«ЖАСТАР ЖӘНЕ ҒЫЛЫМ: БҮГІНІ МЕН БОЛАШАҒЫ»
Студенттер, магистранттар, докторанттар мен жас ғалымдарды 72-Республикалық ғылыми-тәжірибелік конференциясы
Сәуір, 2019
185
проблемалардың бірі, тақырыпты зерделеуге қызығушылықтың жоқтығы: білім алу және дағдыларды
дамыту. Бала ойында дұрыс өңдеуді қабылдамаған сабақтарда берілген ақпарат білімге айналмаған
мәліметтер болып қалады; мұғалім сыныпта тікелей қалыптастыруға дағдыландыратын дағдылар,
әдетте, тек білім алуға ықпал етпейтін үйреншікті нұсқаулық болып қалады. Өз жұмысында
мұғалімдер мектепте пәндерді оқып үйренуге мотивация беру және арттыру мәселесіне ерекше назар
аудуы керек. Біз кейбір оқушылардың мәлімдемелеріне қарамастан, «мұны ешқашан үйретпеймін,
себебі ол ешқашан қажет емес» деп, «үйретпеймін, өйткені ол қызықты емес» деп жиі айтады.
Осылайша, біз мотивацияны құру кезінде қызығушылық әрдайым прагматикаға қарағанда
басымдықты қабылдайды деген фактіні қабылдадық. Балалардың өмірлік тәжірибесіне шақыру
әрдайым өз іс-әрекеттерін, өз мемлекетін және сезімін (рефлексия) талдаумен бірге жүретінін атап
өткен жөн. Және бұл эмоциялар оң болғандықтан, мотивацияны жасау үшін қолдануға болатын
нәрсені таңдауға шектеу қою керек. Балаларға туындаған идея туралы ойлануға мүмкіндік беріп,
негізгі ағынды оңай жоғалтуға болады. Сонымен қатар, балалардың тәжірибесіне сүйене отырып,
оларға мотивация берудің орны ерекше.
Оқу іс-әрекеттеріне мотивацияны қалыптастыру жолдары:
- Оқудың мотивациясындағы маңызды роль оқу материалының мазмұны бойынша жүзеге
асырылады. Әрбір білім беру материалында мотивациялық әсер ете алмайды, бірақ оның мазмұны
баланың қолданыстағы және қайта пайда болған қажеттіліктеріне сәйкес келеді.
- Тренингтерді ұйымдастыру - мотивацияны қалыптастырудың бір түрі. Информатиканы
зерттеуге қызығушылық көбіне сабақтардың қалай болуына байланысты. Ең жақсы сабақтарда да
міндеттеме элементі тақырыпқа деген құмарлықты дамытады.
- Мотивацияны жасау әдістері әртүрлі, бірақ олар интерактивті болады.
- Ақпараттық технологияларды пайдалану қажет және менің ойымша, бұл практикалық
дағдыларды жетілдіруге өз үлесін қосады; өз бетіңізше жұмысыңызды тиімді ұйымдастыруға және
оқу үдерісін жекелеуге мүмкіндік береді; Сабаққа қызығушылықты арттыру; оқушылардың
танымдық белсенділігін күшейту.
- Маңызды фактор - оң мотивацияны қалыптастыру. Мұны істеу үшін әр оқушыға назар
аудару керек, сіз балаларды әр жаңа ойы немесе белсенділігі үшін шамалы болса да мадақтауыңыз
керек. Мұғалім дұрыс әрекет ету керек және әрқашан баланың көмегіне жүгіну керек.
- Оқушылардың танымдық қызығушылығын дамыту үшін, пән бойынша сабақтан тыс жұмыс
жасау жалпы мақсаттарға ие, академиялық жұмысты біріктіретін маңызды рөл атқарады, бірақ ол
ұйымдық және әдістемелік түрде ерекшеленеді. Сыныптан тыс жұмыс студенттердің әлеуетін толық
іске асыру, шығармашылық және практикалық дағдыларды қалыптастыру, білім тиімділігі үшін
жағдай жасайды. Осылайша, оқушылардың оқу іс-әрекетінің жағымды мотивациясын
қалыптастырудың түрлі жолдары қарастырылады. Жергілікті мотивацияны құру әдістерінің тізімі
толық және толық болып көрінбейді. Ия, және бұл әдістердің әрқайсысы егжей-тегжейлі болуы
мүмкін. Бірақ, менің ойымша, оның бәрі мұны өз педагогикалық негізімен басқарады.
