3. Тепловоздардың жіктелуі.
Дизайн бойынша:
- бір секциялы,
- екі секциялы,
- көп секциялы.
Жұмыс түрі бойынша:
- жүк,
- жолаушы,
- маневр.
Тепловоздардың құрылысы.
Тепловоздың барлық жабдықтары екіге бөлінеді: механикалық және электрлік.
Механикалық-дизель (бастапқы қозғалтқыш), экипаж бөлігі, қосалқы жабдық.
- Дизель отынның химиялық энергиясын механикалық энергияға айналдырады және оны якорьді айналдырып, тартқыш электр генераторына береді. Тартқыш генератор механикалық энергияны электр энергиясына айналдырады және оны кабельдер арқылы тартқыш электр қозғалтқыштарына береді. Тартқыш қозғалтқыштар электр энергиясын механикалық энергияға айналдырады және локомотивтің доңғалақ жұптарын айналдырады. Беріліс электрлік, механикалық, гидравликалық болуы мүмкін.
- Қосалқы жабдық-отын жүйесі, майлау және салқындату жүйесі.
- Экипаж бөлігі-машинист кабинасы бар шанақ, дизель үй-жайы, доңғалақ жұптары бар арбалар, рессорлық ілу, соққы-тарту құрылғылары.
Электр-тартқыш генератор, қосалқы электр машиналары, аккумулятор батареясы, тартқыш қозғалтқыштар, электр басқару аппаратурасы, машинист контроллері, реверсор, Күштік және қосалқы тізбектер, сондай-ақ басқару тізбектері.
- Тартқыш электр генераторы дизель муфтасына қосылады және жұмыс істеп тұрған кезде механикалық энергияны тарту қозғалтқыштарына бағытталған электр энергиясына айналдырады.
- Қосалқы генератор батареяны зарядтауға және төмен вольтты электр тізбектерін қуаттауға арналған.
- Қайта зарядталатын батарея дизельді жұмыс істемеген кезде локомотивті жарықтандыру және басқару тізбектерін, сондай-ақ дизельді іске қосу кезінде генераторды қуаттандыру үшін қолданылады.
Дизельді іске қосу үшін тартқыш генератор аккумуляторға қосылады, ол электр қозғалтқышы режимінде жұмыс істеп, дизельді қозғалтқыштың иінді білігін айналдырады, бұл цилиндрлерде жанармайдың тұтануына әкеледі. Дизель жұмыс істей бастағаннан кейін тартқыш генератор батареядан ажыратылады.
- Тартқыш электр қозғалтқышы беріліс арқылы доңғалақ жұптарын қозғалысқа келтіруге арналған.
- Тепловоз агрегаттарын басқару жүзеге асырылатын электр аппаратурасы машинист кабинасында және шанақта орналастырылады.
- Машинист контроллері реле, контакторлар және басқа Электр тізбектерінің тиісті тізбегінде қашықтан қосуға және өшіруге арналған, осылайша локомотивтің тарту күші мен жылдамдығын өзгертеді. Машинистің котроллері тепловозды басқару кабинасына орнатылған, басты және реверсивті тұтқалары бар. Негізгі тұтқаның 16 позицияға дейін болуы мүмкін.
Достарыңызбен бөлісу: |