Әдебиеттер:
1. Акмолинская область: энциклопедия под. Ред. Б.О.
Жақып. – Алматы, 324 бет, 2009 ж.
2. Манаш Қозыбаев «Қазақстан тарихы» том 3, 303б,1997
ж.
3. К.К. Абуев. Көкшетау исторические очерки, Кокшетау,
1997 ж.
4. Қ. Әбуов «Науан Хазірет» Астана, 32 б, 2011ж.
5.Ө. Озғанбай «Ресей Думасындағы қазақтар» 47 б,
Алматы , 1999 ж.
6. Тарихи-мәдени мұраны қорғау және пайдалану
орталығы» деректері.
7. Ана тілі газеті 5 маусым 2011.
8. Акмолинская область: энциклопедия под. Ред. Б.О.
Жақып. – Алматы, 328 бет, 2009 ж.
ИЗ ИСТОРИИ КОНЕВОДСТВА В СТЕПНОМ КРАЕ
Урашев С.А.
профессор КазНПУ им. Абая, почетный профессор
Кокшетауского Государственного университета им. Ш.
Уалиханова
sulteke_123@mail.ru
Мне посчастливилось неоднократно принимать участие
на международной конференции: «Валихановские чтения»,
которые ежегодно и регулярно в апреле месяце проходят в
городе Кокшетау, на базе Кокшетауского Государственного
университета им. Ш.Ш. Уалиханова, и где принимали и
принимают участие не только ученые Казахстана, но и России,
Кыргызии, Узбекистана, Латвии и других регионов. Одним из
активных организаторов этого прекрасного форума, является
доктор исторических наук, профессор Абуев Кадыржан
Кабиденович.
Каждая встреча и доверительная беседа с этим
неутомимым исследователем города Кокшетау, Кокшетауского
уезда, Акмолинской области и великих людей, проживавших на
этой земле, обогащали наши познания об Абылай хане, Вали
хане,
Чокане
Чингисовиче,
поскольку
он,
всегда
аргументировано
апеллировал
архивными
источниками,
203
которые без устали находил и извлекал в архивах Москвы,
Санкт – Петербурга, Алматы и др. В одной из приватных бесед
он вдруг, неожиданно и увлеченно, заговорил о значимости
казахской лошади не только в хозяйственной, но и военной
деятельности, и о её незавидной доли в последнее время.
Современные казахи, по его мнению, больше уделяют
внимание «железному коню», нежели благородной и весьма
нужной в хозяйственной деятельности – лошади.
Действительно, лошадь для казаха всегда была чем-то
неизмеримо большим, чем средство передвижения. Это был
источник пищи, атрибут богатства и престижности. Любой
казах, готов был отдать за нее любые, даже очень большие
деньги. Известный исследователь Туркестанского края, Лев
Феофилович Костенко в своем великолепном творении писал:
«В
Туркестанском
округе
коневодство
чрезвычайно
распространено. Для туземцев лошади служат не только
как перевозочное средство, но также употребляются в
пищу, и дают молоко, из которого вместе с тем делается
столь распространенный и столь любимый напиток – к у м ы
с. Кроме того, лошадиные шкуры идут на выделку кож.
Вследствие всех этих обстоятельств, туземцы округа и
особенно
кочевники
разводят
лошадей
в
огромном
количестве» [1]. Преобладающие породы лошадей, которые
имели известность в его время, были следующие: аргамак,
узбекская, карабаир, кокандская и казахская. По его мнению,
казахская порода самая многочисленная и распространенная в
Туркестанском округе. Небезынтересно его описание казахской
лошади.
Средний рост лошади не более 2-х аршин (аршин тюркс.
= 0,71 м.). Голова казахской лошади относительно роста
немного велика и вообще пряма… Если исключить голову и
отчасти шею, казахскую лошадь, в большинстве случаев,
можно назвать чрезвычайно пропорционально сложенною.
Богатство её мускулатуры так велико, что можно смело
сказать, что ни в какой другой породе, обладающей
одинаковою с нею легкостью движений, нельзя найти такого же
количества плотных лошадей. Это обстоятельство делает
казахского
коня
в
высшей
степени
пригодным
для
всевозможных назначений [1: 107]…
Жизнь казаха – кочевника до такой степени была связана
с благосостоянием его табуна, что только тот казах считался
богатым, у которого был хорош табун. Казах питался лошадью;
она обогащала его на байгах (скачках) и, благодаря лошади,
204
кочевник преодолевал огромные степные пространства и
высочайшие горы. И, в то же время, это развивало в нем
великую леность. Ходить пешком казах не любил и прибегал к
этому способу передвижения только в случае совершенного
отсутствия, какого бы то ни было четвероногого: если у него
нет лошади: он садится на верблюда, быка, корову и даже на
полутора – годовалого теленка. Казах вполне понимал, чем он
обязан лошади и прилагал всё старание для лучшего
содержания своего табуна; но, к сожалению, вследствие
особого рода жизни, это удавалось очень немногим [1: 109]…
Очень любопытные сведения о том, как может служить
казахская лошадь в разных обстоятельствах, Костенко в своем
исследовании, использовал выдержку из статьи г. Вогака (См.
«Военный сборник». 1873. № 9): «Осенью 1869 года, во время
бывших в Оренбургской степи волнений отряд под
начальством самого г-на Вогака, состоявший из двух
Оренбургских сотен, 120 стрелков, посаженных на казахских
лошадей, одного трех фунтового (фунт русская единица
веса = 409,5 г.) орудия и двух ракетных станков, сделал в
течение месяца около 1.500 версты (верста = 1, 06 км.),
потеряв только три лошади. Не должно забывать, что
около половины этого похода, было сделано по глубокому
песку – Большие Барсуки и окрестности Аральского моря» [1:
114]… Ещё более поразительны поездки, совершаемые
самими
казахами.
По
этому
случаю
генерал
привел
небезынтересный пример. «В апреле 1869 года казах,
посланный г. Вагаком с пакетом из урочища Аралчий (на
севере Больших Барсуков) в Иргиз, вернулся обратно в 37
часов, сделав в оба конца более 400 верст» [1: 115].
В
исследовании
Костенко
Л.,
естественно,
прослеживается
тон
колонизатора,
который
стремится
использовать местных казахских лошадей в военных целях
Российской империи. Он пишет: «В виду такого положения
дел для России, остается ещё один громадный источник для
ремонтирования кавалерии – это казахские степи». Генерал
– майор Костенко, хорошо знавший толк в лошадях, дал
откровенно высокую оценку казахским джигитам, которые
умело, и искусно выезжали необученных лошадей. «Всякая
хорошая лошадь, на которой поездил казах, бывает
удивительно ловка, поворотлива и послушна. Казахские
лошади принесли бы тем большую пользу, что их можно
всегда доставить в большом количестве выезженными и,
притом,
выезженными
так
хорошо,
что
всякий
205
