Темір жол біздің елімізде көліктің басты түрі, мемелекетке деген маңызы зор. Халқаралық байланыстың дамуына, және халықтың,мәдениеттің, жоғарлауына халықттың өзара қатынасын кеңейтуге әсер етті

жүктеу 0,79 Mb.

бет	4/11
Дата	05.02.2018
өлшемі	0,79 Mb.
	#8657

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Бір жолда қалыптасатын құрама поезды құрудың технологиялық уақыты
(3.7)

мұндағы - вагондарды сұрыптауға жұмсалатын уақыт;

Т_жин – сұрыптаған соң вагондарды жинау уақыты.
(3.8)

мұндағы - құрастыратын құраманың жинау жолына орнын ауыстыруға вагондар саны;

p – осы вагондар орнын ауыстыратын жолдар саны.
(3.9)

(3.10)

мұндағы - бір пойыздағы топтардың саны.

Тарту жолына қайта өңдеу паркінің 8-9 жолынан құраманың орнын ауыстыруға уақыт нормасын есептеу.

Объектілердің орналасу сұлбасынан орын ауыстыру уақыты локомотивтің бос кіруінің жартылай рейстерінен, вагондарды тарту, шегіндіруден құралады. Әр жартылай рейстің ұзақтығы мына формуламен есептеледі:
, мин (3.11)
мұндағы а және b – маневрлік локомотивтің қозғалуына және маневрлік локомотивтің бір физикалық вагонға келетін, жартылай рейстің ұзақтығын сипаттайтын уақыт нормативтері;

m_c – орташа маневрлік құрама.

Есептеу жұп ұшқа жүргізіледі және құрамадағы тежегіштің шарты бойынша қосылған:
= ++, мин (3.12)

жүктеу 0,79 Mb.

Достарыңызбен бөлісу:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11