Қызметтік хабарламаның нышанына мыналар кіреді

«ITA-2» кодында (реттік нөмір болмаған кезде):

немесе

«IA-5» кодында (арна шарттық белгісі сәйкес келмеген жағдайда):

«(STX) СЖЦАЛЫНДЫАСА375КҮТІЛДІАБА123<≡»

немесе

66. 
    Хабарлама соңының белгісінің жоқ екендігі анықталған жағдайда::
    

немесе

«IA-5» кодында:

«(STX) СЖЦҚАЙТАЛАҢЫЗАБА123ХАБАРЛАМАНЫҢСОҢЫЖОҚ<≡»

немесе

66. 
    Қабылданған хабарламаның ұзындығы рұқсат етілгеннен көп:
    

«СЖЦМӘТІНАБА123ӨТЕҰЗЫН<≡»

немесе

«SVCTXTABA123TOOLONG<≡»;

«(STX) СЖЦ МӘТІНАБА123ӨТЕҰЗЫН<≡»

немесе

«(STX) SVCTXTABA123TOOLONG<≡».

66. 
    Орыс регистрінде қабылданған хабарламада мекенжай жолында халықаралық арнаға жіберілуге тиіс мекенжай болғанда (мекенжай көрсетікішінің бірінші әрпі «У»-дан өзге болса), мұндай жағдайда хабарлама жеделхатты жіберушіге жолданады және келесі нышанда болады :
    

«ITA-2» кодында:

«ЖІБЕРУШІНІҢЖОЛЫНДАҚАТЕ<≡»;

«IA-5» кодында:

«(STX) СЖЦҚАЙТАЛАҢЫЗ140018 УАААЗГЗЬ<≡»;

«ЖІБЕРУШІНІҢЖОЛЫНДАҚАТЕ<≡».

66. 
    Уақыт аралығындағы сұрау қажеттілігі туындаған жағдайда, келесі нышандағы хабарлама қалыптасады:
    

«СЖЦРПТ1230-1305<≡»

немесе

«IA-5» кодында:

«(STX) СЖЦРПТ1230-1305<≡»

немесе

66. 
    AFTN стансасы хабарламаларды қабылдауды бақылауды қабылданатын нөмірлердің бірізділігі бойынша жүзеге асырады. Қабылдайтын AFTN стансасы қабылдауды растауды жолдамайды, мына жағдайлардан басқасында:
    

Кесте бойынша жұмыстар;

«ЛР» («LR») үдерістік белгілерімен бақылаушы арналық жіберулерді қалыптастыру;

Айналма жолдармен хабарламаларды жіберу.

66. 
    Апат туралы хабарламаларды қабылдау әр кезде бөлек қызметтік хабарламаны жіберуші AFTN стансасы арқылы AFTN тағайындау стансасымен расталады. AFTN тағайындау стансасы орыс немесе латын регистрінде, оның қай регистрде «СС» («SS») жедел индексі бар кіріс хабарламасын алғандығына байланысты растауды түрлендіреді. Қабылдауды мұндай растау AFTN жіберуші стансасымен бағытталған толық хабарлама нышанына ие, бұл хабарламаға «СС» («SS») жеделділік индексі беріледі, оған осымен байланысты жеделділік белгісі қосылады және оның мынадай мәтіні болады:
    

Расталатын хабарлама көзі;

Мәтін соңының белгісі.

Растау хабарламасының келесі нышаны болады:

«ITA-2» кодында:

«ССУУУУЗГЗЬ<≡»;

«311522УАААЫФЫЬЮЮЮЮЮ**<≡»;

«Р311521УУУУЗГЗЬ<≡»;

«≡≡≡≡≡≡≡НННН»

немесе

«SSUUUUZGZX<≡»;

«311522UAAAYFYXЮЮЮЮЮ**<≡»;

«R311521UUUUZGZX<≡»;

«≡≡≡≡≡≡≡NNNN»;

«IA-5» кодында:

«(SO)БАА123[1522]*<≡»;

«ССУУУУЗГЗЬ<≡»;

«311522УАААЫФЫЬ(BEL)(BEL)(BEL)(BEL)(BEL) <≡»;

«Р311521УУУУЗГЗЬ<≡»;

«(VT)(ETX)»

немесе

«SSUUUUZGZX<≡»;

«311522UAAAYFYX(BEL)(BEL)(BEL)(BEL)(BEL)< ≡»;

«R311521UUUUZGZX<≡»;

«(VT) (ETX)»;

* - [ ]міндетті емес мәліметтер;

** - орыс регистрі бар апппаратура үшін.
10-параграф. Кесте бойынша жұмыс

66. 
    Жұмыс тоқтар алдында AFTN стансасы бұл туралы өз арналары бар барлық басқа AFTN стансаларына егер ол қалыпты жұмыс басталуынан ерекше болса, жұмыстың қайтадан басталу уақыты туралы хабарлайды. Мұндай хабарлама мәтіні аралас AFTN стансаларының келісімдері арқылы анықталады.
    
67. 
    Аралас AFTN стансасынан күтілетін жұмыс тоқтауы туралы хабарлама алған AFTN стансасы, оған мәтінінде «СЖЦ» («SVC») қысқартулары, «ЛР» («LR») «ЛС» («LS») үдерістік белгілері бар қызметтік хабарлама жібереді, бұдан кейін әр арна бойынша хабарламаларды қабылдау және жіберуге сәйкес соңғы өңделген жіберу шарттық белгілері мен реттік нөмірлер болады. AFTN аралас стансалары арасында келісім болған жағдайда, бұл хабарламаға қосымша мәтін қосуға рұқсат етіледі. Мәтіннен кейін мәтін соңының белгісі болады.
    

«ITA-2» кодында:

«СЖЦЛРАБА123ЛСБАА321<≡»;

қажет болған жағдайда қосымша мәтін

немесе

«SVC LRАBА123LSBАА321<≡»;

«IA-5» кодында:

«(STX) СЖЦ ЛРАБА123ЛСБАА321<≡»;

қажет болған жағдайда қосымша мәтін

немесе

«(STX) SVC LRАBА123LSBАА321<≡»;

66. 
    AFTN стансасы осы Технологияның 75-тармағына сәйкес құрастырылған хабарламаны қабылдап, реттік нөмірлерді салыстырып тексереді, хабарламаларды жеткізу бойынша іс-әрекет жасайды. Кесте бойынша жұмыс жасайтын AFTN стансасы станса жабылау сәтіне хабарламаларды арналар бойынша қабылдау мен жіберуді жүзеге асырады.
    
67. 
    Кесте бойынша жұмыс істейтін AFTN станциясының жұмысын қайта жаңғырту көршілес станциялармен болатын келісімдерге сәйкес жүргізіледі.
    

66. 
    Қажеттілік болған жағдайда трафик қозғалысын жылдамдату үшін хабарламаларды берудің тағайындалған жолдарын алдын ала өзгерту көзделеді. Әрбір AFTN станциясында тиісті AFTN станцияларын пайдаланатын әкімшілікпен келісілген қосымша жолдар тізбелері болады және оларды қажет болған жағдайда қолданады.
    
67. 
    Егер AFTN станциясында белгілі бір тізбек үшін қосымша жол көзделмеген болса, тізбек жұмысы тоқтаған кезде хабарламаларды жеткізу шарттары осы екі AFTN станциясының әкімшілігімен келісілуі тиіс.
    
68. 
    Тағайындалған жолдарды өзгерту 10-минуттық мерзім ішінде жүргізілуі тиіс.
    
69. 
    Трафикті айналма тізбекпен жөнелту қажет болған жағдайларда бағдарлауды өзгерту арнайы қызметтік хабарламалармен алмасқан соң жүзеге асырылады. Бұндай қызметтік хабарламалардың мәтіні төмендегілерді қамтиды:
    

«QSP» ресімдік сигналы;

егер талап етілсе, бағытты өзгертуді сұрау, бас тарту немесе жою үшін «RQ», «NO» немесе «CNL» ресімдік сигналы;

бағыттың өзгеруі таралатын жолдар, мемлекеттер, аумақтар, бағдарлаудың орналасқан орны немесе станциялардың аудандарын белгілеу;

мәтін соңының сигналы.

Қызметтік хабарламалардың форматтары:

жолдарды өзгертуді сұрау үшін («UACC», «UASP» және «UASK» станциялары үшін трафик жолдау жоспарланып отырған AFTN станциясы жіберіледі:

«SVCQSPRQUACCUASPUASK<≡»;

жолдардың өзгерісін қабылдау үшін («UACC», «UASP» және «UASK» станциялары үшін айналманы қамтамасыз етуге дайын AFTN станциясы жібереді):

«SVCQSPUACCUASPUASK<≡»;

жолдарды өзгертуден бас тарту үшін («UACC», «UASP» және «UASK» станциялары үшін айналманы қамтамасыз ете алмайтын AFTN станциясы жібереді):

«SVCQSPNOUACCUASPUASK<≡»;

жолдардың өзгерісін жою үшін («UACC», «UASP» және «UASK» станциялары үшін трафик жолданған AFTN станциясы жібереді):

«SVCQSPCNLUACCUASPUASK<≡».

66. 
    Мәнін түсінікті білдіретін еркін нысандағы қызметтік хабарламалар арқылы трафик бағытын өзгертуге келісу жүргізуге рұқсат етіледі.
    
67. 
    Айналма тізбек бойынша трафик алмасу басталған соң бірден екі AFTN станциясы да айналма жолдар арқылы жұмысы тоқтаған тізбектің әрбір тікелей арнасы бойынша соңғы қабылданған және жіберілген арналық реттік нөмірлерімен алмасуы тиіс. Бұндай алмасу толық қызметтік хабарламалар түрінде жүргізіледі, олардың мәтіні «СЖЦ» («SVC») қысқартуын, «ЛР» («LR») «ЛС» («LS») ресімдік сигналдарды қамтиды, олардан кейін жұмысы тоқтаған тізбектің әрбір арнасы бойынша хабарламаларды қабылдау және жіберудегі сәйкес соңғы өңделген жіберу белгілері мен реттік нөмірлері болады.
    

«ITA-2» кодында:

«СЖЦЛРАБА123ЛСБАА321<≡»

немесе

«IA-5» кодында:

«(STX) СЖЦ ЛРАБА123ЛСБАА321<≡»

немесе

Бұл форматты хабарлама сонымен қатар AFTN станциясы кесте бойынша жұмыс істеген кезде реттік нөмірлерді түзету қажеттілігі болғанда және реттік нөмірлерді салыстырып тексерген кезде тікелей арна бойынша да жіберіледі (осы бөлімнің 10-параграфы).

Айналма тізбек бойынша осы хабарламаны алған AFTN станциясы көршілес AFTN станциясы алмаған хабарламаларын қайталайды және қажет болған жағдайда осы арнада қабылдау бойынша реттік нөмірді түзетеді (арна жұмысы қайта жаңғыртылған кезде хабарламаларды сұрауды болғызбау).

66. 
    Ұйғарынды кезең ішінде AFTN торабы арқылы трафик өткізу мүмкін емес болатыны және хабарламалар келіп түскен AFTN станциясында трафик жинақталып жатқаны айқын бола салысымен хабарламаларды жөнлетушімен әрі қарай әрекет етуге қатысты кеңес жүргізіледі. Егер тиісті AFTN станциясы мен хабарламаларды жөнлетуші арасында осындай жағдайда әрекет етуге қатысты қандай да болсын алдын ала келісім бар болса, бұндай келісу талап етілмейді.
    

66. 
    AFTN станциялары хабарламалардың жөнелтушіден алушыға қарай өтуі үрдісінде олардың өңделуін қамтамасыз етуге арналған.
    
67. 
    Қызметкерлер саы мен AFTN станцияларының жұмыс режимі автоматтандыру дәрежесі мен осы AFTN станциясында өңделетін хабарламалар көлемімен анықталады.
    
68. 
    Хабарламаларды жіберу және қабылдаудағы жеделдікті арттыру үшін соңғы станциялар (бұдан әрі – СС) ұйымдастырылуы мүмкін. СС-тің жұмыс тәртібі мен AFTN байланыс орталығымен өзара әрекеттесуі осы Технологиямен анықталады. СС-тағы жұмыс технологиясын СС бекітілген әкімшілік анықтайды.
    
69. 
    AFTN станцияларының қызметкерлері өз қызметінде AFTN жұмысының ерекшеліктерін есепке ала отырып, AFTN станциясының басшысы әзірлейтін лауазымдық нұсқаулықтарды басшылыққа алады.
    

66. 
    ICAO белгілеген ресімге сәйкес трафикті тізбектер бойынша бағыттау үшін AFTN станциясының берілген тізбектері бойынша келесі анықтамалық элементтері қолданылады:
    

2) айналма тізбектердің (қосымша жолдардың) тізбесі, ол әдеттегі тізбек жоғалған жағдайда қолданылуы тиісті шығыс тізбегін көрсетеді;

3) AFTN байланыс орталығы осы тізбек бойынша қабылданған хабарламаларды қабылдап, жіберетін адресаттардың индекстерін көрсететін әрбір кіріс тізбегін есепке ала отырып, кіріс тізбектеріне көрсеткіштер тізбесі. Бұл тізбе «хабарламаларды қабылдауға жауапкершілік тізімі» деп аталады;

4) осы тізбек бойынша қабылдауға рұқсат етілген жөнлетушілер индекстерінің тізбесі.

Осы тармақтың 2) және 3) тармақшаларында көрсетілген тізбелер AFTN станциялары үшін аймақтық негізде келісіледі. Негізгі және айналма тізбектер жұмысқа жарамсыз болған жағдайларда үшінші AFTN станциясы арқылы айналу осы Технологияның 4-бөлімі 11-параграфының талаптарына сәйкес жүзеге асырылады.

Осы тармақтың 1) – 4) тармақшаларында көрсетілген тізбелер AFTN станциясының әрбір тізбегі үшін құрылуы тиіс.

66. 
    Қабылданға хабарламаны қайта тарату қажет болған жағдайда AFTN станциялары мекенжайды бөлу ресімін қолданады, ал бұл ресімді қолдану мүмкінемес болған жағдайда – қысқартылған мекенжай тармағы ресімін қолданады.
    
67. 
    Бөлінген мекенжай:
    

1. 
   қабылданған хабарламаны қайта тарату қажет болған жағдайда AFTN станциясы қабылданған хабарламаның мекенжай тармағынан кіріс тізбегі бойынша ол өзі жауапкершілік артпайтын адресаттардың барлық индекстерін алып тастайды;
   
2. 
   тізбекке мекенжай тармағында тек осы тізбекке жіберуге арналған адресаттардың индекстері ғана бар хабарлама жіберіледі.
   

66. 
    Қысқартылған мекенжай тармағы:
    

1. 
   қабылданған хабарламаны қайта тарату қажет болған кезде AFTN станциясы қабылданған хабарламада ол өзі кіріс тізбегі бойынша жауапкершілік артатын адресаттардың индекстерін анықтайды;
   
2. 
   тізбекке құрамында төмендегілер бар хабарлама жіберіледі:
   

келесі жолда (жолдарда) – қабылданған хабарламаның мекенжай тармақтарының толық көшірмесі.

