1.2 Жұмысты орындау тәртібі
Тапсырманы орындау үшін алдымен ЖКО бойынша алғашқы толтырылатын құжаттар тізімімен, толтыру тәртібімен және құрамымен таныс болуымыз керек. Содан соң ЖКО тіркеу карточкасы негізінде оқытылушы ЖКО бойынша мазмұнын құру қажет болады(мысалды қараңыз). Мазмұнында көліктердің жүргізушілерінің сипаттамаларын, ЖКО орны мен уақытын, көліктер мен оларға тиесілі заттарды, оқиға зардаптарын, көліктердің техникалық бүлінулерін көрсету қажет. Содан соң қарастырылушы ЖКО бойынша 1:200 масштабта ЖКО сұлбасын тұрғызу қажет(миллиметрлік қағазда). ЖКО мазмұнын баяндау мысалы.
1997 ж. 7 мамырда сәрсенбіде сағат 11. 20 минутта Лениногорск – Секисовка автокөлік жолының, жол полициясының БӨБ-нен 3600 шаршы метрінде, ішінде екі адамы бар - Бердыгожин Булат Мухамедович, 22 жаста, Лениногорск қаласы, Гоголь көшесі 41-21 үй тұрғыны, және еш жерде жұмыс істемейтін, сонымен бірге жүргізуші, 22 жаста, Лениногорск қ. Киров көшесі 17 үй тұрғыны, « В » категориялы көлік жүргізуге құқық беретін куәлігі бар мемлекеттік тергеу комитетінде қызмет істейтін Матеев Канат Каубекович бар, мемлекеттік номері 97 – 15 ВА, ВАЗ – 2121 автокөлігі аударылып қалды.
Аударылу көлікті басқарудың бірінші сағатында, жолда жылдамдықты асырудан, жүргізушінің көлікке ие бола алмауы себепті көлік жолдан тайып кетіп, аударылғаннан болды. Көлікті басқару кезінде жүргізуші сау болатын. Аударылу болған күні ауа-райы ашық,бұлтсыз еді. Аударылу нәтижесінде жүргізуші Макеев К.К. алған жарақаттардан сол жерде көз жұмды, және моргқа апарылды, ал Бердыгожин Б.М. денсаулығы жеңіл зардап шекті(бас сүйек- ми жарақаты), нәтижесінде аудандық ауруханаға жатқызылды. Аударылу кезінде көліктің артқы, екі жақ жанындағы, алдындағы шынылары сынды, сондай-ақ көліктің қорабы мен рамасы қатты соққы алған, осыған орай оларды әрі қарай жөндеу мүмкін болмай отыр. Мазмұнына қоса ЖКО сұлбасы қарастырылған.
1.3 Бақылау сұрақтары
1 Жол-көлік оқиғасының анықтамасы.
2 ЖКО негізгі түрлері. Олардың сипаттамасы.
3 Шығындарының ауырлығы бойынша ЖКО жіктелуі.
4 ЖКО тіркеуді кім жүргізеді?
5 ЖКО тіркеудің негізгі мақсаттары.
6 Ішкі істер органдарындағы қандай оқиғалар тіркеуге жатады?
7 Ішкі істер органдарының ЖКО туралы қандай мағлұматтары мемлекеттік статистика есебіне енгізіледі?
8 Жәбірленушілері бар ЖКО–ның есеп карточкасының ақпараттық бөлігін толтыру тәртібі.
2 КӨЛІК АҒЫНЫНЫҢ ҚҰРАМЫ МЕН ҚАРҚЫНДЫЛЫҒЫН
ОҚЫП ҮЙРЕНУ
Жұмыстың мақсаты: Көлік ағынының құрамы мен қарқындылығын анықтаудың әдістемесін оқыту және алынған нәтижелерді өңдеуді меңгеру, жол-көше желісінің бөліктерінің өткізу қабілетінің резервтерін бағалау.
2.1 Қысқаша теориялық мағлұматтар
Көлік ағынының қарқындылығы мен құрамы жол қозғалысының сипаттамасы үшін қажетті жиі қолданылатын көрсеткіштерге жатады.
Көлік ағынының құрамы ондағы әртүрлі көлік құралдарының қатынасымен сипатталады және жол қозғалысының барлық параметрлеріне маңызды әсер етеді. Көлік ағынының құрамы жолға да әсер етеді, ол автокөліктердің габариттік өлшемдерінің арасында едәуір айырмашылықтардың болуымен түсіндіріледі, әсіресе көлік құралдарының ұзындығының динамикалық габаритімен.
Көлік ағынының факті бойынша құрамына әртүрлі көлік құралдарының әсерін есепке алу үшін шартты түрде қабылданған жеңіл автокөлікке келтіру еселіктерін Ккел қолданады, олар көліктердің динамикалық габариттерін салыстыру арқылы анықталады. Келтірілген қарқындылықты Nкел есептеу келесі формула бойынша жүргізіледі:
 , (2.1)
мұнда: Nжең, Nжүк, Nав, Nап – сәйкесінше бақылау уақыты кезіндегі көлік ағынындағы жеңіл, жүк көліктерінің, автобус, автопоездтардың саны;
Кжүк, Кав, Кап – жүк көліктері, автобустар мен автопоездтар үшін келтіру еселіктері.
Жол-көше желісінде әрқашанда қозғалысы өзінің максималды өлшемдеріне жеткен жекелеген жол бөліктері мен зоналары да, сонымен қатар басқа жол бөліктерінде бұл өлшем бірнеше есе төмен болатындай-да жерлер кездеседі. Жол қозғалысы мәселесінде жыл, ай, тәулік, тіпті сағат бойындағы қозғалыстың біркелкі еместігіне аса мән беріледі.
Қозғалыстың сағат ішіндегі біркелкі еместігі уақыттық біркелкі еместік еселігімен бағаланады, ол сағат бойындағы магистральдағы немесе берілген жол бағытындағы қозғалыстың қарқындылығының ауытқуымен сипатталады. Берілген уақыт бірлігіндегі қозғалыс көлемінің үлесі ретінде немесе қарастырылып отырған уақыттағы қозғалыстың бақыланушы қарқындылығының сағаттық қарқындылыққа қатынасы ретінде анықталады:
 , (2.2)
Достарыңызбен бөлісу: |
