Население и демографическая обстановка

Инфраструктура

Внутрирегиональные перевозки пассажиров и грузов осуществляются, главным образом, автомобильным транспортом по автодороге республиканского значения Доссор – Кульсары – Сарыкамыс – Прорва, к которой примыкают автодороги областного и местного значения. Общая протяженность железных дорог области составляет 1125 км.

Воздушный транспорт обслуживается в международном аэропорту областного центра, а также неклассифицированных аэропортах Кульсары, Сарыкамыс, Тенгиз местных воздушных линий.

Водоснабжение территории осуществляется из г. Атырау, источниками его являются р. Урал и р. Кигаш (протока р. Волга). Снабжение населения качественной питьевой водой является одной из актуальных региональных проблем.

Энергоснабжение региона осуществляется по линиям электропередач с генерирующих источников АО «Атырауская ТЭЦ» и ОАО «Атырауский нефтеперерабатывающий завод.

Внешняя и внутренняя связь в области осуществляется волоконно-оптической линией связи (ВОЛС), являющейся частью республиканской цифровой системы связи.

За период 2005-2012 гг. уровень смертности населения в изучаемом регионе имеет тенденцию к снижению и стабилизации на уровне 6,43 на 1000 населения, что ниже среднеобластного показателя по Атырауской области на 20,0%.

Однако материнская и младенческая смертность остается на высоком уровне, а резкие колебания ее уровня в динамике с 7,33 в 2005 до 19,48 – в 2009 году могут быть связаны с недостатками в организации медицинской помощи женщинам и детям в регионе.

В структуре причин смертности населения болезни системы кровообращения стабильно занимают ведущее место. Так, в 2007 г. среди всех причин смертности сердечно-сосудистые заболевания составили 43,71%; второе место занимали травмы и отравления – 12,26%, третье место - злокачественные новообразования (6,92%); четвертое – болезни органов дыхания – 4,4%, пятое - болезни органов пищеварения – 2,80% всех причин. В 2012 году ранговые места ведущих классов болезней не изменились, однако наблюдался рост смертности от травм и злокачественных новообразований. Так, болезни органов кровообращения составили 42,86% от числа всех причин смерти, второе место – травмы и отравления (18,00%), третье – злокачественные новообразования (10,9%), четвертое – болезни органов дыхания (4,57%) и пятое – болезни органов пищеварения (3,71%).

Весьма серьезным является то обстоятельство, что среди населения региона очень высок удельный вес смертности лиц молодого возраста. Так, за исследуемый период 13,9% всех смертей приходится на возрастную группу 21-40 лет, 13,2% - на возраст 41-50 лет, повозрастной коэффициент смертности в этих группах составил 2,2‰ и 7,9‰ соответственно. В целом на возрастные группы от 21 до 50 лет приходится 27,1% всех случаев смерти. Высокий уровень смертности населения от болезней системы кровообращения в возрастных группах 41-50 и 51-60 лет, которые составляют 11,33% и 16,66% всех умерших от болезней системы кровообращения. Очень высокая смертность наблюдается в регионе лиц молодого работоспособного возраста (21-50 лет) от туберкулеза, на долю этих возрастных групп приходится 73,3% всех смертей от туберкулеза.

Установлено, что за исследуемый период наметилась тенденция к росту заболеваемости населения, уровень которой составил в 2006 году – 719,4 обращений на 1000 населения, в 2009 году – 729,0‰, в 2012 году - 828,6‰. Уровень заболеваемости во всех изученных населенных пунктах превышает аналогичные показатели контрольного пос. Тургызба в 1,2 – 3,4 раза, как среди взрослого, так и детского населения. Значимое превышение обнаружено для болезней крови и кроветворных органов и болезней органов дыхания.

В структуре причин обращаемости за медицинской помощью взрослого населения превалируют болезни органов дыхания - 147,6 случаев на 1000 населения (15,7% всех обращений), затем следуют болезни органов пищеварения - 94,1‰ (10,01%) и системы кровообращения 80,6‰ (8,57%), четвертое – болезни мочеполовых органов – 79,2‰ (8,42%) и пятое – болезни нервной системы - 62,0‰ (6,59%).

Наиболее характерными инфекционными заболеваниями являются вирусный гепатит «А», острые кишечные инфекции, туберкулез. За последние 5 лет в г.Атырау количество переболевших острыми кишечными инфекциями и вирусным гепатитом составило более 5 тыс. человек.

Офис ТОО «Кулнафта» «Kulnafta расположен в г. Атырау Республики Казахстан. Установка по первичной переработке нефти, на которую разработан проект ПДВ, расположена в Атырауской области г. Кульсары в южной производственной зоне. Площадка граничит с севера с территорией ТОО «Каспиан Рефинери Групп»» на расстоянии 60м, с востока с территорий ТОО «Перевозчик» - 25 метров, с юга с территорией «Гимарат», с запада с автодорогой промзона. Расстояние до города Атырау 250км. Предприятие связано с городом Кульсары автодорогой с твердым покрытием.

Расстояние до ближайшей жилой зоны 383 м.

Основной вид деятельности предприятия - переработка малосернистой нефти.

Рельеф местности ровный. Перепадов высот не наблюдается.

Режим работы: 8 часовой рабочий день, в 1 смену.

Установка СК-800-2КН с огневым нагревателем АНУ-2,5ВОМ-1400-7ГБЖ предназначена для разделения малосернистых нефти на следующие фракции:

-бензиновая фракция (дистилляты);

-керосиновая фракция;

-дизельная фракция;

-мазут.

- печное топливо

Точное название продукта которое в итоге будет «изготавливаться» зависит от полученного заказа.

Сырье на переработку поступает по трубопроводу от поставщика.

Перегонка осуществляется по трех колонной схеме со стриппингом у второй колонны. Колонны К1,К2, К3 и отпарная колонна СС - насадочного типа. Тип используемых насадок: кольца Паля 50мм, насадки седловидные «Инталлокс», насадка фарфоровая 2-х кольцевая, насадка фарфоровая перекрестная. Вводится острое орошение верха колонны К1, К2 и К3, а также острое орошение на полуглухую тарелку К2. Используется рекуперативное тепло: бензиновая фракция, дизельная фракция, мазут.

Сырье –нефть должно соответствовать ГОСТ Р 51858-2002 «Нефть. Общие технические условия»

Фракция НК-180 применяется в качестве основного компонента для получения бензинов, которое используется как топливо для карбюраторных двигателей различного назначения.

Фракция представляет собой сложную смесь легких ароматических, нафтеновых, парафиновых углеводородов и их производных с числом углеродных атомовот4 до 13 и средней молекулярной массой около 110. Эта смесь выкипает до 195°С.

ТУ на фракцию разрабатывается предприятием.

Эта сложная фракция ароматических, нафтеновых, парафиновых углеводородов в различном их сочетании

Средняя молекулярная масса 180.

Допускается изготовление с присадками, разрешенными к применению в установленном порядке.

Дистиллят 120-360°С при добавлении в него депрессорной присадки удовлетворяет требованиям ТУ 38.401652 на зимние дизельное топливо с температурой застывания ниже минус 45°С и температурой вспышки выше 20°С.

Дизельное топливо должно соответствовать требованиям ГОСТ 305-82.

Мазут представляет собой продукт переработки нефти, предназначен для транспортных и стационарных котельных и технологических установок.

Мазут выпускается двух марок: топочный 40 (средние топливо) и топочный 100(тяжелое топливо). Мазут по своим качественным показателям должен соответствовать требованиям ГОСТ 10585-75.

Композит нефтепродуктов, представляющий собой продукт, состоящий из смеси нефтяных фракций атмосферной и вакуумной перегонки нефти, предназначен для последующей переработки с получением моторных и котельных топлив.

Физико-химические показатели

Печное топливо вырабатывается из дизельных фракций прямой перегонки и вторичного происхождения - дистиллятов термического, каталитического крекинга и коксования. Характеристика топлива в соответствии с ТУ 38. 101656-87 приведена в таблице. По фракционному составу печное топливо может быть несколько тяжелее дизельного топлива по ГОСТ 305-82 (до 360 °С перегоняется до 90 % вместо 96 %, вязкость печного топлива до 8,0 мм2/с при 20 °С против 3,0-6,0 мм2/с дизельного).

Характеристики печного бытового топлива (ТУ 38.101656–87)(ГОСТ 10585–99)

Технология получения продуктов заключается в разделении на фракции методом ректификации.

Сырье с температурой 20-25°С поступает по трубопроводу из сырьевых емкостей через фильтра на шестерёночный насос Н1/1 или Н1/2. Далее сырье подается в трубчатую печь рекуперативных теплообменников ТР-1, где охлаждая дизельную фракцию, проступающую в трубчатое пространство со сприппинг секции СС1, нагревается до температуры 100-120°С.

После теплообменников ТР-1 сырье поступает в межтрубное пространство рекуперативных теплообменников ТР-2, где охлаждая мазут, выходящий с выносного куба колонны К-2 проходящий по трубному пространству , нагревается до температуры 160-200°С, после чего сырье по трубопроводу поступает в испаритель Е24. Испаритель-аппарат, представляющий собой выносной куб колонны К-1 и К3. В испарители легколетучие пары углеводородов испаряются в циклоне, попадая в куб колонны, тяжелая часть паров отпаривается на отпарных тарелках, а также в самом испарители за счет тепла поступающего от встроенного теплообменника, нагреваемого мазутом. Во второй мини колонне испарителя, которая непосредственно связана с колонной К-1 и К3 находятся отбивные тарелки, для предотвращения уноса капель более тяжелых углеводородов, испаряющих с поверхности испарителя. Для поддержания необходимой температуры также предусмотрена подача горячей струи из печи (две линии диаметром 25мм).

Колонны для улучшения массообменного процесса снабжена керамическими насадками различного типа.

Пары легких фракций из испарителя, пройдя колонну и встретившись с нисходящей флегмой, выходят через верх колонны и по трубопроводу поступают в воздушных холодильник АВО1,2, где охлаждаются до 60°С, затем по трубопроводу в водяной холодильник ВХ-1, где окончательно охлаждаются до температуры 30-40°С.

После ВХ-1 по трубопроводу легкая фракция поступает в водогазоотделитель Е21, где система перегородок создает возможность слить выпаренную воду и отделить попутные газы. Часть фракций насосом Н-31/1 (31/2) по трубопроводу подается в качестве флегмы в колонну К-1, ля регулирования температуры верха колонны, а остальная часть насосом н-3/1(3/2) откачивается в емкость промежуточного парка.

Отбензиненная нефть с температурой 160-180°Спосупает на прием горячего насоса Н-2/1(2/2), который подает ее по трубопроводу в печь П1. С печи печное топливо с температурой 350-360°С по трубопроводу направляется в колонну К2. Часть потока направляется в змеевик теплообменника стриппинг-секции СС-1 для поддержания температуры, оттуда также направляется в качестве горячей струи для подогрев сырья в Е24.

В колонне К2 происходит испарение фракции 160-360°С. Через верх колонны К2 выходит фракция 160-200°С.Эта фракция охлаждается в теплообменнике АВО3 и ВХ2 проходя по межтрубной части до 40°С и далее поступая в рефлюксную емкость В-22. Часть фракции по трубопроводу насосом Н-32/1 (32/2) направляется на орошение верха колонны К-2, а часть насосом Н4/1(4/2) по трубопроводу направляется в емкость промежуточного парка.

Фракция 180-360°С по трубопроводу поступает с полуглухой тарелки в выносную отпарную колонну СС1. В отпарной колонне происходит отпаривание легких керосиновых фракций путем подогрева низа колонны печным топливом. Керосиновые пары поступают обратно в колонну К2 выше полуглухой тарелки. Отпарная фракция 180-360°С по трубопроводу поступает в трубную часть теплообменника-рекуператора ТР1, в котором охлаждается примерно до 140°С, отдавая тепло сырью. После ТР фракция 180-360°С поступает в воздушный холодильник АВО4,5 и после них в трубную часть водяного холодильникаВХ3, где окончательно охлаждается примерно до 40°С и далее в рефлюксную емкость Е23. Из рефлюкса часть фракции по трубопроводу подается на орошение колонны К-2 насосом Н-33/1(Н33/2), а часть откачивается насосом Н5/1(5/2) по трубопроводу в промежуточные резервуары. Орошение, в зависимости от необходимого качества продукта, может подаваться как сверху полуглухой тарелки, так и под неё.

Мазутная фракция с низа колонны поступает в выносную кубовую емкость КЕ-1, далее по трубопроводу с температурой 350°С поступает в встроенный теплообменник испарителя Е-24, или по трубопроводу поступает в трубную часть теплообменников рекуператоров ТР2, где отдавая тепло сырью охлаждается до температуры примерно до 200°С. Затем, последовательно в АВО6 и водяной концевой теплообменник ВХ4, где охлаждается до температуры менее 100°С и насосом Н-6/1(6/2) откачивается в товарно-сырьевой парк.

Также парк готовой продукции снабжен двумя насосами перекачки, для изготовления зимнего и летного топлива используются присадки.

1. 
   
   жүктеу 2,86 Mb.
   
   Достарыңызбен бөлісу: