Г. С. Афонин, В. Н. Бар щенков, Н. В. Ко ндр атьев

54
 
 
 
Компрессордың  механикалық  ПӘК  компрессордың  үйкеліс 
шығындарын  және  қосалқы  механизмдердің  қозғалысын  жоғалтуды 
желдеткіш  пен  май  сорғыны  ескереді.  Ол  келесі  қатынаспен 
анықталады 
 
(3.4) 
ондаN
і 
  –  индикаторлық  күші  немесе  ауаның  сығылуына  жұмсалған 
қуат, нақты индикатор схемасы бойынша анықталады. 
Транстпортты екі сатылы коспрессорлар үшін  
 
Ресей  темір  жолдарының  жылжымалы  құрамында  қолданылатын 
компрессорлардың негізгі сипаттамалары 3.1-кестеде келтірілген.  
 
3 . 1 - к е с т е  
Локомотивтік компрессорлық қондырғылардың техникалық 
сипаттамалары 
Көрсеткіштері 
 К
Т
К
-6
,К
Т
-7
 
КТ
-6
Эл
  
ПК
-5
,2
5
 
ПК
-3
,5
 
 ЭК
-7В
 
ЭК
-7Б
 
К
-2
 
 МК
-135
 
Өнімділігі, м
3
/мин 
5,3 
2,75 
5,25 
3,5 
0,58 
0,62 
2,63 
1,5 
Қысым , кг с/см
2
 
9,0 
9,0 
9,0 
9,0 
8,0 
8,0 
9,0 
9,0 
Кранның айналу 
жиілігі, айн/мин 
 
 
850 
440  1450  1450 
540 
560 
720 
720 
Электр күші, кВт 
Компрессордың кг 
кк,салмағы, 
 
44 
24,2 
37  27,5 
4,7 
5,0 
17 
12,5 
 
646 
630 
310 
200  118 
118 
360 
160 
Цилиндрлердің 
орналасуы 
Цилиндрлердің саны: 
W 
W 
V 
V   
 
W 
 
I сығымдау кезеңі 
2 
2 
3 
2 
2 
2 
2 
2 
II сығымдау кезеңі 
Цилиндрлердің 
диаметрі, мм: 
1 
1 
3 
2 
— 
— 
1 
1 
I сығымдау кезеңі 
198 
198 
140 
140  112 
112 
155 
135 
II сығымдау кезеңі 
155 
155 
80 
80 
— 
— 
125 
105 
Поршеньнің өтуі, мм: 
144 
144 
98 
98 
92 
92 
120 
100 
I сығымдау кезеңі 
146 
146 
— 
— 
— 
— 
—  — 
II сығымдау кезеңі 
153 
153 
— 
— 
— 
— 
—  — 
 

55
 
 
 
 
3.2. 
КТ-6, КТ-7, КТ-6Элкомпрессорлары 
 
KT-6,  KT-7  және  KT-6El  компрессорлары  дизель  локомотивтерінде 
және  электровоздарда  кеңінен  қолданылады.  KT-6  және  KT-7 
компрессорлары,  мысалы,  дизель  қозғалтқышының  білікшесі  немесе 
электр 
қозғалтқышы 
арқылы, 
мысалы, 
2TE116 
дизельді 
локомотивтерінде  қолданылады.  KT-6El  компрессорлары  электр 
қозғалтқышымен қуатталады. 
КТ-6  компрессоры  -  цилиндрлердің  W-тәрізді  орналасуы  бар  екі 
сатылы, үш цилиндрлі, поршенді. 
KT-6  компрессоры  (3.2-сурет)  18  корпусынан  тұрады,  120  ° 
бұрышқа ие екі төмен қысымды цилиндрлер 12, бір жоғары қысымды 
цилиндр  6,  радиатор  типті  радиатор  7  қауіпсіздік  клапаны  14, 
байланыстырушы штангаға 11 және 1,5 поршеньді . 
18 корпусы цилиндрді орнатуға арналған үш фланецті қондырғылар 
мен  ішіндегі  бөліктерге  қол  жеткізу  үшін  екі  кіру  есігін  қамтиды. 
Артқы  қысымды  төмендету  клапаны  21  бар  май  сорғы  20  корпусқа 
бекітіледі  және  корпустың  төменгі  бөлігіне  торлы  май  сүзгісі  25 
орналастырылады.  Қалқының  алдыңғы  бөлігі  (жетек  жағында) 
қақпақшаның  екі  шарикті  мойынтіректерінің  біреуі  алынатын 
қақпақпен  жабылады  19.  Екінші  шарикті  мойынтірме  май  сорғысы 
жағындағы корпуста орналасқан.  
Барлық  үш  цилиндрде  қабырғалары  бар:  ЖҚЦ  жылу  тасымалын 
жақсарту  үшін  көлденең  қабырғалармен  жобаланған,  ал  ТҚЦ 
цилиндрлерді  беріктендіруге  арналған  тік  қабырғалары  бар. 
Цилиндрдің  жоғарғы  жағында  клапанның  қораптары  2  және  4  болып 
табылады. 
19  компрессорлық  кранды  білікше  -  екі  қарсы  жақтаулармен 
бекітілген  болат,  екі  муфтасы  бар  және  бір  жалғастырушы  штангасы 
бар.  Табиғи  тербелістердің  амплитудасын  төмендету  үшін  қарсы 
баланстарға қарсы балансқа 22 қосымша тепе-теңдік қосылады, майды 
жалғастырушы  шойын  мойынтіректеріне  бекіту  үшін,  кранкфильде 
көрсетілген 3.2 сурет сызықтарымен көрсетілген. 
Жалғастырушы штангалық қондырғы (сурет 3.3) негізгі 1 және екі 
тіркемені 
5 
бұрандалармен 
бекітілген 
14 
сұққылармен 
байланыстырылған штангаларды қамтиды. 
Негізгі байланыстырушы шыбық екі бөліктен  тұрады  -  біріктіруші 
шыбық (1) және сұққымен (2) сұққылармен (3) және сұққылы (14) бір-
бірімен қаттырақ түрде байланыстырылған ажыратқыш басы (4). Қола 
втулері  (8)  қосқыш  штангалардың  (8)  жоғарғы  бастарына  басылады, 
оның  жаңғақтары  құлыптау  шайбаларымен  бекітілген.  Негізгі 
жалғастырушы  штанганың  4 басын  бұрғылау  кезінде  толтырылған екі 
және 11-ші болат тіректер бар.

х
 
56
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2
7
2
6
 
29 
o\ 
<4