«роль транспортной науки и образования в реализации пяти институциональных реформ», посвященной



жүктеу 15,03 Mb.
Pdf просмотр
бет69/220
Дата13.02.2022
өлшемі15,03 Mb.
#35913
1   ...   65   66   67   68   69   70   71   72   ...   220
respub mejdu kon

Diesel

 

Experimental diesel-powered locomotives were first built just after World War I. In the 1940s, they began to 

displace steam power on American railroads. Following the end of World War II, diesel power began to appear 

on railroads in many countries. The significantly better economics of diesel operation triggered a dash to diesel 

power, a process known as Dieselization. By the late 1960s, few major railroads in North America, Europe and 

Oceania continued to operate steam locomotives, although significant numbers still existed outside these areas. 



Electric

 

In  1893  in Paris  Charles  Brown  assisted  Jean  Heilmann  in  evaluating  AC  and  DC  transmission 

systems for Fusée Electrique, a steam locomotive with electric transmission, and using this knowledge he 

designed a three-phase AC electric locomotive for Oerlikon, Zurich. Brown (by then in partnership with Walter 

Boveri) put these into service on the first electrified main line, the Burgdorf—Thun line, Switzerland, in 1899. 

Each thirty-tonne locomotive had two 150 hp (110 kW) motors.

[18]

 

Use



 

The  three  main  categories  of  locomotives  are  often  subdivided  in  their  usage  in 

rail 

transport  operations



.  There  are 

passenger

  locomotives, 

freight


  locomotives  and

switcher


  (or 

shunting)  locomotives.  These  categories  determine  the  locomotive's  combination  of  physical 

size,  starting 

tractive  effort

  and  maximum  permitted  speed.  Freight  locomotives  are  normally 

designed to deliver high starting 

tractive effort

—needed to start trains that may weigh as much as 

15,000 

long tons

(16,800 

short tons

; 15,241 

t

)—and deliver sustained high power, at the sacrifice 



of  maximum  speed.  Passenger  locomotives  develop  less  starting  tractive  effort  but  are  able  to 

operate  at  the  high  speeds  demanded  by  passenger  schedules. 

Mixed  traffic  locomotives

  (US 


English:  general  purpose  or  road  switcher  locomotives)  are  built  to  provide  elements  of  both 

requirements. They do not develop as much starting tractive effort as a freight unit but are able to 

haul heavier trains than a passenger engine. 



 

 

 



 

186 


 

 

«РОЛЬ ТРАНСПОРТНОЙ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В РЕАЛИЗАЦИИ ПЯТИ ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫХ 



РЕФОРМ», ПОСВЯЩЕННОЙ ПЛАНУ НАЦИИ  «100 КОНКРЕТНЫХ ШАГОВ» 

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 

 

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________



___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 

Operational role

  

Locomotives occasionally work in a specific role, such as: 



 

Train engine



 is the technical name for a locomotive attached to the front of a railway 

train


 

to haul that train. Alternatively, where facilities exist for 

push-pull

 operation, the train engine 

might be attached to the rear of the train; 

 



Pilot engine

 – a locomotive attached in front of the train engine, to enable 

Double-heading



 

Banking engine

 – a locomotive temporarily assisting a train from the rear, due to a difficult 

start or a sharp incline gradient; 

 

Light engine



 – a locomotive operating without a train behind it, for relocation or operational 

reasons. 

 

Station pilot



 – a locomotive used to shunt passenger trains at a railway station. 

 

 



УДК 621.391.8 

 

Смаилова  Ф.И.



  –    к.п.н.,  доцент,  Казахская  академия  транспорта  и  коммуникаций 

им. М.Тынышпаева (г. Алматы, Казахстан) 

Ркенова  Л.

  –  студент,  Казахская  академия  транспорта  и  коммуникаций                             

им. М.Тынышпаева (г. Алматы, Казахстан) 

 

MODERN TENDENCIES IN MOBILE PHONES



 

 

Bell was a Scottish-born American scientist and inventor, most famous for his pioneering 



work on the development of the telephone. Alexander Graham Bell was born on 3 March 1847 in 

Edinburgh and  educated there  and in  London. His  father and  grandfather were both  authorities 

on  elocution  and  at  the  age  of  16  Bell  himself  began  researching  the  mechanics  of  speech.  In 

1870, Bell emigrated with his family to Canada, and the following year he moved to the United 

States  to  teach.  There  he  pioneered  a  system  called  visible  speech,  developed  by  his  father,  to 

teach deaf-mute children. In 1872 Bell founded a school in Boston to train teachers of the deaf. 

The school subsequently became part of Boston University, where Bell was appointed professor 

of vocal physiology in 1873. He became a naturalised U.S. citizen in 1882. 

Bell had long been fascinated by the idea of transmitting speech, and by 1875 had come 

up with a simple receiver that could turn electricity into sound. Others were working along the 

same  lines,  including  an  Italian-American  Antonio  Meucci,  and  debate  continues  as  to  who 

should  be  credited  with  inventing  the  telephone.  However,  Bell  was  granted  a  patent  for  the 

telephone on 7 March 1876 and it developed quickly. Within a year the first telephone exchange 

was  built  in  Connecticut  and  the  Bell  Telephone  Company  was  created  in  1877,  with  Bell  the 

owner of a third of the shares, quickly making him a wealthy man. 

In 1880, Bell was awarded the French Volta Prize for his invention and with the money, 

founded  the  Volta  Laboratory  in  Washington,  where  he  continued  experiments  in 

communication, in medical research, and in techniques for teaching speech to the deaf, working 

with  Helen  Keller  among  others.  In  1885  he  acquired  land  in  Nova  Scotia  and  established  a 

summer  home  there  where  he  continued  experiments,  particularly  in  the  field  of  aviation.  In 

1888, Bell was one of the founding members of the National Geographic Society, and served as 

its president from 1896 to 1904, also helping to establish its journal. 

Bell died on 2 August 1922 at his home in Nova Scotia. 

         A 

telephone  switchboard

  is  a  telecommunications  system  used  in  the  public 

switched  telephone  network  or  in  enterprises  to  interconnect  circuits  of  telephones  to  establish 

telephone calls between the subscribers or users, or between other exchanges. The switchboard 




 

 

 



 

187 


 

 

«РОЛЬ ТРАНСПОРТНОЙ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В РЕАЛИЗАЦИИ ПЯТИ ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫХ 



РЕФОРМ», ПОСВЯЩЕННОЙ ПЛАНУ НАЦИИ  «100 КОНКРЕТНЫХ ШАГОВ» 

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 

 

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________



___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 

was an essential component of a manual telephone exchange, and was operated by one or more 

persons,  called  operators  who  either  used  electrical  cords  or  switches  to  establish  the 

connections. 

The  electromechanical  automatic  telephone  exchange,  invented  by  Almon  Strowger  in 

1888,  gradually  replaced  manual  switchboards  in  central  telephone  exchanges  starting  in  1919 

when  the  Bell  System  adopted  automatic  switching,  but  many  manual  branch  exchanges 

remained  operational  during  the  last  half  of  the  20th  century  in  offices,  hotels,  or  other 

enterprises.  Later  electronic  devices  and  computer  technology  gave  the  operator  access  to  an 

abundance  of  features.  In  modern  businesses,  a  private  branch  exchange  (PBX)  often  has 

anattendant console for the operator, or an auto-attendant, which bypasses the operator entirely. 

The original phone 

On March 10, 1876, Alexander Graham Bell spoke into his device and said to his assistant, 

“Mr. Watson, come here, I want to see you.” In doing so, Bell launched the telephone era with 

the first bi-directional electronic transmission of the spoken word. At least that is how the story 

typically goes. While Bell received the first patent for a telephone, the origin of the telephone is 

complicated  and  inconclusive,  with  Elisha  Gray,  Antonio  Meucci  of  Italy,  and  Innocenzo 

Manzetti each claiming to be the phone’s true inventor. 

Portable phones 

Portable,  or  cordless,  phones  were  the  phone  equivalent  of  the  TV  remote.  You  were  no 

longer physically attached to your phone’s base station. Beginning in the 1980s, portable phones 

were like a small-scale cell phone. You could talk on your phone anywhere in your house. Now 

that you can talk on your phone anywhere in the world, portable phones seem quaint. But at the 

time, a well-placed portable phone could save you a trip across the house. 

Motorola DynaTAC 

Released  in  1984,  the  Motorola  DynaTAC  8000X  was  the  first  commercially  available 

mobile phone. In 1973, Martin Cooper made the first cell phone call ever with a predecessor of 

this  beast.  At  1.75  pounds,  this  phone  had  30  minutes  of  talk  time  and  cost  a  not-so-modest 

$3,995. 

Nokia 5110 

One of many classic Nokia candybar-style phones, the Nokia 5110 was rugged and had a 

long battery life. More importantly, you could play Snake on its 47 × 84 pixel screen. The 5110 

was also customizable, with replaceable face plates. 

Sanyo SCP–5300 

Released in 2003, the Sanyo SCP–5300 was one of the first phones to include a camera. It 

was  already  clear  that  digital  cameras  would  replace  film  cameras,  but  it  wasn’t  clear  that  a 

camera could fit in a phone. By today’s standards, the SCP–5300’s camera is pathetic. The SCP–

5300 could take 640 × 480 pixel photos and store 10 to 15 of them. It had a built-in flash with a 

range of only three feet. Still, this phone broke ground, and today it is clear how central cameras 

are to our phones. 

iPhone and Android 

When  the  iPhone  was  introduced  in  2007,  Apple  brought  the  smartphone  to  the  masses. 

With  its  intuitive  touchscreen,  intelligent  sensors,  and  sleek  design,  the  iPhone  has  been  an 

incredible success.  The iPhone quickly  showed just how clunky previous smartphones  and flip 

phones were. While initially lacking some basic features such as copy-and-paste, the iPhone has 

consistently improved with annual updates to both its hardware and software and runs a mobile-

optimized version of OS X, the company’s desktop computing operating system. 

Chinese mobile phone 

Guess  who  came  up  with  the  idea  to  create  a  mobile  phone  shaped  like  a  cigarette  box? 

The  Chinese  of  course!  When  you  think  of  Chinese  mobile  phones,  the words  ‘clone’  and  ‘rip 

‘off’ spring to mind, but in this instance, all I can think is 

why

?? OK, I admit it does looks pretty 




 

 

 



 

188 


 

 

«РОЛЬ ТРАНСПОРТНОЙ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В РЕАЛИЗАЦИИ ПЯТИ ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫХ 



РЕФОРМ», ПОСВЯЩЕННОЙ ПЛАНУ НАЦИИ  «100 КОНКРЕТНЫХ ШАГОВ» 

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 

 

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________



___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 

cool  and  it  is  certainly  unusual,  but  I  really  struggle  to  see  what  kind  of  person  would  be 

interested actually buying it. Or actually be brave enough to use it in public. 

Not much is known about the specifications of this phone, but it does come with an inbuilt 

camera and supports GSM 900/1800Mhz. 

Available at Yokami.com for $160. 

 

Elfoid 


The idea is you use a motion-capture system to transmit your face and head movements to 

the  Elfoid,  which  would  reproduce  them,  plus  your  voice,  on  its  own  little  body,  thereby 

conveying your presence. 

The contraption is a creation of Japanese roboticist Hiroshi Ishiguro, a professor at Osaka 

University,  famous  for  creating  android  clones  of  himselfand  of  a  twentysomething  Japanese 

model, among others. 

The selfie mirror 

Selfie sticks can be awkward to use, and have even been banned in some areas. For those 

who  feel  the  need  to  post  and  share  their  face  with  the  world,  there’s  a  new  product  in 

development.  Smart  Ltd.  announced  its  plans  to  take  its  prototype 

Selfie  Mirror  to  the  open 

crowdfunding market

 in an effort to release what it is proclaiming to be the world’s first smart 

mirror; one designed specifically with hands-free selfies in mind. 

The Seflie Mirror also plans to use its “high-fidelity sound system” 150-20,000Hz, 8 ohms, 

15W, with  a TDA7482  digital  amplifier  to  entertain through music and  other content  streamed 

from a connected smartphone. Also, much like terrestrial radio, Selfie Mirror will never let you 

forget the time, date or weather, with a “fast review” feature that includes news. 

 

 

УДК 621.391.8 



 

Сиптанова Р.И. – 

преподователь,

 

Казахская академия транспорта и коммуникаций 



им. М.Тынышпаева (г. Алматы, Казахстан)

 

Саенко  E.



  –  студент,  Казахская  академия  транспорта  и  коммуникаций                               

им. М.Тынышпаева (г. Алматы, Казахстан) 

 

TRANSPORT IN KAZAKHSTAN 



 

The  vast  territory  of  Kazakhstan  spans  across  2.7  million  km

2

.  With  a  low  population 



density, dissociation centers of industry and agriculture, and remoteness from world markets, the 

need for different modes of transportation in Kazakhstan are vital.

 

Kazakhstan  is  committed  to  regional  infrastructure  development.



[1]

  According  to 

Kazakhstan Ambassador to the U.S. Kairat Umarov, in 2014 Kazakhstan invested $18 billion to 

construct more airports, highways, and railroads.

 

Transportation  by  rail  in  Kazakhstan  is  very  important.  Kazakhstan  Railways  provide 



68% of all cargo and passenger traffic to over 57% of the country. 15,333 km in common carrier 

service, excluding industrial lines.

 

As  the  Kazakhstani  rail  system  was  designed  during  the  Soviet  era  rail  routes  were 



designed  ignoring  intersoviet  borders  and  to  the  needs  of  Soviet  planning.  This  has  caused 

anamolies  such  as  the  route  from  Ural'sk  to  Aktobe  briefly  now  passing  through  Russian 

territory. It also means routes might not now suit modern day Kazakhstani needs.

 

As  the  Kazakhstani  rail  system  was  designed  during  the  Soviet  era  rail  routes  were 



designed  ignoring  intersoviet  borders  and  to  the  needs  of  Soviet  planning.  This  has  caused 


 

 

 



 

189 


 

 

«РОЛЬ ТРАНСПОРТНОЙ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В РЕАЛИЗАЦИИ ПЯТИ ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫХ 



РЕФОРМ», ПОСВЯЩЕННОЙ ПЛАНУ НАЦИИ  «100 КОНКРЕТНЫХ ШАГОВ» 

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 

 

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________



___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 

anamolies  such  as  the  route  from  Ural'sk  to  Aktobe  briefly  now  passing  through  Russian 

territory. It also means routes might not now suit modern day Kazakhstani needs.

 

Railway links with adjacent countries 



Russia - same gauge (former Soviet Union railway system)

 

China - breaks of gauge 1,520 mm (4 ft 11 



27

32



 in)/1,435 mm (4 ft 8 

1



2

 in); border station 

at Druzhba, KZ - Alashankou, CN, connection between the Turkestan–Siberia Railway and the 

Northern Xinjiang Railway (no electrification on them)

 

Kyrgyzstan - same gauge (former Soviet Union railway system)



 

Uzbekistan - same gauge (former Soviet Union railway system)

 

Turkmenistan - same gauge (former Soviet Union railway system) (railway link  opened 



in  2013,  presently  for  freight)  Founded  by  the  government  in  2002  as  a  joint  stock  company 

KTZ’s  task  is  to  develop,  operate,  and  maintain  railway  transportation  in  Kazakhstan.  It  is 

headquartered in Astana. Related stock companies own the rolling stock, the hauling equipment, 

and  the  passenger  transport  division.  Repair  facilities  have  been  privatized.  Private  companies 

may own or rent rolling stock that can use the rail system 

 

LITERATURE 



1. 

Manufacturing 

Automation 

– 

Automation 



at 

crossroads: 



http://www.automationmag.com/pages/archives/October2004/coverstory.htm 

2.  Using  Global  Resources  to  Succeed:    http://www.automation.com/library/articles-white-

papers/articles-by-jim-pinto/using-global-resources-to-succeed 

3.  Industrial  Automation  Inflection  Points:  http://www.automation.com/library/articles-white-

papers/articles-by-jim-pinto/industrial-automation-inflection-points 

4. Stay agile in an accelerating business environment: http://jimpinto.com/writings/stayagile.html 




жүктеу 15,03 Mb.

Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   65   66   67   68   69   70   71   72   ...   220




©g.engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет
рсетілетін қызмет
халықаралық қаржы
Астана халықаралық
қызмет регламенті
бекіту туралы
туралы ережені
орталығы туралы
субсидиялау мемлекеттік
кеңес туралы
ніндегі кеңес
орталығын басқару
қаржы орталығын
қаржы орталығы
құрамын бекіту
неркәсіптік кешен
міндетті құпия
болуына ерікті
тексерілу мемлекеттік
медициналық тексерілу
құпия медициналық
ерікті анонимді
Бастауыш тәлім
қатысуға жолдамалар
қызметшілері арасындағы
академиялық демалыс
алушыларға академиялық
білім алушыларға
ұйымдарында білім
туралы хабарландыру
конкурс туралы
мемлекеттік қызметшілері
мемлекеттік әкімшілік
органдардың мемлекеттік
мемлекеттік органдардың
барлық мемлекеттік
арналған барлық
орналасуға арналған
лауазымына орналасуға
әкімшілік лауазымына
инфекцияның болуына
жәрдемдесудің белсенді
шараларына қатысуға
саласындағы дайындаушы
ленген қосылған
шегінде бюджетке
салығы шегінде
есептелген қосылған
ұйымдарға есептелген
дайындаушы ұйымдарға
кешен саласындағы
сомасын субсидиялау