Транспорт. Строительство

L – фреза ұзындығы;
F_шт – қарнақтың бүйір бетінің ауданы;

– z осі бойынша айналатын фрезаның мидельдік қимасының ауданы;
ω – фрезаның айналуының бұрыштық жылдамдығы;
R – фрезаның радиусы;
P_шт – ЖМ қарнағының орташа қимасының ауданы;
P_фр – фрезаның орташа қимасының ауданы;
z – ЖМ элементтерінің z осі бойынша жүктеу координатасы;

m – ЖМ массасы;
V_фр – фреза көлемі;
V_шт – қарнақтың көлемі;
i – фреза бетіндегі кескіштер саны;

– кескіштің мидель қимасының ауданы.

Псевдоламинарлық тәртіп үшін математикалық үлгі келесі түрде болады:

(14)

мұндағы H – ЖМ штангасы ордың қабырғасына дейінгі қашықтық.

Турбулентті тәртіп үшін математикалық үлгі тең­деулер жүйесімен берілген (15):

(15)

Дифференциалды теңдеулер жүйесін интегралдау функцияларды Маклорен қатарына жіктеу арқылы іске асырылды және компьютерде (Matlab бағдарлама­сы) есептеліп тексерілді. Нәтижесінде қарнақтың екі фрезалы жұмыс мүшесінің беріліс күші мен айналу моментінің өзгеріс заңы, сондай-ақ динамикалық үрдіс коэффициетінің шамасы алынған.

ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ

1. Кадыров А.С., Нурмаганбетов А.С. Нагружение землеройных машин при работе в среде глинистого тиксотропного раствора. – Караганда: Санат, 2007. 152 с.

2. Огибалов П.М., Мирзаджанзаде А.Х. Нестационарное движение вязкопластичных сред. М.: МГУ, 1970. 415 с.

4  2009