ҚЫЗМЕТ ҚОРЫТЫНДЫЛАРЫ
30
Бірінші кезеңде жаңа ұңғымаларды жөндеу және жұмыс істеп тұрғандарды күрделі жөндеу, газды кері айдау көлемдерін ұлғай-
ту үшін газды дайындау объектілерін салу және қосымша компрессорларды орнату, қажетті қосалқы объектілерді салу және
өзгелері көзделген.
Кейінгі кезеңдер бойынша шешім қосымша зерттеу және сыртқы факторлар нәтижелері бойынша қабылданатын болады (оның
ішінде шығындардың тиімділігі мен негізділігі, Қазақстанның әлемдік және ішкі экономикасының ағымдағы жағдайы,Орынбор
газ өңдеу зауытына газ жеткізу міндеттемелері және т.б.).
Қарашығанақ кен орнында сұйық КС (тұрақтандырылған) жалпы өндіру
Мұнай және газ тасымалдау
Мұнайды магистральдық мұнай
құбырларымен тасымалдау
Мұнай жеткізудің экспорттық
бағыттарын дамыту
«ҚазТрансОйл» АҚ еншілес ұйымы мұнайды магистральдық мұнай құбырларымен тасымалдауды жүзеге асырады.
Бұдан басқа, «ҚазМұнайГаз» ҰК АҚ Каспий құбыр арнасы консорциумының мұнай құбырындағы 20,75% мөлшеріндегі акцио-
нерлік
капиталға иелік етеді, оның ішінде ҚР Үкіметі – 19% және КПВ – 1,75%.
Бүгінгі таңда мыналар қазақстандық мұнайдың негізгі жұмыс істеп тұрған экспорттық маршруттары болып табылады:
Атырау-Самара құбыры («ҚазТрансОйл» АҚ - 100%);
КҚК құбыры («ҚазМұнайГаз» ҰК АҚ - 20,75%);
Атасу-Алашанькоу құбыры («ҚазТрансОйл» АҚ - 50%);
Ақтау теңіз порты;
Батуми теңіз порты.
2015 жылы қазақстандық мұнайдың ең үлкен көлемі КҚК мұнай құбырымен 38 млн. тонна экспортталды. Атырау-Самара мұнай
құбырымен мұнай тасымалдау көлемі – 15,7 млн. тонна, қытайлық бағытта – 11,8 млн. тонна мұнай болды.
Қазақстандық мұнай тасымалдау бағыттарын әртараптандыру ҚМГ үшін ерекше роль ойнайды, себебі көмірсутегі ресурста-
рын әлемдік нарықтарға тасымалдаудың экономикалық тұрғыдан неғұрлым тиімді маршруттарын таңдау мүмкіндігін береді
және энергетикалық қауіпсіздікті қамтамасыз ету кепілдігі болады.
Атырау-Самара
мұнай құбыры
Атырау-Самара мұнай құбыры жұмыс істеп тұрған ең ірі экспорттық маршруттардың бірі болып табылады, ол бойынша қа-
зақстандық мұнай одан әрі «Транснефть» жүйесімен Усть-Луга мен Новороссийск порттарына тасымалданады.
2015 жылдың қорытындылары бойынша мұнайды «Атырау - Самара» мұнай құбырымен тасымалдау көлемі 15,7 млн. тонна-
ны құрайды.
Каспий құбыр арнасы консорциумы
Жалпы ұзындығы 1 510 км КҚК мұнай құбыры (оның ішінде 452 км – қазақстандық учаске) қазақстандық «Теңіз» мұнай кен ор-
нын және Қара теңіздегі «Южная Озереевка» мұнай терминалын (Новороссийск портының жанында) біріктіреді.
2015 жылы КҚК мұнай құбыры бойынша – 42,7 млн. тонна, оның ішінде 38,0 млн. тонна қазақстандық мұнай тасымалданды.
Мыналар КҚК жобасының қатысушылары болып табылады: Ресей Федерациясы («Транснефть» ҚК» ААҚ - 24% және «КТК-Компа-
ни» - 7%) - 31%; Қазақстан Республикасы («ҚазМұнайГаз» ҰК АҚ - 19% және «Қазақстан Пайплайн Венчурс» ЖШК - 1,75%) - 20,75%,
мынадай өндіруші компаниялар: «Шеврон Каспиан Пайплайн Консорциум Компани» - 15%, «Лукарко Б.В.» – 12,5%, «Мобил Ка-
спий құбыр компаниясы» - 7,5%, «Роснефть-Шелл Каспиан Венчурс Лтд.» - 7,5%, «Эни Интернэшнл Н.А. Н.В.» - 2%, «БГ Оверсиз
Холдингс Лтд.» - 2% и «Орикс Каспиан Пайплайн Лтд.» - 1,75%.
