1. Жүк вагондары типтерін таңдау, вагондар параметрлері және ұзындық өлшемдері

Дәріс№4 Вагондардың констукциясымен құрылымының негізгі элементтері

жүктеу 11,12 Mb.

бет	4/40
Дата	14.09.2023
өлшемі	11,12 Mb.
	#43380

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 40

Лекции для вагонников

Дәріс№4
Вагондардың констукциясымен құрылымының негізгі элементтері

Меншікті көлем және меншікті аудан
Меншікті көлем дегеніміз шанақ көлемінің жүк көтерімділігіне қатынасы
(1.1)
мұнда V – шанақтың толық немесе геометриялық көлемі , м³ ;
Р – вагонның жүк көтерімділігі, т.

Толық көлемінен басқа шанақтың тиеу көлемі болады

(1.2)

мұнда шанақтың геометриялық көлемін қолдану коэффиценті.

Жабық және изотермиялық вагондар үшін < 1, цистерна үшін = 1, ал жартылай вагондарда тиеу кезінде қабырға деңгейінен жоғары (қалпағымен) > 1.
(1.2.) формуласын ескеріп, (1.1.) формуласы мына түрге келеді.
(1.3)

Платформа үшін мекншікті көлем орнына еденнің меншікті ауданын анықтайды

(1.4)

мұнда F — толық ауданы, м² ;

Н —тиеу биіктігі платформа борттары биіктігімен және қозғалыс кезінде кемуін ескеріп, жүктің табиғи еңістігі бұрышымен анықталады, ал қалған жүктер үшін жылжымалы құрам габариттерінің жоғары сызықтарымен.
Меншікті көлем мен меншікті аудан шамаларына вагон көлемін қолдану мен жүк көтерімділігі байланысты, осы себепті тасымалдаудың берілген көлемі үшін тасымалдаудың өзіндік құны, вагондар паркі өлшемі мен базасы тәуелді болады.
Вагонда бір түрдегі жүкті масса ( т/м³) көлемімен тасымалдауда тиімді меншікті көлем мен меншікті ауданы құрайды:
(1.5.)
(1.6)

Егер вагон түрлі жүктерге арналған болса, мен әртүрлі болғанда, онда меншікті көлем мен ауданның тиімдісін таңдау қиындатылады.

Жүктерді тығыз тиеген жағдайда, вагон жүк көтерімділігін қолдануды жоғарылатуға және олардың статикалық жүктемесін көбейтуге болады.
Статикалық жүктеме вагонға тиелетін жүк мөлшерін анықтайды. Жүктің әрбір түрі үшін статикалық жүктемені мына формуламен анықтауға болады
(1.7)

мұнда Р – вагонның жүк көтерімділігі;

— і-ші жүк үшін жүк көтерімділікті қолдану коэффиценті.
Түрлі жүктер тасымалданатын вагонның әр типі үшін орташа статикалық жүктеме
(1.8)
мұнда а_i – қарастырылған вагон типі тасымалдайтын жүктің жалпы көлемінде і-ші жүктің абсолютті саны немесе үлесі. Статикалық жүктеме оны тасымалдау қашықтығын ескермей вагонда жүк мөлшерін анықтайды. Бұл қашықтықты ескеру үшін басқа көрсеткішті қолданады – қарастырылған вагон типінің орташа динамикалық көрсеткішін –
(1.9)

мұнда l_i— і-ші жүкті тасымалдаудың орташа қашықтығы.

жүктеу 11,12 Mb.

Достарыңызбен бөлісу:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 40