66. 
    Хабарламаларды айналма тізбек бойынша жіберген кезде хабарламаның тақырыпатына «ЖЖЖ» («VVV») айналу индексі қойылады, содан кейін «ITA-2» кодында «БОС ОРЫН» 5 позициясы және «ӘРІПТІК РЕГИСТРГЕ АУЫСУ» бір позициясы болады.
    
67. 
    Қабылданған айналу индексі бар хабарламаны әрі қарай қайта таратқан кезде «ЖЖЖ» ресімдік сигналын қабылдаушы AFTN станциясы алып тастайды. Бұндай хабарламаны әрі қарай қайта тарату осы AFTN станциясының маршруттың анықтамалығына сәйкес жүзеге асырылады.
    

66. 
    AFTN станцияларында ұзақтығы кем дегенде бір сағат мерзім ішінде осы AFTN станциясы арқылы қайта тарату жолымен жіберілген барлық хабарламалардың толық көшірмелері сақталады.
    
67. 
    AFTN станцияларында қайта тарату жолымен жіберілген барлық хабарламаларды тану және олар бойынша қабылданған іс-әрекеттерді анықтау үшін қажетті ақпарат болатын жазбаны күнтізбелік 30 күн ішінде сақталуы тиіс.
    

66. 
    Транзиттік хабарламаларды жіберу кезектілігі осы Технологияның 14-тармағының талаптарына сәйкес жүзеге асырылады. Шұғылдық индекстері «ДД» («DD»), «ФФ» («FF»), «ГГ» («GG») және «КК» («KK») хабарламаларды транзиттік жіберу уақыты 10 минуттан аспауы тиіс.
    
67. 
    Шұғылдық индексі «СС» («SS») хабарламалар кезектен тыс қайта таратылады.
    
68. 
    Егер хабарламалар осы Технологияның 95-тармағының талаптарына сәйкес қайта таратыла алмайтыны айқын болса, айналма тізбектерді қолдану қажет.
    
69. 
    AFTN станцияларында транзиттік хабарламаларды бағдарлаулар «Авициялық тиянақталған DOC 8259 қызметі торабын жоспарлау және оның техникасы жөніндегі нұсқаулық» ICAO құжатында баяндалған ережелерге сәйкес жүзеге асырылады.
    
70. 
    Транзиттік AFTN станциясында хабарламаның тақырыпатынан кейінгі бөлігіндегі жалғыз өзгеріс болып: қысқартылған мекенжай тармағын енгізу немесе мекенжайды бөлу ресімін қолдану болып табылады.
    

66. 
    Авиациялық жерүсті электр байланыс станциялары осы станция қызмет көрсететін әуеайлақтың (әуеайлақтардың) шекаралары шеңберінде орналасқан адресатқа (адресаттарға), ал бұл шекаралардан тыс – тек тиісті келісім жасалған адресатқа (адресаттарға) ғана хабарламалар жеткізуді жүзеге асырады.
    
67. 
    Хабарламалар жазбаша жазу түрінде немесе басқа да, AFTN станциясын жүргізетін азаматтық авиация ұйымының басшылығымен ұйғарылған тұрақты қолданылатын әдіспен жеткізіледі.
    
68. 
    «ITA-2» кодымен хабарламаны қабылдаған кезде, оны жазбаша жазу түрінде жеткізген кезде хабарлама басында үздіксіз ретпен алдыңғы хабарлама соңының сигналы («НННН»[NNNN]) және осы хабарлама басталуының сигналы («ЗЦЗЦ»[ZCZC]) бар болуы мүмкін. Жеткізілетін хабарламаның соңында хабарлама соңының сигналы жоқ болуы мүмкін.
    
69. 
    Осы станция адресаттары үшін AFTN станциясы қабылдаған кіріс хабарламаларын станцияда тікелей алушылар қабылдаған, экспедиторлар немесе курьерлер жеткізген кезде оларды әрбір адресатқа табыстау үшін қатаң қажетті даналар санында көбейтіледі. Көбейтілген хабарламалардың әрқайсысы осы Технологияға 10-қосымшаға сәйкес AFTN станциясында хабарламалардың жеткізілуін есепке алу журналында тіркелуі тиіс, онда күні мен уақыты көрсетіліп, табысталуы туралы қолхат көрсетіледі. Басқа әдістермен жеткізілетін (СС арқылы) хабарламалар бұл журналда тіркелмейді.
    
70. 
    Ерекше жағдайларда тиісті өкіммен белгіленген адресатқа немесе лауазымдық тұлғаға жазылған, шұғылдық санаты «СС» («SS») және «ДД» («DD») хабарламалардың мазмұндарын кейін оны адресатқа жеткізе отырып, телефон, «ГГС» немесе «FAX» бойынша жіберуге болады.
    

66. 
    Хабарламалар бағытталмаған тұлғаларға көшірме жасау және хабарламаларды жіберуге тыйым салынады.
    
67. 
    Хабарламаларды адресаттарға уақтылы жеткізілуі бұл лауазымдық міндеттеріне жүктелген тұлғаларға жүктеледі.
    
68. 
    AFTN станциясының қызметкерлеріне хабарламаларды адресаттарға жеткізуге рұқсат берілмейді.
    

66. 
    Тиісті әкімшіліктер арасында AFTN хабарламаларын күні бұрын белгіленген жіберу жүйесін қолдану қатынасында келісімге қол жеткізілген жағдайда төменде сипатталған жүйе қолданылады.
    
67. 
    Күні бұрын белгіленген жіберу жүйесін қолдануға келіскен мемлекеттер арасында хабарламаларды жіберген кезде күні бұрын белгіленген жіберу мекенжайының индексі («PDAI») келесідей құрылады:
    

1. 
   бірінші және екінші әріп:
   

2. 
   үшінші және төртінші әріп:
   

3. 
   бесінші, алтыншы және жетінші әріптер:
   

«Н» («N») және «С» («S») сәйкес NOTAM және SNOTAM хабарламалары үшін бесінше әріп ретінде резервте сақталады

4. 
   сегізінші әріп:
   

AFTN хабарламасының басы мен аяғы сигналдарымен шатасуға жол бермес үшін «ЗЦ» («ZC») «ЦЗ» («CZ») «НН» («NN») әріп үйлесімдері қолданылмайды.

66. 
    Күні бұрын белгіленген жіберу жүйесін мемлекетаралық қолданған кезде, сонымен қатар Қазақстан Республикасының бірнеше AFTN байланыс орталықтары іске қосылған кездегі мемлекетішілік қолданғанда күні бұрын белгіленген жіберу индекстерін тағайындауды және осы индекстердің көбейтілуін орындайтын Қазақстан Республикасының AFTN байланыс орталықтарын белгілеуді Хабарламалар коммутациясының бас орталығы жүзеге асырады.
    
67. 
    Күні бұрын белгіленген жіберу жүйесін қолданған кезде AFTN станциялары күні бұрын белгіленген жіберуге арналған мекенжайлардың олар іріктеген индекстер тізбесін тиісті адресаттар ндекстерінің тізбесімен бірге жолдайды:
    

2) қайталап жіберу туралы сауалдарды өңдеуді жеңілдету және жөнелтушілерге күні бұрын белгіленген жіберу үшін адресаттар индекстерін дұрыс қолдануда көмек көрсету мақсатында күні бұрын белгіленген жіберу үшін AFTN хабарламаларын құратын жөнелтушілерге.

66. 
    Барлық СС-та және барлық деңгейдегі хабарламалар коммутациясы орталықтарында (AFTN ХКО) осы Технологиямен анықталатын есепке алу және пайдаланушылық құжаттаманың жүргізілуі және сақталуы ұйымдастырылады.
    
