктура, осуществляются многие проекты и фонд заинтересован в сотрудничестве
с Казахстаном в поддержке капитала на инфраструктуры, развитие ресурсов,
промышленного сотрудничества и финансового сотрудничества через инвестиции в
акционерный капитал и долгосрочные инвестиции или в рамках совместного
финансирования на основе взаимовыгодного сотрудничества. Фонд стремится к сотруд-
ничеству с финансовыми институтами всего мира, в том числе с региональными,
многонациональными институтами развития в рамках проектного финансирования. [4]
Достарыңызбен бөлісу: 
