6 Бензиндік қозғалтқыштардың қоректендіру жүйесі

Отын қысымының реттегіші бір-біріне бекітілген корпуспен 1 және қақпақпен 6 құрылған сауыт болып табылады, корпус және қақпақ арасында реттегіштің отын камерасын вакуумдық камерадан бөлетін қысымтығыны 8 бар диафрагма 9 қысылған. Рессивері бар вакуумдық құбыршек көмегімен жалғанатын реттегіштің вакуумдық камерасында диафрагма қысымтығынын 8 ершікке 3 қысатын серіппе орналастырылған.

Отын рампасындағы отын қысымы 0,3 МПа астам жоғарылаған кезде (2.56, б сур.) қысымтығыны 8 бар диафрагма 9, серіппені 5 қысып, вакуумдық камераға қарай қозғалады және отынның бір бөлігі қысымтығын ершігі 3 арқылы отын рампасынан қайтадан шанашыққа қайтарылады. Осы кезде рампадағы және реттегіштің отын камерасындағы қысым төмендейді және диафрагмасы 9 бар қысымтығын 8 қысылған серіппе 5 серпімділігінің әрекеті нәтижесінде ершікке 3 қысылады, осылайша отынның артық мөлшерінің шанашыққа қайта өткізілуі тоқтатылады.

Қысымтығынның 8 ашылуы және шанашыққа отынның қайта өткізілуі жүргізілетін отын қысымының шамасы ресивердегі разрядталудан тәуелді. Дроссельді жапқышты ашқан кезде ресивердегі және онымен жалғанған реттегіштің вакуумдық камерасындағы разрядталу төмендейді және қысымтығын 8 отын рампасындағы отынның үлкен қысымы кезінде ашылады.

• 
  сур. ЗМЗ-4062 қозғалтқышының отын қысымының реттегіші: а — реттегіш қысымтығыны жабық; б — реттегіш қысымтығыны ашық; 1 — корпус; 2 — резеңке тығыздағыш сақина; 3 — қысымтығын ершігі; 4 — тірек; 5 серіппе; 6 — қақпақ; 7 — серіппе табақшасы; 8 — диафрагма қысымтығыны; 9 диафрагма; I — қозғалтқыштың отынқұбырына; II — отын шанашығына; III — ресиверге; → — бензин.
  
• 
  
  

Реттегіш рампадағы отын қысымын 0,280...0,325 шектерінде сақтайды.