67. 
    СС үшін есепке алу және пайдаланушылық құжаттамаға төмендегілер жатқызылады:
    

осы Технологияға 10-қосымшаға сәйкес нысандағы хабарламалардың жеткізілуін есепке алу журналы;

шығыс хабарламалар (қағаз орамдары немесе АЖМ мұрағаттары);

осы Технологияға 3-қосымшаға сәйкес телеграммаларға қол қою құқығы бар лауазымдық тұлғалардың тізімдері;

осы Технологияға 1-қосымшаға сәйкес нысандағы хабарламалардың кідіру немесе алмау себептеріне тергеу жүргізу журналы;

СС үшін жауапты авиациялық электр байланысы органының немесе әкімшіліктің бұйрықтарымен немесе өкімдерімен белгіленген басқа да құжаттар.

66. 
    Барлық деңгейдегі хабарламалар коммутациясы орталықтары үшін есепке алу және пайдаланушылық құжаттамаға төмендегілер жатқызылады:
    

ХКО арқылы өткізілген хабарламалардың мұрағаттары;

осы Технологияға 11-қосымшаға сәйкес нысандағы ХКО жұмысының журналы;

осы Технологияға 1-қосымшаға сәйкес нысандағы хабарламалардың кідіру немесе алмау себептеріне тергеу жүргізу журналы;

осы Технологияға 12-қосымшаға сәйкес нысандағы ХКО арналары бойынша хабарламалар трафигі;

ХКО қол астында болатын авиациялық электр байланысы органының немесе әкімшіліктің бұйрықтарымен немесе өкімдерімен белгіленген басқа да құжаттар.

66. 
    Телеграмманы жіберген соң AFTN станциясының қызметкері бланкте төмендегілер бар белгі қояды:
    

хабарламаны(ларды) торапқа жіберу уақыты;

AFTN станциясы қызметкерінің қолы.

66. 
    Тәулік аяқталған соң AFTN станциясының қызметкерлері шығыс және транзиттік телеграммалардың бланктерін брошюра етіп тігіп, оларға күнін, айын жазып, станция қызметкерінің қолын қойып, мұрағат үшін арнайы белгіленген орынға орналастырылады.
    
67. 
    Мұрағаттардың барлық түрлерін ұйымдастыруды, есепке алу және пайдаланушылық құжаттаманың бар болуын, сақталауын және жағдайын AFTN станциясының басшысы қамтамасыз етуі тиіс.
    
68. 
    Құжаттаманы сақтаудың төмендегі мерзімдері белгіленеді:
    

хабарламалардың жеткізілуін есепке алу, ХКО жұмысын есепке алу журналдары және хабарламалардың кідіруі немесе алмау себептеріне тергеу жүргізу журналы – соңғы жазу жазған күннен бастап күнтізбелік 30 тәулік;

осы Технологияға 12-қосымшаға сәйкес нысандағы ХКО арналары бойынша хабарламалар трафигі туралы деректер – соңғы жазу жазған күннен бастап 12 ай.

Авиациялық тиянақталған электр байланысы торабындағы жұмыс технологиясына

1-қосымша

Хабарламалардың кідіруі немесе

оларды алмау себептеріне тергеу жүргізу

тәртібі
1. Тергеулер Хабарламалардың кідіруі немесе алмау себептеріне тергеу жүргізу тәртібіне 1-қосымшада келтірілген алгоритмдерге сәйкес AFTN станцияларында жүргізіледі.

2. Хабарламалардың өту мерзімдерін тораптың қолданыстағы схемасын, осы Технологияның 14-тармағын, 26-тармағының 2) тармақшасын, 94-тармағын және станциялардың жұмыс режимдерін есепке ала отырып, AFTN станцияларымен анықталады. Осылайша, шұғылдық индексі КК, көлемі 160 белгіге дейінгі хабарлама екі қайта тарату AFTN станциясы арқылы өткен кезде хабарламаның ұйғарынды өту уақыты 50 минутты құрайды.

3. Хабарламалардың кідіруі себептерін бойынша AFTN жолдану станциясында тергеу алушының өтінімі бойынша жүргізіледі.

4. Хабарламаларды алмау себептерін тергеу AFTN жіберу станциясында жөнелтушінің өтінімі бойынша жүргізіледі.

5. Хабарламалардың кідіруі немесе алмау себептерін тергеуге өтінімдер 2-қосымшада келтірілген Хабарламалардың кідіруі немесе алмау себептеріне тергеу жүргізу журналында ресімделеді, ол AFTN станциясында сақталады.

6. Тергеуге өтінімдер мен тергеу нәтижелері бойынша жауаптар қызметтік хабарламалар ретінде ресімделуі тиіс. Бұл қызметтік хабарламаларда тергелетін хабарламаға сілтеме жіберу және дереккөзді таңбалаудың тиісті топтарының көмегімен жүргізіледі.

7. Тергеуге өтінім «СЖЦ» («SVC») қысқартылуынан басталуы тиіс, одан кейін сауал мәнін түсінікті білдіретін еркін мәтін жазылады. Тергеуге қатысатын барлық станциялар қажет болған жағдайда сауалды үшінші станцияға, ал сауал көшірмесін – тергеу жүргізуді бастаған станцияға жіберуі тиіс (бұл станцияның мекенжайы келіп түскен сауалдың мәтінінен – «КӨШІРМЕ» сөзінен кейін анықталады).

Сауал мысалы:

«КК УАААЫФЫЬ УАРРЫФЫЬ»;

«121350 УАТТЫФЫЬ»;

«КӨШІРМЕ УАРРЫФЫЬ»;

«СЖЦ 121100 УАААЗТЗЬ ҚАБЫЛДАНДЫ АТА437 1345 ЖІБЕРІЛДІ АРА223 1346»;

«УАРРЗТЗЬ АДРЕСАТЫ ҮШІН»;

«КІДІРТУ СЕБЕПТЕРІН АНЫҚТАУДЫ СҰРАЙМЫН».

8. Тергеу жөніндегі жауап мәтіні «СЖЦ» («SVC») қысқартылуынан басталуы тиіс, содан кейін сұрап отырған хабарламаның өтуіндегі бұзушылықтар себептерінің мәнін түсінікті білдіретін еркін мәтін жазылады. Жауап форматы:

«КК УАРРЫФЫЬ»;

«121440 УАААЫФЫЬ»;

«СЖЦ 121100 УАААЗТЗЬ ҚАБЫЛДАНҒАН АДА112 1102 ЖІБЕРІЛГЕН АТА437 1345»;

«УАРРЗТЗЬ АДРЕСАТЫ ҮШІН»;

«КІДІРУ СЕБЕБІ – АЛМАТЫ ХКО ЖҰМЫСҚА ЖАРАМСЫЗДЫҒЫ».

9. Өтінім алған AFTN станцияларында тергеу бірден басталуы тиіс.

10. AFTN станцияларында тергеу мерзімі сауал келіп түскен сәттен бастап бір сағаттан аспауы тиіс.

11. Тергеу нәтижелері тергеу жүргізуге өтінімдер келіп түскен AFTN станцияларында Хабарламалардың кідіруі немесе алмау себептеріне тергеу жүргізу журналында тіркеледі.

12. Қажет болған жағдайда өтінім келіп түскен станция сұралып отырған хабарламаның өту маршруты бойынша кез келген станцияға қызметтік хабарлама жібере алады.

