41
«РОЛЬ ТРАНСПОРТНОЙ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В РЕАЛИЗАЦИИ ПЯТИ ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫХ
РЕФОРМ», ПОСВЯЩЕННОЙ ПЛАНУ НАЦИИ «100 КОНКРЕТНЫХ ШАГОВ»
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
ПОДСЕКЦИЯ «СОВРЕМЕННЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КАЗАХСТАНА»
УДК 629.45
Ивановцева Н.В.
– к.т.н., доцент, Казахская академия транспорта и коммуникаций
им. М.Тынышпаева (г. Алматы, Казахстан)
Сандибаева Н. –
студент, Казахская академия транспорта и коммуникаций
им. М.Тынышпаева (г. Алматы, Казахстан)
ОСОБЕННОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СОСТАВОВ
«TALGO» В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ
Техническое обслуживание, т.е. контроль за состоянием подвижного состава,
устранение неисправностей, возлагается на ПТО, которые размещаются на крупных
пассажирских станциях. ПТО филиалов «Patentes Talgo S.L.» в РК располагаются в
Алматы, Астане и намечается открытие в Актобе. ПТО
занимается поставкой продукции
и оказанием технических услуг, исправлением мелких неполадок. Таких частей как:
ходовая, электрическая, дизельная часть и интерьера. Общее количество составов
формирования филиала «Patentes Talgo S.L.» г. Алматы составляет 11 составов по 6
направлениям [1].
На ПТО ведётся учёт причин задержек скоростных поездов Talgo по
неисправностям основных узлов. Их анализ за 3 года приведён в таблице 1 [2].
Таблица 1 - Анализ задержек скоростных поездов Talgo по неисправностям
основных узлов за 3 года
Одной из особенностей составов Talgo является наличие в поезде контрольно-
диагностической системы
TCMS. Данная система предназначена для выполнения
контроля и диагностики состава в пути следования. Аналоги на обычных пассажирских
вагонах отсутствуют.
В процессе движения контроль за состоянием состава осуществляется борт
механиком при помощи контрольно-диагностической системы TCMS, управляющей
различными подсистемами. Основной интерфейс человек-машина
(HMI)
, отвечающий
за взаимодействие между работниками поезда (по эксплуатации и обслуживанию) и
системами на борту [3].
В TCMS происходит обмен информацией между оборудованием в ее составе.
TCMS выполняет следующие функции:
- получение информации о подконтрольных системах;
- обработка информации;
- отправка и выполнение команд.
Задержки из-за неисправностей:
%
Тормозного оборудования
45
Пневмоподвески
21
Сбоя электроники (электрика)
12
Дизель-генераторных установок и компрессоров
4
Ходовых частей
3
Прочее
15
«РОЛЬ ТРАНСПОРТНОЙ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В РЕАЛИЗАЦИИ ПЯТИ ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫХ
РЕФОРМ», ПОСВЯЩЕННОЙ
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
TCMS
выполняет
диагностику:
температуры
подшипников; подвески
и
пневматического питания; состояния внутренних межвагонных дверей (
кафетерии и ресторане); установки водоснабжения; системы оповещения пассажиров;
устройства сигнализации; системы обнаружения и тушения пожара. Структура TCMS
приведена на рисунке 1.
Рисунок 1
HMI+(MVB)+VCU-(BV)-Eq
Достарыңызбен бөлісу: 