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
Тұрақтандырылған
сұйық көмірсутегілерді өндіру,
мың тонна
10 795
11 004
10 492
11 013
10 854
10 247
10 695
10 450
10 429
Газ өндіру, млн. м3
18 234
18 248
17 531
17 519
16 868
15 009
15 564
15 004
14 233
оның ішінде кері айдауға, млн. м3
8 652
8 818
8 570
8 667
8 129
6 437
6 589
6 372
6 016
31
Мұнайды теңізбен тасымалдау
КҚК құбырын кеңейту жобасында ҚР аумағында 88 км құбырды ауыстыру, жұмыс істеп тұрған бес МАС (екеуі ҚР аумағында
және үшеуі РФ-те) қайта жаңарту, жаңа он МАС (екеуі ҚР-де және сегіз РФ-те) салу, сондай-ақ үшінші жылжымалы айлақ қон-
дырғысын және теңіз терминалда әрқайсысы 100 тыс.м3 алты резервуар салу көзделген.
2016 жылы КҚК мұнай құбырының өткізу қабілетін кеңейту жобасын аяқтау жоспарланып отыр.
Қазақстан-Қытай мұнай құбыры
Қазақстан-Қытай мұнай құбырының жобасы мұнай тасымалдау бағыттарын әртараптандыру және Қазақстан Республикасы-
ның көмірсутегілерін тасымалдаудың көпвекторлы жүйесін құру шеңберінде іске асырылады.
2015 жылдың қорытындылары бойынша Қытай бағытында 11,8 млн. тонна мұнай тасымалданды.
Қол қойылған келісімдердің шарттарына сәйкес Қазақстан-Қытай мұнай құбырын салу жобасын іске асыру мынадай екі ке-
зеңде жүргізіледі:
I кезең:
ұзындығы 962,2 км, диаметрі 813 мм «Атасу-Алашанькоу» мұнай құбыры. Бірінші кезеңде өткізу қабілеті одан әрі жылына 20
млн. тоннаға дейін ұлғайтылып, жылына 10 млн. тоннаны құрайды. 2006 жылы мұнайды Атасу-Алашанькоу мұнай құбырымен
тасымалдау басталды.
II кезең мынадай кезеңде іске асырылады:
Бірінші кезек: ұзындығы 794,1 км, диаметрі 813 мм «Кеңқияқ-Құмкөл» мұнай құбыры. Жылына 20 млн. тоннаға дейін кеңей-
ту мүмкіндігімен мұнай құбырының бірінші кезегінің өткізу қабілеті жылына 10 млн. тоннаны құрайды. 2009 жылғы қазанда
мұнайды Кеңқияқ-Құмкөл мұнай құбырымен тасымалдау басталды.
Екінші кезек: экспорттық қуаттардағы және ішкі нарық қажеттіліктерінің өсуіне сәйкес жылына 20 млн. тоннаға дейін Атырау-
дан Алашанькоуға дейін барлық учаскелер бойынша Қазақстан-Қытай тасымалдау жүйесінің қуаттарын ұлғайту.
Екінші кезек мыналарды қамтиды:
1. Атасу-Алашанькоу мұнай құбырының өткізу қабілетін жылына 20 млн. тоннаға дейін кеңейту – 2013 жылғы желтоқсанда
аяқталды.
2. Кеңқияқ-Атырау мұнай құбырының реверсі мен оны жылына 12 млн. тоннаға дейін кеңейту.
3. Кеңқияқ-Құмкөл мұнай құбырын жылына 20 млн. тоннаға дейін кеңейту.
4. Құмкөл –Атасу мұнай құбырының учаскесін қайта жаңарту және кеңейту.
Бүгінгі таңда мыналар мұнайды теңізбен тасымалдаудың жұмыс істеп тұрған маршруттары болып табылады:
Каспий теңізінің акваторийіндегі маршруттар.
Қара және Жерорта теңіздер акваториясындағы маршруттар.
Мұнайды
теңіз флотымен тасымалдау, мың тонна
Қара теңізі
2 175
3 394
Жерорта теңізі
2 133
1 546
Жиыны
7 033
9 606
Каспий теңізі
2 724
4 666
Ақтау→Баку
915
1 919
Ақтау→Махачкала
1 115
2 677
Түрікменбашы→Баку
694
70
2015
2014