2-қосымша

3-қосымша

Кәсіпорын (бөлімше) басшысының қолы, күні

(Кәсіпорынның AFTN станциясына

жауапты лауазымды тұлға)

Авиациялық тиянақталған электр байланысы торабындағы жұмыс технологиясына

4-қосымша

Хабарламалардың форматтары
1. Мекенжайлар индекстерінің ықтимал түрлері

(осы Технологияға 25-тармақтың 1) тармақшасы)
«УАААЗТЗЬ» «УААА»-дағы әуеайлақтық диспетчерлік пункт («ЗТЗ»);

«УАЦЦЫМЫА» «УАЦЦ»-дағы метеорологиялық органның («ЫМЫ») секциясы (А);

«УАТЕКЗКБ» «УАТЕ»-дегі «КЗК» ұшу-пайдаланушылық агенттіктің бөлімі (Б);

«УАААЫЫЫЬ» хабарлама мәтінінің басында атауы көрсетілген «УААА» пунктіндегі ұшу-пайдаланушылық агенттігі;

«УАТТЗЗЗЬ» авиациялық станция («УАТТ») бұл хабарламаны авиациялық жылжымалы қызметтің көмегімен хабарлама мәтінінің басында тану индексі көрсетілетін әуе кемесінің бортына қайта таратуы тиіс.
2. Шартты үш әріпті «ЗЗЗ» («ZZZ») ICAO таңбалануы

(осы Технологияның 25-тармағының 1) тармақшасы)
«UATT» авиациялық станциясы арқылы «GABCD» әуе кемесіне бағытталған және «NZZC» аудандық диспетчерлік орталығынан шығатын хабарлама форматының түрі төмендегідей болады:

(Мекенжайы) «FF UATTZZZX»;

(Дереккөзі) «031451 NZZCZRZX»;

(Мәтін) «GABCD CLR DES 5000FT HK NDB».

Орамалы (парақтық) типті телетайпта басылып шығарылған хабарламаның тақырыпаты мен соңы бұл жағдайда көрсетілмеген.
3. Әуе кемесінің бортынан берілетін хабарлама форматы

(осы Технологияға 25-тармақтың 2) тармақшасы)
«KLM153» әуе кемесінің бортынан «UATT» авиациялық станциясы арқылы «CZEG»-тегі аудандық диспетчерлік орталыққа бағытталған хабарлама жіберген жағдайда бұл хабарлама осы станцияда өңделеді әрі төмендегідей түрде болады:

(Мекенжай) «FF CZEGZRZX»;

(Дереккөз) «031821 UATTZZZX»;

(Мәтін) «KLM153» [қалған мәтін әуе кемесі бортынан алынған күйде келтіріледі].

Орамалы (парақтық) типті телетайпта басылып шығарылған хабарламаның тақырыпаты мен соңы бұл жағдайда көрсетілмеген.
4. Кірістірме форматы

(осы Технологияға 59-тармақ)
«ITA-2» кодында:

«<≡ПРОВЕРИТЬ(ПРОВЕРЬТЕ)»;

«ТЕКСТ»;

«ДОБАВЛЕНОНОВОЕОКОНЧАНИЕУАААЫФЫЬ<≡»;

«≡≡≡≡≡≡≡НННН»

немесе

«TEXT»;

≡≡≡≡≡≡≡NNNN.

«IA-5» кодында:

«<≡ПРОВЕРИТЬ(ПРОВЕРЬТЕ)»;

«ТЕКСТ»;

«ДОБАВЛЕНОНОВОЕОКОНЧАНИЕУАААЫФЫЬ<≡»;

(«VT»)(«ETX»)

немесе

«TEXT»;

(«VT»)(«ETX»).

5. Еркін нысандағы қызметтік хабарлама форматы

(осы Технологияға 64-тармақ)

«ФФ УАААЫФЫЬ»;

«СЖЦ ПОВТОРИТЕ 140018 УАААЫМЫЬ ДЛЯ АДРЕСА УАРРЫМЫЬ»;

немесе

«FF UAAAYFYX»;

«SVC REPEAT 140018 UAAAYMYX FOR ADDRESS UARRYMYX».

Авиациялық тиянақталған электр байланысы торабындағы жұмыс технологиясына

5-қосымша

Таңба	Тұйықталған тізбек	Қосарлас ток
А Токтың болмауы Теріс ток
Z Оң ток Оң ток

«Ч» – цифр тіркеліміндегі № 18 дабыл

«Э» – цифр тіркеліміндегі № 6 дабыл

«Ш» – цифр тіркеліміндегі № 7 дабыл

«Ю» – цифр тіркеліміндегі № 10 дабыл

«Щ» –цифр тіркеліміндегі № 8 дабыл

«Орысша» тіркелімі № 32 дабылға сай келеді

Авиациялық тіркелген электрбайланысы желісіндегі жұмыс технологиясына

6-қосымша

№ 5 («IA-5») халықаралық код

									Н0 кестесі									Н1 кестесі
								b7	0	0	0	0	1	1	1	1		0	0	0	0	1	1	1	1
								b6	0	0	1	1	0	0	1	1		0	0	1	1	0	0	1	1
								b5	0	1	0	1	0	1	0	1		0	1	0	1	0	1	0	1
b4		B3		b2		b1		№ п/п	0	1	2	3	4	5	6	7		0	1	2	3	4	5	6	7
0		0		0		0		0	NUL	DLE	SP	0	@	P	`	p		ПУС	АР1	Про- бел	0	ю	п	Ю	П
0		0		0		1		1	TC1 (SOH)	DC1	!	1	A	Q	a	q		НЗ	(СУ1)	!	1	а	я	А	Я
0		0		1		0		2	TC2 (STX)	DC2	“	2	B	R	b	r		НТ	(СУ2)	“	2	б	р	Б	Р
0		0		1		1		3	TC3 (ETX)	DC3	#	3	C	S	c	s		КТ	(СУ3)	#	3	ц	с	Ц	С
0		1		0		0		4	TC4 (EOT)	DC4		4	D	T	d	t		КП	СТП		4	д	т	Д	Т
0		1		0		1		5	TC5 (ENQ)	TC8 (NAK)	%	5	E	U	e	u		КТМ	НЕТ	%	5	е	у	Е	У
0		1		1		0		6	TC6 (ACK)	TC9 (SYN)	&	6	F	V	f	v		ДА	СИН	&	6	ф	ж	Ф	Ж
0		1		1		1		7	BEL	TC10 (ETB)	‘	7	G	W	g	w		ЗВ	КБ	‘	7	г	в	Г	В
1		0		0		0		8	FE0 (BS)	CAN	(	8	H	X	h	x		ВШ	АН	(	8	х	ь	Х	Ь
1		0		0		1		9	FE1 (HT)	EM	)	9	I	Y	i	y		ГТ	КН	)	9	и	ы	И	Ы
1		0		1		0		10	FE2 (LF)	SUB	*	:	J	Z	j	z		ПС	ЗМ	*	:	й	з	Й	З
1		0		1		1		11	FE3 (VT)	ESC	+	;	K	[	k	{		ВТ	АР2	+	;	к	ш	К	Ш
1		1		0		0		12	FE4 (FF)	IS4 (FS)	,	<	L	\	l	|		ПФ	РФ	,	<	л	э	Л	Э
1		1		0		1		13	FE5 (CR)	IS3 (GS)	-	=	M	]	m	}		ВК	РГ	-	=	м	щ	М	Щ
1		1		1		0		14	SO	IS2 (RS)	.	>	N	^	n			ВЫХ	РЗ	.	>	н	ч	Н	Ч
1		1		1		1		15	SI	IS1 (US)	/	?	O	_	o	DEL		ВХ	РЭ	/	?	о	ъ	О	ЗБ

Ағылшынша белгілермен сәйкестігі:

0/1 – «SOH» – «НЗ» (тақырыптың басы);

0/2 – «STX» – «НТ» (мәтіннің басы);

0/3 – «ETX» – «КТ» (мәтіннің соңы);

0/7 – «BEL» – «ЗВ» (шұғылдық дабылы);

0/10 – «LF» – «ПС» (қатарды аудару);

0/11 – «VT» – «ВТ» (бір бетке жіберу);

0/13 – «CR» – «ВК» (күймешені қайтару);

0/14 – «SO» – «ВЫХ» (H₁ кестесімен жұмыс);

0/15 – «SI» – «ВХ» (H₀ кестесімен жұмыс).

Авиациялық тіркелген электрбайланыс желісіндегі жұмыс технологиясына

7-қосымша


«ITA-2» хабарламаның тұрпаты

Хабарлама бөлігі	Хабарлама бөлігінің құрамдасы		Құрамдас элементі	Телетайптық дабыл
	Хабарлама басының дабылы			«ZCZC» («ЗЦЗЦ»)
Тақырып	Тарату белгісі		1) «ПРОБЕЛ» бір орын 2) Тарататын стансаға берілген әріп 3) Қабылдайтын стансаға берілген әріп 4) Арнаны белгілеу қызметіндегі әріп «ЦИФР ТІРКЕЛІМІНЕ АУЫСУ» бір орын 6) Арналық реттік нөмір (3 цифр)	«……» Мысал: «NRA062»
	(Қажет болған жағдайда) Қосымша қызметтік дабыл		«ПРОБЕЛ» бір орын (Мысал: 270930) 10 таңбадан аспайды
	Пробел дабылы		«ПРОБЕЛ» бес орын «ӘРІП ТІРКЕЛІМІНЕ АУЫСУ» бір орын	«»
	ХАБАРЛАМАНЫҢ ТҰРАҚТЫ БӨЛІГІ	Теңестіру функциясы	«КҮЙМЕШЕНІ ҚАЙТАРУ» бір орын және «ҚАТАРДЫ АУДАРУ» бір орын	«<≡»
		Шұғылдық индексі	Сәйкес қосәріптік топ	..
Мекенжай		Адресаттың индексі (индекстер)	«ПРОБЕЛ» бір орын Сегіз әріптік топ (Мысал: « EGLLZRZX «EGLLYKYX EGLLACAX»)
		Теңестіру функциясы	«КҮЙМЕШЕНІ ҚАЙТАРУ» бір орын және «ҚАТАРДЫ АУДАРУ» бір орын	«<≡»
		Хабарламаны жіберу уақыты	«ЦИФР ТІРКЕЛІМІНЕ АУЫСУ» бір орын Тарату үшін хабарламаны жіберу уақытын көрсетуші «күні-уақыты» алты цифрлық топ. «ӘРІП ТІРКЕЛІМІНЕ АУЫСУ» бір орын	«……»
Дереккөз		Құрастырушы индексі	«ПРОБЕЛ» бір орын Хабарламаны құрастырушыны белгілейтін сегіз әріптік топ	«……..»
		Шұғылдық дабылы (апат туралы хабарлама үшін телетайптағы жұмыс кезінде ғана қолданылады)	«ЦИФР ТІРКЕЛІМІНЕ АУЫСУ» бір орын № 2 телеграфтық кодтың № 10 дабылдың бес орны «ӘРІП ТІРКЕЛІМІНЕ АУЫСУ» бір орын	Дабыл (дабылдар)  «Назар аударыңыз»
		(Қажет болған жағдайда) Міндетті емес мәліметтер немесе қосымша мекенжай.
		Теңестіру функциясы	«КҮЙМЕШЕНІ ҚАЙТАРУ» бір орын және «ҚАТАРДЫ АУДАРУ» бір орын	«<≡»
		Мәтіннің басы	(егер қажет болса) адресаттардың нақты белгілері, «FROM», «STOP» және т. б.
		Хабарламаның мәтіні	Хабарламаның мәтіні және «КҮЙМЕШЕНІ ҚАЙТАРУ» бір орын және соңғысын қоспағанда, мәтіннің әрбір баспа қатарының соңында «ҚАТАРДЫ АУДАРУ» бір орын
Мәтін		Растау (егер қажет болса)	1) «КҮЙМЕШЕНІ ҚАЙТАРУ» бір, «ҚАТАРДЫ АУДАРУ» бір 2) Соңынан мәтіннің расталған бөлігі ілесетін «CFM» қысқарту
		Түзету (егер қажет болса)	1) «КҮЙМЕШЕНІ ҚАЙТАРУ» бір, «ҚАТАРДЫ АУДАРУ» бір 2) Соңынан алдыңғы мәтінде жасалған қателерді түзету ілесетін «COR» қысқарту.
		Мәтін соңының дабылы	1) «ӘРІП ТІРКЕЛІМІНЕ АУЫСУ» бір орын 2) «КҮЙМЕШЕНІ ҚАЙТАРУ» бір орын және «ҚАТАРДЫ АУДАРУ» бір орын	«<≡»
		Орамды бір бетке жіберу реттілігі	«ҚАТАРДЫ АУДАРУ» жеті орын	«≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡»
Аяқталуы		Хабарлама соңының белгісі	«N» («Н») әріптерінің төрт орны (№ 14 дабыл)	«NNNN» («НННН»)
		Хабарламалардың бөліну дабылы (үзбелі таспамен жұмыс кезінде ғана)	«ӘРІП ТІРКЕЛІМІНЕ АУЫСУ» он екі орын	«. . .»

Шартты белгілер: « ӘРІП ТІРКЕЛІМІНЕ АУЫСУ» (№ 29 дабыл)

«≡ ҚАТАРДЫ АУДАРУ» (№ 28 дабыл) ; « ПРОБЕЛ» (№ 31 дабыл)

« ЦИФР ТІРКЕЛІМІНЕ АУЫСУ» № 30 дабыл)

«< Күймешені қайтару» (№ 27 дабыл)

Авиациялық тіркелген электрбайланыс желісіндегі жұмыс технологиясына

8-қосымша
«IA-5» хабарлама тұрпаты

Хабарламаның бөлігі		Хабарлама бөлігінің құрамдасы	Құрамдас элементі	Телетайп тық таңба
		Тақырып басының таңбасы	(0/1) бір таңба	«SOH»
Т А Қ Ы Р Ы П	Тақырып тың қатары	Тарату белгісі	1) Тарататын шет құрылғыны белгілейтін әріп; 2) Қабылдайтын шет құрылғыны белгілейтін әріп; 3) Арнаны белгілейтін әріп; 4) Арналық реттік нөмір.	……
		(Егер қажет болса) - Қосымша қызметтік белгі	1) «ПРОБЕЛ» бір; 2) Қатардың қалдығынан көп емес.	«»
		Теңестіру функциясы	«КҮЙМЕШЕНІ ҚАЙТАРУ» бір, «ҚАТАРДЫ АУДАРУ» бір	«<≡»
		Шұғылдық индексі	Сәйкес қосәріптік топ	..
	Мекен жай	Адресаттың индексі (индекстер)	«ПРОБЕЛ» бір Сегіз әріптік топ (Мысал: « EGLLZRZX EGLLYKYX EGLLACAX»)
		Теңестіру функциясы (функциялар )	«КҮЙМЕШЕНІ ҚАЙТАРУ» бір, «ҚАТАРДЫ АУДАРУ» бір	«<≡»
	Дереккөз	Хабарламаны жіберу уақыты	Татару үшін хабарламаны жіберу уақытын көрсетуші «күні-уақыты» алты әріптік топ	……
		Құрастырушы индексі	1) «ПРОБЕЛ» бір; 2) Хабарламаны құрастырушыны белгілейтін сегіз әріптік топ	«…»
		Шұғылдық дабылы (апат туралы хабарлама үшін телетайптағы жұмыс кезінде ғана қолданылады)	Бес таңба (0/7) («BEL»)
		Тақырып үшін қосымша ақпарат
		Теңестіру функциясы	«КҮЙМЕШЕНІ ҚАЙТАРУ» бір, «ҚАТАРДЫ АУДАРУ» бір	«<≡»
		Мәтін басының таңбасы	Бір таңба (0/2)	«STX»
Мәтін		Мәтіннің басы	(егер қажет болса) адресаттардың нақты белгілері, «FROM», «STOP» және т. б.
		Хабарламаның мәтіні	Хабарламаның мәтіні және «КҮЙМЕШЕНІ ҚАЙТАРУ» бір, соңғысын қоспағанда, мәтіннің әрбір баспа қатарының соңында «ҚАТАРДЫ АУДАРУ» бір
		Растау (егер қажет болса)	1) «КҮЙМЕШЕНІ ҚАЙТАРУ» бір, «ҚАТАРДЫ АУДАРУ» бір; 2) Мәтіннің расталған бөлігі ілесетін «CFM» қысқарту
		Түзету (егер қажет болса)	1) «КҮЙМЕШЕНІ ҚАЙТАРУ» бір, «ҚАТАРДЫ АУДАРУ» бір; 2) Соңынан алдыңғы мәтінде жасалған қателерді түзету ілесетін «COR» қысқарту.
Аяқталуы		Теңестіру функциясы	«КҮЙМЕШЕНІ ҚАЙТАРУ» бір, «ҚАТАРДЫ АУДАРУ» бір	«<≡»
		Бір бетке жіберу реттілігі	Бір таңба ( 0/11 )	«VT»
		Мәтін соңының таңбасы	Бір таңба ( 0 /3 )	«ETX»

Авиациялық тіркелген электрбайланыс желісіндегі жұмыс технологиясына

9-қосымша
AFTN желісінің хабарламаларында қолданылатын қысқартулар мен нөмірленбеген дабылар
ADS (АДС) - мекенжай;

DUPE (ДУПЕ) - қайтадан;

EXP - күтілді;

CFM (ЦФМ) - растау;

CH (ЦХ) - тексеру;

CNL - болдырмау;

COR (ЦОР) - түзету;

LC (ЛС) - соңғы таратылған;

LR (ЛР) - соңғы қабылданған;

MIS (МИС) - болмауы;

MSR (МСР) - қателікпен жіберу;

NNNN (НННН) - хабарлама соңының дабылы;

NO - жоқ;

OGN (ОГН) - дереккөз;

QJH - сынама;

QSP - тарату;

QTA (ЩТА) - күшін жою;

R (Р) - қабыланды;

RPT (РПТ) - қайталаңыз;

RQ - өтініш;

SVC (СЖЦ) - қызметтік;

VVV (ЖЖЖ) - айналып шығу дабылы;

ZCZC (ЗЦЗЦ) - хабарламаның басы.

Авиациялық тіркелген электрбайланыс желісіндегі жұмыс технологиясына

10-қосымша

Нысан
AFTN стансасына келіп түскен хабарламаларды жеткізуді есепке алу журналы

___________________________________________

(кәсіпорынның атауы)

20__ ж. « »______________ басталды

20__ ж. « »______________ аяқталды

Журналдың мазмұны:

р/с №-і	Қабылданған хабарламаның дереккөзі	Адресаттың индексі	Тапсыру уақыты	Қабылдап алушының қолы
1	2	3	4	5

1-бағанда ауысымның ішінде стансаға келіп түскен хабарламалардың санын көрсететін 1-ден ... дейінгі нөмірлер ретімен нөмірлерді жазу жүргізіледі.

2-бағанда қабылданған хабарламаның дереккөзі жазылады.

3-бағанда осы хабарлама адресатталған адресаттың индексі жазылады.

Ерекше жағдайларда, 5 бағанда «(FAX) телефон арқылы таратылды» жазбасы жүргізіледі және осы таратуды жүзеге асырған тұлғаның қолы қойылады.

Авиациялық тіркелген электрбайланыс желісіндегі жұмыс технологиясына

11-қосымша

Нысан

AFTN ХТО жұмысының журналы

___________________________________________________

(кәсіпорынның атауы)
20__ ж. « »______________ басталды

20__ ж. « »______________ аяқталды

Журналдың мазмұны:

Күні	Мазмұны	Қолы
1	2	3

Журналды жүргізу тәртібі
Журналды AFTN ХТО диспетчері (телеграфист) жүргізеді.

Журналда мына жазбалар жүргізіледі:

кезекшілікті қабылдау, AFTN ХТО жұмысқа дайындығы, кезекшілікті тапсыру туралы;

AFTN ХТО қосылу, өшіру уақыты және жұмысындағы барлық бұзылулар туралы;

AFTN ХТО арналары жұмысындағы бұзылулар, арнаның болмауы кезінде персоналдың әрекеті туралы;

AFTN ХТО маршрут анықтамалығындағы өзгерістер, жаңа пішінді сақтау туралы;

кезекшілік уақытында лауазымды тұлғалардан келіп түскен нұсқаулар мен өкімдер туралы;

лауазымды тұлғалардың тексеру қорытындысы бойынша.

Авиациялық тіркелген электрбайланыс желісіндегі жұмыс технологиясына

12-қосымша

Нысан

AFTN ХТО хабарламаларының трафигі __________________________________________________________

(кәсіпорынның атауы)

20____ ж. _____________ айы үшін

р/с№-і	Арна	(ЛР) қабылданды			(ЛС) таратылды
		Барлығы	Қабылданғандар дың ішінде		Барлығы	Таратылғандар дың ішінде
			СЖЦ	ЦХ		СЖЦ	ЦХ
1	2	3	4	5	6	7	8
	БАРЛЫҒЫ

AFTN ХТО пайдалану үшін жауапты тұлғаның қолы________________________

Қатарлардың саны AFTN ХТО-ға қосылған арналардың санымен белгіленеді.

Кестені AFTN ХТО тәуліктік статистикалар мәліметтері бойынша AFTN ХТО пайдалану үшін жауапты тұлға толтырады.

АА-дағы ұшуды радиотехникалық қамтамасыз ету және авиациялық электрбайланысы ережесіне

26-қосымша

Авиациялық радиобайланыс желісіндегі жұмыс технологиясы

1. Авиациялық радиобайланыста мына байланыс әдістері қолданылады:

1) қостарапты байланыс "ауа – жер";

2) дуплекстік байланыс;

3) кері тарату;

4) біртарапты байланыс "ауа – жер";

5) біртарапты байланыс "жер – ауа";

6) "блиндом" тарату;

7) радиохабарлау;

8) радиотелефон желісінің әдісі;

9) желіден тыс байланыс;

10) симплекстік байланыс;

11) (VDL) цифрлық байланыс желісі – ӨЖЖ бойынша (CPDLC) мәліметтерді тарату желісі бойынша "диспетчер – пилот" байланысы;

12) "интерпайлот" арнасы бойынша "ауа – ауа" байланысы.

2. Авиациялық радиобайланыс аппаратурасы, (ATN) авиациялық электрбайланыс желісінің шет жүйелерін және аралық жүйелерін қосқанда, бөгде тұлғалардың кіруін шектейтін және температуралық режімді және пайдалатын техникалық құжаттама талаптарын қанағаттандыратын арнайы үй-жайларда орнатылады.

3. Байланыс операторлары АА (бөлімше) ұйымының басшысы бекіткен радиобайланысты жүргізу жөніндегі нұсқаулықты білуі қажет.

4. Әрбір сөзді мәнерлеп, дауыс ырғағының тұрақты деңгейін сақтай отырып айту қажет. Тарату жылдамдығы минутына 100 сөзден аспауы керек. Қиын айтылатын сөздер мен қызметтік таңбалар әріптер бойынша бөлініп таратылады. Дегенмен әрбір әріп тиісті сөзбен таратылады.

5. Барлық сандарды тарату кезінде, әрбір цифр бөлек айтылады, алайда бүтін жүздіктен және бүтін мыңдықтан тұратын абсолюттік биіктік, бұлттардың биіктігі, ҰҚЖ-дағы көрінімділік пен қашықтан көрінімділік туралы мәліметтерде қолданылатын бүтін жүздіктен немесе мыңдықтан тұратын барлық сандарды таратуда әрбір цифр жүздік немесе мыңдықты білдіретін санда айтылып, содан кейін сәйкесінше «жүздік» немесе «мыңдық» сөзі де айтылады. Мыңдық тіркестерді және бүтін жүздікті тарату кезінде, әрбір цифр мың санын білдіретін санда айтылып, содан кейін «мың», кейін жүздік саны, содан кейін «жүздік» сөзі айтылады. Уақытты тарату кезінде, әдетте аталған сағаттың тек минутын көрсету талап етіледі. Әрбір цифр бөлек айтылуы қажет. Алайда қандай да бір жаңылыстың орын алмауы үшін, сондай-ақ сағатты да көрсету қажет.

6. Байланыс операторлары радиобайланыс жүргізу барысында радиобайланыс арнасының журналын жүргізуі қажет. Қабылданатын хабарламалардың жазбасы ұқыпты, анық болуы қажет.

7. Қолданыстағы радиожелісінің құрамына қосылатын барлық радиостансалар оларға белгіленген жиіліктерде үздіксіз тыңдауды жүргізуі қажет.

8. Радиобайланыстың болуын тексеру үшін радиожелі корреспонденттерінің арасында журналға жаза отырып, әрбір 30 минут сайын жұмыс жоқ кезінде байланыс операторлары жүзеге асыратын бақылау байланысы жүргізілуі қажет.

9. Радиобайланыстың сапасы корреспонденттен қабылданатын мәтіннің естілуі мен анықтығы бойынша бағаланады.

10. Радиобайланысқа шығуға өзінің желісінің корреспонденттерінің жұмысы тыңдалмайтын кезде ғана рұқсат етіледі.

11. Біруақытта бірнеше корреспонденттерді шақырту кез келген немесе қажетті реттілігімен таратылатын шақыратын радиостансалардан құралады. Біруақытта шақырту кезінде, бірінші болған шақыратын радиостансаның корреспонденті бірінші жауап береді.

12. Егер шақыратын радиостансадан жауап 1 минут ішінде алынбаса, тыңдап тексеру шақыратын радиостанса бос екендігін көрсетсе, шақырту үш ретке дейін қайталанады. Жауап алынбаған соң, байланыс операторы бұл туралы РТЖБП қызметінің ауысым инженеріне мәлімдейді, аппараттық журналға жазады. Жауап бермей жатқан радиостанса, байланыс торабы бар басқа байланыс арналары болған кезде, байланыс операторы корреспонденттің шақыртуға жауап бермеуінің себебін сұратуы қажет.

13. Бас радиостанса ғана корреспонденттердің жұмысына араласады, олардың жұмысын бөледі, басқа корреспонденттерге апат, шұғылдық және қауіпсіздік туралы хабарламалар тарату қажеттігі жағдайында ғана рұқсат етіледі.

14. Радиожелісіндегі жұмыс кезінде байланыс операторы барлық келіп түсетін сөйлеу хабарламаларын немесе хабарламаларды қабылдайды.

15. Радиожелінің корреспонденттері байланыс орнатуда және хабарламаларды таратуда бір-біріне көмек көрсетуі қажет.

16. Егер байланыс операторы шақыратын стансаның шақыртуының дұрыстығына күдіктенсе, ол «Мен (өзіміздің шақыртушы) мені кім шақыртуда?» сөз орамын қолдана отырып, дереу шақыртуға жауап беруі қажет.

17. Егер шақыртатын радиостансадан шақыртуға жауап алынса, радиобайланыс орнатылған болып саналады.

18. Байланыс операторларына байланыс тәсіміне кірмеген корреспонденттермен радиоалмасу жүргізуге және радиобайланыс орнатуға тыйым салынады.

19. Егер байланыс операторына радиостансаны баптау үшін сынау дабылдарын тарату қажет болса, онда мұндай дабылдар 10 секундтан артық ұзақ болмауы қажет. Бұл дабылдар айтылатын цифрлардан құралады («бір, екі, үш және әрі қарай).

20. Бас станса:

1) радиожелісі жұмысымен байланысты ұйымдастыру мәселелерін шешуді, жиіліктердің кестесін уақытылы қолданысқа енгізуді және резервтік жиіліктердің күндізгіден түнгіге және керісінше ауысуын бақылауды;

2) радиостанса желілерінің радиобайланыс жұмысының белгіленген режімінің, радиобайланыс ережелерінің және тәртіптерінің орындалуына қадағалауды, радиожелі жұмысына жетекшілікті, радиобайланыс жүргізу талаптарының орындалуына бақылауды жүзеге асыруды орындайды.

АА-дағы ұшуды радиотехникалық қамтамасыз ету және авиациялық электрбайланысы ережесіне

27-қосымша

Байланыс сапасының сипаттамасы

Сөйлеу сапасын бағалау	Байланыс сапасының сипаттамасы
1	Анық емес (Байланыс мәтінінің толық анық еместігі, байланыстың үзілуі)
2	Анда-санда анық (таратылатын сөзді барынша зейін қойып, қайталатып сұратып, қайталап айтып түсіну)
3	Қиындықпен анық (таратылатын сөзді қайталатып сұратпастан және қайталап айтпастан барынша зейін қойып түсіну)
4	Анық (таратылатын сөзді қиындықсыз түсіну)
5	Үздік (таратылатын сөзді ешбір барынша зейін қоймастан түсіну)

АА-дағы ұшуды радиотехникалық қамтамасыз ету және авиациялық электрбайланысы ережесіне

28-қосымша
I, II және III санатты қонуға дәл кіру ҰҚЖ жабдығы

                        

Жабдықтың атауы	ҰҚЖ (бағыт) қонуға дәл кіру
	I санаттар	II санаттар	III санаттар
Қонуға дәл кіру жүйесінің жабдығы (ILS)	ILS-I1	ILS-II	ILS-III
Ұшу алаңын шолудың радиолокациялық стансасы (ҰАШ РЛС/SMR)	-	SMR2	SMR
Жер үсті қозғалысын басқарудың автоматтандырылған жүйесі (ЖҚБ АЖ)	-	-	ЖҚБ АЖ-II 3

      ¹ILS орнына жерүсті және ұшу кезінде тексерудің оң қорытындылары болған, сондай-ақ қонуға кіру тәсімінің белгіленген тәртібінде бекітілген жағдайда, GBAS (ЛККС) І санат бойынша сертификатталғанын қолдануға рұқсат етіледі.
      ²Рұқсат етіледі:
      - II санаттағы қонуға дәл кіруде ҰҚЖ-ға (бағыт) SMR болмауы.

      ³Рұқсат етіледі:
      - IIIА санатында қонуға дәл кіруде ҰҚЖ-ға (бағыт) 1 деңгейлі ЖҚБ АЖ қолдану.


     

жүктеу 6,16 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: