Оценка стоимости машин, оборудования

Методы классификации машин и оборудования

жүктеу 186,92 Kb.

бет	3/28
Дата	13.09.2022
өлшемі	186,92 Kb.
	#39238

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 28

otsenkastoimostimashin borisovaborisov (1)

Методы классификации машин и оборудования

Отличительной особенностью таких объектов имущества, как машины, оборудование и транспортные средства, является их исключительное много- образие по назначению, типам, маркам, моделям, характеристикам и вариан- там конструктивного исполнения. Естественно, что оценщики не могут быть универсалами и разбираться в тонкостях по всем видам машин и оборудова- ния, поэтому в оценочных фирмах они специализируются по машинам и оборудованию разных отраслей: металлургическому оборудованию, обору- дованию химии, нефтехимии, энергетики, контрольно-измерительных при- борам, вычислительной технике, автомобилям, тракторам, сельскохозяйст- венным машинам, строительной технике и т, д. Тем не менее, оценщик дол- жен быть готов к тому, что ему придется, выполняя тот или иной заказ,
иметь дело с набором самых разных машин, оборудования и транспортных средств.
О многообразии рассматриваемого вида имущества свидетельствует то, что в Общероссийском классификаторе продукции (ОКП) можно выделить 31 класс продукции, которая относится к категории машин, оборудования и транспортных средств.
Большое значение для решения задач оценки имеет классификация ма- шин, оборудования и транспортных средств, т. е. разделение множества объ- ектов на подмножества по их сходству или различию в соответствии с опре- деленными правилами.
Для упорядочения собираемой ценовой и технической информации, а также для быстрого поиска нужных сведений об аналогичных объектах из имеющихся массивов информации применяют специальные классификато- ры. Они необходимы также для построения электронных баз данных.
Учитывая исключительное многообразие машин, оборудования и транс- портных средств, при их оценке невозможно обойтись без официально при- нятых классификаторов многоцелевого применения. К последним относятся: Общероссийский классификатор основных фондов (ОК 013-94), Общерос- сийский классификатор продукции (ОК 005-93) и классификатор «Товарная номенклатура для внешнеэкономической деятельности» (ТН ВЭД).
Классификаторы общероссийского уровня построены по иерархическому методу классификации, предусматривающему последовательное подразде- ление множества объектов на подчиненные друг другу классификационные группировки: классы, подклассы, группы, подгруппы и т. д. При этом при- меняется последовательная десятичная система кодирования, когда для каж- дого признака (группировки) выделено определенное количество десятич- ных знаков.
Общероссийский классификатор основных фондов (ОК 013-94), утвер- жденный Госкомстатом России и Госстандартом России, предназначен в первую очередь для целей статистического учета основных фондов. В на- стоящее время применение кодов ОКОФ в системе учета основных фондов стало обязательным, так как по этим кодам выбирается амортизационная группа для каждого объекта основных, фондов. Кроме того, единство кода ОКОФ у рассматриваемой группы оцениваемых объектов является основа- нием считать эти объекты классификационными аналогами, что очень важно при реализации методов оценки, построенных на сравнительном подходе.
Общая структура девятизначных кодов для образования группировок объектов в ОКОФ представлена в виде следующей схемы:
ХО ООООООО - раздел основных фондов (1 - материальные, 2 - немате- риальные);
XX ООООООО - подраздел основных фондов, учитывающий их значи- мость для экономики в целом и сложившиеся традиции (11 - здания, 12 - со- оружения, 13 - жилища, 14 - машины и оборудование, 15 - средства транс- портные и т. д.);
XX ХХХХООО - класс; XX ХХХХОХХ - подкласс; XX ХХХХХХХ - вид.
Располагая собранной первичной информацией, подтвержденной соот- ветствующими документами, можно приступить к внешнему осмотру оце- ниваемых объектов. Первейшей задачей внешнего осмотра является иденти- фикация объектов оценки, т. е. установление соответствия между докумен- тацией на объект и его реальным состоянием. Машины и оборудование изготавливаются во множестве исполнений и модификаций, имеют различ- ную комплектацию, что существенно влияет на их стоимость. При проведе- нии идентификации следует дать описание (листинг) оцениваемого объекта, которой имеет следующую структуру:
а) наименование, модель (марка) объекта; б) назначение и принцип действия;
в) масса и габариты;
г) основные технические характеристики, позволяющие определить по- требительские свойства объекта;
д) характеристика системы управления;
е) комплектация, включая приспособления, управляющие программы и инструмент;
ж) год изготовления и дата пуска в эксплуатацию;
з) сведения об установке на фундамент и подключении к энергетическим и информационным сетям;
и) сведения о ремонте и техническом обслуживании объекта, замене его отдельных узлов и агрегатов;
к) наименование и реквизиты изготовителя.
Идентификацию объекта проводят в два этапа. На первом этапе анализи- руют инвентарную опись оцениваемого оборудования, уточняют его техни- ко-экономические характеристики. Источниками данной информации слу- жат инвентарные карточки, технические паспорта, описания, инструкции по эксплуатации, номенклатурные справочники и другая документация.
В документах технические характеристики и параметры объектов могут быть представлены как в развернутом виде, так и в сокращенной форме. Большое значение имеет умение оценщика выделять основные данные, од- нозначно идентифицирующие рассматриваемую единицу оборудования или транспортное средство.
С научно-технической точки зрения к машинам и оборудованию отно- сятся устройства, преобразующие энергию, материалы и информацию. С точки зрения экономической под машинами и оборудованием понимают все виды активной части основных фондов, непосредственно воздействую- щих на предмет труда, т.е. силовые и рабочие машины и оборудование, транспортные средства, производственный и хозяйственный инвентарь, а в отдельных случаях и дорогостоящий инструмент.
В связи с многообразием этой предметной области важной проблемой является ее классификация по тем или иным основаниям. Она необходима при технологическом проектировании предприятий, разработке промыш- ленных и номенклатурных каталогов, прейскурантов цен, прайс-листов, при осуществлении дифференцированной амортизационной и таможенной политики, при разработке коэффициентов переоценки основных фондов, создании и ведении баз данных ценовой информации и во многих других случаях.
Разнообразие функциональных, эксплуатационных и конструктивных ха- рактеристик машин и оборудования делает осуществление научно обосно- ванной и одновременно практически приемлемой их классификации не про- стой задачей. Объективно существующая инженерно-техническая сложность данной проблемы усугубляется различием тех целей и задач, во имя которых осуществляется та или иная классификация.
Независимо от используемой системы классификации при оценке обору- дования рекомендуется группировать его по следующим видам:

основное технологическое;
вспомогательное;
автотранспортное;
офисное - компьютерная техника, техника связи, множительная техника;
производственный и хозяйственный инвентарь, включая мебель.

Такая группировка облегчает процесс оценки. Так, методы оценки ос- новного технологического и вспомогательного оборудования могут быть различными; на автотранспортное и офисное оборудование, производствен- ный и хозяйственный инвентарь, как правило, бывают известными рыноч- ные цены и т.д.
В составе первых двух групп целесообразно также выделять оборудова- ние стандартизированное, серийно выпускаемое у нас или за рубежом, и оборудование нестандартизированное, в том числе специальное оборудова- ние собственного производства.
В отдельные группы целесообразно выделять также морально устарев- шие машины и оборудование, снятые с производства, аналоги которых сле- дует искать на вторичных рынках продаж или в дореформенных прейску- рантах оптовых цен и номенклатурных каталогах. Целесообразно также от- дельно рассматривать оборудование к установке, оценка стоимости которого не связана условиями существующего использования, и импортное оборудо- вание, оценка стоимости которого меньше зависит от процессов внутренней инфляции. Наконец, в процессе оценки целесообразно осуществлять стоимо- стной анализ всей совокупности машин и оборудования, разбивая их на группы по величине текущей балансовой стоимости, что позволяет в боль- шей степени сосредоточиться на оборудовании, вносящим наибольший вклад в общую величину стоимости всего машинного парка рассматривае- мого предприятия.

жүктеу 186,92 Kb.

Достарыңызбен бөлісу:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 28