«роль транспортной науки и образования в реализации пяти институциональных реформ», посвященной

 

 

 

 

473 

 

 

«РОЛЬ ТРАНСПОРТНОЙ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В РЕАЛИЗАЦИИ ПЯТИ ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫХ 

РЕФОРМ», ПОСВЯЩЕННОЙ ПЛАНУ НАЦИИ  «100 КОНКРЕТНЫХ ШАГОВ» 

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 

 

ЛИТЕРАТУРА 

 

1.

 

http://www.aleumettynysy.kz/index.php/on-jah-menu/140-astaninskij-ekonomicheskij-forum-

2015 , 

22-23 мая, 2015 года -[1], [3]; 

2.

 

http://south-insight.com/shelk , Дмитрий Комаров «Южный Китай», 25.03.2015 – [2]; 

3.

 

http://forbes.kz/news/2015/05/30/88159/ , 30 мая 2015 – [4]; 

4.

 

http://www.ultrans.kz/news-novyj-shelkovyj-put-kazaxstan-vkladyvaet-milliardy-dollarov-v-

ambicioznyj-zhd-proekt.html , - [5]; 

5.

 

http://www.kazportal.kz/ekonomicheskaya-integratsiya-kazahstana-na-velikom-shelkovom-puti/  , 

- [6]; 

6.

 

http://www.kazlogistics.kz/ru/media_center/interview/detail.php?id=577 

 

 

УДК 656.02 

 

Олжабаева  Р.С.

  –  ст.  преподователь,  Казахская  академия  транспорта  и 

коммуникаций им. М.Тынышпаева (г. Алматы, Казахстан)

 

Жарбол  Г. 

–  студент,  Казахская  академия  транспорта  и  коммуникаций                          

им. М.Тынышпаева (г. Алматы, Казахстан)

 

 

ОПТИМИЗАЦИЯ ПРОЦЕССА ТРАНСПОРТИРОВКИ НЕФТИ И 

НЕФТЕПРОДУКТОВ 

 

Анализ транспортировки нефти и нефтепродуктов по железным дорогам РК

 

 

В  настоящее  время  число  нефтедобывающих  районов  Казахстана  резко  возросло, 

добыча  нефти  растет  с  каждым  годом.  Большая  часть  всей  добычи  сосредоточено  в 

Атырауской,  Актюбинской,  Кызылординской  и  Мангистауской  областях  нефтедобычи. 

Производство  бензина,  керосина,  дизельного  топлива  сосредоточено  в  Атырауской, 

Павлодарской,  Шымкентской,  области.  В  данное  время  в  число  основных  видов 

транспорта,  осуществляющих  перевозки  сырой  нефти  от  районов  добычи  к 

нефтеперерабатывающим  заводам  и  нефтепродукты  к  пунктам  массового  потребления 

относится  не  только  трубопроводный  10,4%  и  автомобильный  74,6%,  но  и 

железнодорожный 

транспорт 

13,9%. 

Согласно 

данным 

объем 

перевозок 

железнодорожным транспортом в 2015 году составил 273,4 тыс. тонн. От своевременной и 

бесперебойной 

доставки 

этих 

грузов 

в 

значительной 

мере 

зависит 

работа 

промышленности. 

Это 

обстоятельство 

предъявляет 

высокие 

требования 

к 

железнодорожному транспорту [1]. В таблице 1.1 приведен анализ перевозки грузов всеми 

видами транспорта.

 

 

Таблица 1.1 – Перевозки грузов всеми видами транспорта (тыс.тонн)

 

жүктеу 15,03 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: