«роль транспортной науки и образования в реализации пяти институциональных реформ», посвященной



жүктеу 15,03 Mb.
Pdf просмотр
бет73/220
Дата13.02.2022
өлшемі15,03 Mb.
#35913
1   ...   69   70   71   72   73   74   75   76   ...   220
respub mejdu kon

Подсистема  космических  аппаратов

  СРНС  состоит  из  определенного  числа 

навигационных  спутников  (штатно  24  НС).  Основные  функции  НС  –  формирование  и 

излучение  радиосигналов,  необходимых  для  навигационных  определений  потребителей 

СРНС, контроля бортовых систем спутника подсистемой контроля и управления СРНС. В 

состав  аппаратуры  НС  включают  радиотехническое  оборудование  (передатчики 

навигационных сигналов и телеметрической информации, приемники данных и команд от 

ПКУ,  антенны,  блоки  ориентации),  ЭВМ,  бортовой  эталон  времени  и  частоты  (БЭВЧ), 

солнечные  батареи  и  т.  д.  Бортовые  эталоны  времени  и  частоты  обеспечивают 

практически  синхронное  излучение  навигационных  сигналов  всеми  спутниками,  что 

необходимо  для  реализации  режима  пассивных  дальномерных  измерений  в  аппаратуре 

потребителей[4]. 

Наземная  подсистема  контроля  н  управления

  выполняет  следующие  основные 

задачи: 

- эфемеридное и частотно-временное обеспечение НС;  

- мониторинг радионавигационного поля;  

- радиотелеметрический мониторинг НС; 

- командное и программное радиоуправление функционированием НС.  

Под  эфемеридным  обеспечением  понимают  определение  и  прогноз  параметров 

движения  всех  НС  с  помощью  наземных  средств  и  передачу  этой  информации  на  НС  с 

целью ее последующей передачи в навигационном сообщении потребителям. 

Частотно-временное  обеспечение  означает  определение  и  прогноз  отклонений 

бортовых  шкал  времени  НС  от  системной  шкалы  времени  и  «закладка»  на  борт  НС 

частотно-временных поправок (ЧВП) с целью последующей их передачи в навигационном 

сообщении потребителям. 



Навигационная  аппаратура  потребителей

  (НАП)  предназначена  для  приема  и 

обработки  радиосигналов  НС  с  целью  определения  необходимой  потребителям 

Сегмент 


управления 

Аппаратура 

потребителей 

Космический сегмент 




 

 

 



 

213 


 

 

«РОЛЬ ТРАНСПОРТНОЙ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В РЕАЛИЗАЦИИ ПЯТИ ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫХ 



РЕФОРМ», ПОСВЯЩЕННОЙ ПЛАНУ НАЦИИ  «100 КОНКРЕТНЫХ ШАГОВ» 

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 

 

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________



___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 

информации 

(пространственно-временных 

координат, 

направления 

и 

скорости, 



пространственной  ориентации  и  т.  п.).  Обычно  используют  двухэтапное  решение  задачи 

НВО.  На  первом  этапе  формируют  оценки  параметров  радиосигнала  –  задержки  и 

доплеровского  смешения  частоты,  и  извлекают  из  сигнала  навигационное  сообщение, 

содержащее,  в  том  числе,  информацию  о  параметрах  движения  НС.  На  втором  этапе 

рассчитывают координаты потребителя и составляющие его вектора скорости[5]. 

Области использования НАП СРНС неуклонно расширяются и в настоящее время 

охватывают  авиацию,  мореплавание,  железнодорожный  и  автомобильный  транспорт, 

геодезию  и  картографию,  геодинамику  и  сейсмологию,  военное  дело,  космонавтику, 

сельское хозяйство, системы связи и телекоммуникаций и т.д. [5]. 

 

ЛИТЕРАТУРА 



 

1.  Послание  Президента  страны  народу  Казахстана  «Казахстан  2030:  процветание, 

безопасность и улучшение благосостояния всех казахстанцев». – Астана: Атамура, 1997. – С 32. 

2.  Указ  Президента  РК.  Стратегия  индустриально-инновационного  развития  Республики 

Казахстан на 2003-2015 годы: утв.17.05.2003, №1096. – Астана: Атамура, 2003. – С 41. 

3.  Указ  Президента  РК. Транспортная стратегия Республики  Казахстан до  2015 года:  утв. 

11.04.2006, №86. – Астана: Атамура, 2006. – С 62.    

4.  Трифанов,  В.Н.  Инвариантный  статистический  анализ  и  управление  в  транспортных 

системах / В.Н. Трифанов. - СПб.: Элмор,2003. - 192с. 

5. Розенберг, В.Е. Применение спутниковой навигации на железнодорожном транспорте / 

В.Е. 

Розенберг. 



Электрон, 

дан. 

– 

Ресурс 



доступа:

http://www.zdt-

magazine.ru/publik/techsredstva/2008/okt08/kosmos.htm




жүктеу 15,03 Mb.

Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   69   70   71   72   73   74   75   76   ...   220




©g.engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет
рсетілетін қызмет
халықаралық қаржы
Астана халықаралық
қызмет регламенті
бекіту туралы
туралы ережені
орталығы туралы
субсидиялау мемлекеттік
кеңес туралы
ніндегі кеңес
орталығын басқару
қаржы орталығын
қаржы орталығы
құрамын бекіту
неркәсіптік кешен
міндетті құпия
болуына ерікті
тексерілу мемлекеттік
медициналық тексерілу
құпия медициналық
ерікті анонимді
Бастауыш тәлім
қатысуға жолдамалар
қызметшілері арасындағы
академиялық демалыс
алушыларға академиялық
білім алушыларға
ұйымдарында білім
туралы хабарландыру
конкурс туралы
мемлекеттік қызметшілері
мемлекеттік әкімшілік
органдардың мемлекеттік
мемлекеттік органдардың
барлық мемлекеттік
арналған барлық
орналасуға арналған
лауазымына орналасуға
әкімшілік лауазымына
инфекцияның болуына
жәрдемдесудің белсенді
шараларына қатысуға
саласындағы дайындаушы
ленген қосылған
шегінде бюджетке
салығы шегінде
есептелген қосылған
ұйымдарға есептелген
дайындаушы ұйымдарға
кешен саласындағы
сомасын субсидиялау