«роль транспортной науки и образования в реализации пяти институциональных реформ», посвященной

жүктеу 15,03 Mb.

Pdf просмотр

бет	146/220
Дата	13.02.2022
өлшемі	15,03 Mb.
	#35913

1 ... 142 143 144 145 146 147 148 149 ... 220

respub mejdu kon

X

L

и индуктивного сопротивления

X

L

и магнитной индукции

. Также

присутствуют элемент активного сопротивления (R=10 Ом) цепи и последовательно

включенный конденсатор (С=10 мФ) для формирования резонанса цепи.

394

«РОЛЬ ТРАНСПОРТНОЙ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В РЕАЛИЗАЦИИ ПЯТИ ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫХ

РЕФОРМ», ПОСВЯЩЕННОЙ ПЛАНУ НАЦИИ «100 КОНКРЕТНЫХ ШАГОВ»

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Рисунок 1 - Двигательный режим в однотактном исполнении ЭМВНЧК

РОЛЬ Т

РАН

СПОРТН

ОЙ

НАУКИ И

ОБР

АЗО

ВАН

ИЯ

В РЕАЛИЗ

ЦИИ П

ЯТИ И

НСТИТУ

ЦИО

НАЛЬН

ЫХ

РЕФ

ОРМ»

, П

ОС

ВЯ

ЩЕ

ОЙ ПЛАНУ

НА

ЦИИ

«1

КОН

КР

ЕТ

ЫХ ШАГО

В»

_________

______

____

_________

______

___

______

____

_________

______

____

_________

______

_________

______

____

_________

______

____

_________

______

____

_________

____

__

______

______

____

393

395

«РОЛЬ ТРАНСПОРТНОЙ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В РЕАЛИЗАЦИИ ПЯТИ ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫХ

РЕФОРМ», ПОСВЯЩЕННОЙ ПЛАНУ НАЦИИ «100 КОНКРЕТНЫХ ШАГОВ»

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Второй контур, связанный блоками Electromagnetic Сonverter и Reluctance Force

Actuator, является магнитным. Здесь присутствуют элементы магнитного сопротивления

Reluctance. Последовательное соединение двух магнитных сопротивлений провоцирует

препятствие магнитному потоку Φ в зависимости от заданных параметров. Отношение

магнитодвижущей силы (МДС) через компонент результирующего потока, который течет

через компонент постоянно, и соотношение их определяется магнитным сопротивлением, R.

Сопротивление зависит от геометрии смоделированной секции и определяется

следующим соотношением:

жүктеу 15,03 Mb.

Достарыңызбен бөлісу:

1 ... 142 143 144 145 146 147 148 149 ... 220