тұтынушыларды
мұнай тасымалдаумен
үнемі қамтамсыз ету,
бірнеше рет айтылып
кеткендей, «қазтрансойл»
ақ-ның ірі жоспарлары
мен қойған мақсаттарын
жүзеге асырудың
негізгі факторы болып
табылады. сондықтан
компанияның құрылған
күнінен бастап алдына
бірнеше басым міндеттер
қойылған, оның біреуі –
құбыр жүргізудің апатсыз
жұмысын қамтамасыз
етіп, сенімділігін
жоғарылату. қазақстанның
магистральді құбыр жүргізу
жүйесінің ұзындылғын
және қызметшараларының
көлемін ескере
отырып, бір қарағанда
компанияның өндірістік
бөліміне жүктелген бүкіл
жұмыстың көлемін бағалау
қиын. техникалық және
инновациялық дамуға
қатысты сұрақтарымызға
өндіріс бойынша
басқарушы директор
алексей пирогов жауап
берді.
А
лексей Георгиевич, компа-
нияның инновациялық және
технологиялық саясаты жөнінде
қысқаша ақпарат берсеңіз. Оның
негізгі
басымдықтары
мен
міндеттеріне нені жатқызуға бо-
лады?
«қазтрансойл» ақ техникалық тұрғыдан
бүгінгі күнде қандай екенін айқындаудан
бастаған жөн деп санаймын. қто балан-
сында 7645 шақырым магистральді құбыр
жүргізу жүзеге асырылып отыр. оның
ішінде 5309 км мұнай құбыры және 2154
км су құбыры, көлемі 1 млн 353 мың тек-
ше метр резервтік парк, 34 мұнайды аудару
бекеттері және басқа да маңызды өндірістік
объектілерді атап өтуге болады. барлық
объектілер қазақстанның кең-байтақ тер-
риториясында бөлініп орналастырылды.
әрине, бұл объектілерді пайдалану және
техникалық қамсыздандыру айтарлықтай
адам және қаржы ресурстарын қажет
етеді. сондықтан, біз алдымен пайдала-
ну шығындарын арзандату және адам саны
аз немесе адамның қатысуынсыз жұмыс
тәртібіне көшуге мүмкіндік беретін бағыттағы
жаңа технологияларды пайдалануды мүдде
етеміз. бұдан басқа, өндірістік қызметкерлер
құрамының еңбек өнімділігінің деңгейін
көтеру және жағдайын жақсарту, сонымен
қатар қоршаған ортаға негативті әсер етуді
төмендету мәселелерін компаниямыздың
басымдық міндеттері қатарына жатқызамыз.
осы мақсаттарға қол жеткізу үшін ағымдағы
жылы энергияны сақтайтын технология-
лар мен басқа да негізгі тенхологиялық
жабдықтардың өнімділігі мен сенімділігін
жоғарылататын инновацияларды ескере от-
ырып, өндірістік объектілерді техникалық
қайта құралдандыру бағдарламасын ашып,
жүзеге асыруды бастадық.
- Сіздің пікіріңізше, технологиялық
жабдықтау және жаңғырту әлеу-
еті мәселелерінде бұл компа-
ния әлемдік масштабтағы ұқсас
компаниялармен
бәсекелесуге
қабілетті ме?
- Мұнай тасымалдау жөніндегі сапалы
қызмет көрсету мәселесі біз үшін әрқашан
да аса өзекті. өйткені, дәл осы мәселе
компаниямыздың
жемісті
бәсекелестік
қабілетінің кепілі болып табылады. айтып
өткенімдей, қазіргі кезде компания өзінің
өндірістік объектілерінде техникалық қайта
құралдандыру, жаңғырту және қайта құру
бойынша ірі жұмыстар атқарып отыр. бұдан
басқа, соңғы бірнеше жыл ішінде қто жаңа
технологиялар мен жабдықтауды енгізу
және пайдалану бойынша бірнеше ірі жо-
баларды жүзеге асырды. компанияның
өндірістік объектілерді техникалық қайта
құралдандыру бағдарламасы объектілерді
кешенді жаңғырту және мұнай тасымал-
дау бойынша қызмет көрсетудің сапа-
лы жаңа деңгейіне көшуді қарастырады.
бұл бағдарлама жан-жақты негізделген,
қаржы-экономикалық тұрғыдан қарағанда
да дәйекті. осылайша компаниямызды
дәл осындай қызмет түрлерімен айналы-
сатын шетел компанияларымен жарысты-
ра салыстыра отырып, «қазтрансойл»
ақ техникалық жабдықталу тұрғысынан іс
жүзінде ешкімнен кем емес, ал кейбір пози-
цияларда әріптестерімізді басып оздық деп
сенімділікпен айта аламын.
- Магистральді мұнай құбырлары
жүйесін пайдаланудың қазіргі тә-
сілдерін енгізуді компания қан-
шалықты белсенді жүргізіп келеді?
- қазіргі кезде біз қазіргі заманғы жабдықтар
мен жаңа технологияларды енгізу жөнінде
қарқынды
жұмыс
жүргізіп
отырмыз.
техникалық жаңалықтарды таңдау бары-
сында егер жоба – экономикалық тиімділік,
сенімділікпен қамтамасыз ету, мұнайды ау-
дару технологиялық үдерісінің апатсыздығы
мен қауіпсіздігі сияқты принциптерге сәйкес
болса, біз оң шешім қабылдаймыз. Мыса-
лы, қазіргі кезде болат понтондарын алюми-
нийге ауыстыру арқылы мұнайды сақтауға
арналған сұйық қоймаларды жаңғыртуды
жүзеге асырып отырмыз. болат понтондары
өзінің ауыртпалық күші қысымының әсерінен
жиі суға батады, сондықтан тиімсіз болып
қалады. ал алюминий понтондары суға бат-
пайтын қасиетімен ерекшеленеді. осылайша
біз 2 міндетті шешіп отырмыз: мұнайдың бу-
лануы кезінде оның шығысын және ауаның
мұнай буымен ластануын төмендетіп отыр-
мыз.
сонымен қатар, мұнайды тасымалдау
кезінде пайда болатын мұнай қалдықтарын
пайдаға асыру бойынша ірі жұмыс атқарылып
отыр. бұл мұнай қалдықтары қоршаған орта
үшін өте қауіпті болғандықтан, оны пайдаға
асыру біз үшін маңызды экологиялық және
экономикалық міндет. осындай мақсатпен
мұнай қалдықтарымен қоректенетін био-
ағзаларды пайдалануға негізделген биотех-
нологияны енгізіп отырмыз.
насостық агрегаттың жиілікпен реттелетін
электр жетегін (ЖрЖ) енгізу тәжірибесіне
бөлек тоқталғым келеді. «қазтрансойл» ақ
қазақстан республикасының құбыр жүргізу
тасымалында ЖрЖ-ны сәтті іске қосқан алғаш
компания. ЖрЖ-ның көмегімен насостық
агрегаттың тиімді әрекет коэффициентінің
95%-ға дейін көтерілуіне қол жеткізілді.
ЖрЖ-ны іске қосудың экономикалық әсері
– бас мұнай аударатын қаламқас бекетінде
ғана жылына 20 миллион теңгені құрады.
бұл – апатсыз жағдайда магистральді мұнай
құбырлары жүйесін қолдау және дамы-
ту мақсатында компаниямыздың жүргізіп
отырған ірі жұмысының шағын ғана.
131
KAZENERGY
