Жүк вагондар паркіндегі құрал-жабдықтар,
тарату жолдарының
орналасуы, жұмыс істемейтін және жұмыс істейтін болып бөлінеді. Жұмыс
паркі ақауланбаған вагондардан тұрады, яғни пойыздарда, стансада, тиеп-
түсіру және т.б. болып табылады. Үздіксіз тасымалдау процесіне қатысады.
Жұмыс істемейтін вагондар паркіне, күрделі, деполық, ағымдағы жөндеулер
болып табылады; арнайы қалыптастырулар қолданылатын және сынақтан
өтіледі.
Жолаушы вагондар паркі
жұмысшы, жолаушылар тасымалдауына
қатысатын, жұмыссыз болып бөлінеді, оған вагон ақаулықтары, техникалық
жетіспеушілік үшін қолданылады. Барлық жолаушы және жүк вагондарының
паркі жолдар санына кіргізілген, ҚР көлік және коммуникациясы
министрлігімен бекітілген.
Сегіз санды вагондар нөмірінің жаңа жүйесі
1985 жылы енгізілген.
Бірінші белгі вагонның түрін сипаттайды. Жабық вагонның белгісі -2,
платформа -4, жарты вагондар -6, цистерна -7, рефрижираторлар -8, басқалар
-3 және 9.
Екінші сан вагонның өсін білдіреді. Барлық 8 өстік вагондар және үлкен
санды өстер екінші белгіде -9 санын болып саналады. Ал қалған сандар
екінші белгідегі – 4 өсті вагонды білдіреді. Өстіліктен басқа, екінші белгі
жабық вагонның кузовының көлемін анықтайды, платформа үшін – раманың
ұзындығын, ал 4-өстік жарты вагондар үшін – едендегі люктардың саны және
тік қойылған есіктер санын, арнайы цистерналар үшін рефрижираторлар түрі.
Үшінші белгі 8-өсті жарты вагондар үшін қосымша анықтама береді, ал басқа
вагондар үшін және цистернаның тасымалданатын жүктің түріне қарай,
рефрижираторлық және мұзды вагондар үшін ерекше құрылғылар.
Төртінші, бесінші, алтыншы белгілер вагон нөмірінің сипаттамасын
анықтайды. 9 саны жетінші белгі вагондағы тура өтпелі алаңды анықтайды.
Вагондағы сегізінші сан бақылау белгісі болып саналады. Ол вагондағы
нөмірдің дұрыстығын анықтауға көмектеседі және тасымалдау құжаттарда
дұрыс жазылғандығын қадағалайды.
Жолаушылар вагондарында сегіз белгілі нөмір жазылады. Бірінші белгі
жолаушылар вагон паркіне қатысты сипатталады, екінші және үшінші
белгілер жолды қосып алынған мәліметтің шифрін анықтайды, төртінші
белгі – жолаушы вагондарының түрінің тобы, бесінші, алтыншы және
жетінші белгілер вагондар түрін, сегізінші белгі – кодтық қорғауды
көрсетеді.
Барлық вагондар пойыздағы стансадан жөнелтілмес бұрын және тиеуге
берудің алдында, вагондарды тексеруші вагондарды тексергені туралы станса
бойынша кезекшіге хабарлайды. Тексеріп болғаннан кейін пойыздың
дайындығын немесе вагондар тобына ВУ-14 нысанындағы кітабына
толтырады. Вагондарда ақаулықтарды табу, ағытусыз жүргізілуі керек, егер
ақаулықты ағытусыз жоя алмайтын болса, вагондарды пойыздан ағытып
алады.
77
Әр ақауланған вагонға станса бойынша кезекші ВУ-23 нысанында
хабарландыру береді, ал вагондар айлалық және дөңестен тарату кезінде
зақымданса вагон жұмыс паркінен алып тасталады.
Құрылысы ескірген вагондар, сонымен қатар зақымдалған МПС
құрылғысына қатысты құрал-жабдықтар шығарылады. Әр өнеркәсіпте
жөңдеу ережелерін қатаң сақтау өте маңызды, қалған ақауланған вагондарды
шекті нормасына орнату, өндірілмеген вагондардың бос тұруын жөңдеуге
кіргізбеу, сонымен қатар пойызға тіркемеу, бір жолдан екінші жолға
ақауланған вагондарды жібермеу.
3.8 Жүйе және техникалық қызмет көрсету ұйымы және вагондарды
жөңдеу
Жөнделген вагондардың күйінің қалпы, қозғалыстың қауіпсіздігін
қамтамасыз ету және тасымалданатын жүктің сақталу негізінде – ескеру
жоспары жөңдеуі және техникалық қызмет көрсету. Өзгерістер есебімен,
соңғы жылда болып жатқан вагон паркінің құрылымын, жөңдеу базасын
жаңғыру, кіргізілетін вагондардың сенімділігін арттыру, бұл әдісті 1981
жылдан қолданады. Техникалық қызмет көрсету жүйесінің қызметімен
жөңдеуін қарастырылады. Вагондарға техникалық қызмет көрсету, құрамда
немесе транзиттік пойыздарда, сонымен қатар бос вагондарды артуға
дайындау жұмысын қосады; вагондарда өткізілетін, құрамнан ағытуды талап
етпейді.
•
ағымдағы жөңдеу АЖ-1 бос вагондарды тасымалдауға жинақтап
дайындау, құрамнан ағыту немесе вагондар тобынан ағыту. Берілген
жөңдеудің түрі тасымалданатын жүктердің сақталуына сұраныстың
жоғарлануымен байланысты енгізілген және өзіңе вагонды ағытпасыз
және арнайы механизмдерді және құрылғыларды қолданусыз орындау
мүмкін емес болатын, шанақты тығыздау, жабық вагондарды,
цистерналарды жуу және т.б. бойынша жөңдеу жұмыстарды және
профилактикалық жиынтықтарды қосады.
•
келген пойыздардың немесе құрастырылған құрамдардан және өтпеліден
ағытпамен вагондардың ағымды жөңдеуі АЖ-2. Ағымды жөңдеудің бұл
түрінде жоғары емес қызмет ету уақыты кезінде немесе жөңдеудің төмен
сапасы кезінде пайда болған, бөлшектер және тораптардың ақаулығы
жойылады. Берілген вагондардың жұмысқа қабілеттілігін қалпына келтіру
түр техникалық жағдайы бойынша іске асырылатын, жоспардан тыс
жөңдеу дәрежесіне жатады.
•
деполық жөңдеу (ДЖ) вагонды депода өндіріледі; онда вагонда қажетті
профилактикалық жұмыстар орындалады, жоғары емес қызмет ету
уақыты бар болатын, жөңдеу немесе бөлшектер мен құрастырылатын
бірліктер тобын ауыстыру немесе жөңдеу орындалады, сонымен қатар
жөңдеу немесе ақауланғандарды қалпына келтіру, жоғалғандарды орнату.
78
Достарыңызбен бөлісу: |