Білім беру қызметін тұрақты түрде ынталандыруды қамтамасыз ету үшін компьютерлік білім
берудің барлық деңгейлеріндегі жобаларды кеңінен қолданамын, орта деңгейдегі шағын жобалардан
бастап, мамандандырылған сыныптарда кесіп-қону жобаларына дейін. Сонымен қатар, жоба, әсіресе
зерттеу жобасы, көбінесе білімді бақылау нысанын ғана емес, сонымен қатар жаңа материалды
зерттеудің нысаны болып табылады. Бір жобаны аяқтағаннан кейін кем дегенде екі тақырыпты
параллельді түрде зерттеуге болады.
Қорытындылай келе, оң нәтиже берудің басқа факторы туралы айта алмайсыз, мұның өзі
жоғарыда аталғандардың барлығы жұмыс істемеуі мүмкін. Бұл сабақта ізгі ниеттің атмосферасы.
Әрбір студентке назар аудару, әрбір жаңа, тіпті аз нәтиже болса да, оны мадақтау үшін сабақта
осындай атмосфераны қалыптастыруға көмектеседі - іскерлік қарым-қатынас пен ынтымақтастық
ахуалы. Менің сабақтарымды осылай өткізуге тырысамын. Және бұл тағы бір қадам, мүмкін,
оқытудың оң мотивациясын қалыптастырудағы ең маңызды қадам.
Әдебиеттер:
1. Қазақстан Республикасында білім беруді дамытудың 2011-2020 жылдарға арналған мемлекеттік
бағдарламасы. – Астана, 2010.
2. Немова Н.В., Школа достижений: начало пути к успеху. Пособие для руководителей школ. М., 2006.
3. Ильин Е.П. Мотивация и мотивы. С.- Петербург, 2000
«ЖАСТАР ЖӘНЕ ҒЫЛЫМ: БҮГІНІ МЕН БОЛАШАҒЫ»
Студенттер, магистранттар, докторанттар мен жас ғалымдарды 72-Республикалық ғылыми-тәжірибелік конференциясы
Сәуір, 2019
186
Зарибаева Мафтуна
5B011000-Физика
ПОДЪЁМНАЯ СИЛА КРЫЛА И ПОЛЕТ САМОЛЕТА
Түйіндеме. Мақалада ұшақтың ұшуы қандай күштердің әсерінен болатындығы қарастырылған.
Қанаттың көтеру күшінің анықтамасы мен формуласы берілген. Қанаттың көтеру күші – ұшақтың әуеде
қалықтауының себебі болып табылады. Қозғалтқыштың немесе күштік қондырғылардың қуаты, әуе
кемесінің жер бетінен көтерілуін және одан әрі кеңістіктегі қозғалысын қамтамасыз етеді.
Abstract. The article discusses the forces at the expense of the aircraft. The formula and definition of wing lift
is given. Wing lift - as a cause of soaring; engine power or power plant provides the climb and further movement of the
aircraft in the air.
Самолет относится к летательным аппаратам тяжелее воздуха. Это означает, что для его
полета нужны определенные условия. Полет самолета – это результат действия подъемной силы,
которая возникает при движении потоков воздуха навстречу крылу. Оно развернуто под некоторым
углом и имеет хорошообтекаемую аэродинамическую форму, благодаря которой, при определенной
скорости, самолет начинает стремиться вверх, как говорят летчики – “становится на воздух”.
Подъёмная сила крыла F возникает благодаря тому, что поперечное сечение крыла
представляет собой чаще всего несимметричный профиль с более выпуклой верхней частью. Крыло
самолёта или планера, перемещаясь, рассекает воздух. Одна часть струек встречного потока воздуха
пойдёт под крылом, другая – над ним (рис.1). У крыла верхняя часть более выпуклая, чем нижняя,
следовательно, верхним струйкам придётся пройти больший путь, чем нижним. Однако, количество
воздуха, набегающего на крыло и стекающего с него, одинаково. Значит, верхние струйки, чтобы не
отставать от нижних, должны двигаться быстрей. Согласно закону Бернулли, давление под крылом
больше, чем над крылом.
Крыло современных самолетов является статичной конструкцией и само по себе не может
самостоятельно создавать подъёмную силу. Возможность поднять многотонную машину в воздух
возникает только после поступательного движения (разгона) летательного аппарата с помощью
силовой установки. В этом случае крыло, поставленное под острым углом к направлению
воздушного потока, создает различное давление. Именно разность давлений приводит к
возникновению аэродинамической силы, способствующей набору высоты (см. рис. 1 и 2) [1, с.565,
c.567].
Подъёмная сила крыла тем больше, чем больше угол атаки, кривизна профиля, площадь
крыла, плотность воздуха и скорость полёта, причём от скорости подъёмная сила зависит в квадрате.
Угол атаки должен быть меньше критического значения
, при повышении которого подъёмная сила
падает.
Рис. 1. Обтекание крыла Рис. 2. Схема действия подъемной силы
