«роль транспортной науки и образования в реализации пяти институциональных реформ», посвященной

 

 

 

 

414 

 

 

«РОЛЬ ТРАНСПОРТНОЙ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В РЕАЛИЗАЦИИ ПЯТИ ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫХ 

РЕФОРМ», ПОСВЯЩЕННОЙ ПЛАНУ НАЦИИ  «100 КОНКРЕТНЫХ ШАГОВ» 

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 

 

шыныпластикті өзекшелердің зақымдалмауы; ұштықтарды термодиффузиялық мырыштау 

арқылы коррозияға қарсы қорғанысты жақсарту. 

 

Бұдан  басқа,  ІІІ  буынды  изоляторлардың  басқа  полимерлік  изоляторларға  қарағанда  өте 

жоғары  разрядты  сипаттамаларға  ие.  Бұл  əсіресе  ерекше  дəрежелі  ластану 

аймақтарындағы  жəне  жоғары  найзағайлық  аудандардағы  изоляторлардың  мысалында 

анық байқалады. 

 

 

ƏДЕБИЕТ

 

 

1.  А.  Кравцов,  Б.  Узелков,  Е.  Гологорский,  Справочник  по  строительству  и  реконструкции 

линий электропередачи напряжением 0,4–750 кВ, 2008 г.

 

2.  М.А.  Бунин,  В.П.  Седов  Устройство  и  эксплуатация  контактной  сети.  Методическое 

пособие. М.: 2006 г.

 

 

 

  ӘОЖ 621.391.037.372 

 

Утепбергенова С.М. – 

аға оқытушы, М.Тынышбаев атындағы Қазақ Көлік жəне 

Коммуниациялар Академиясы (Қазақстан, Алматы қ.)

 

Нурмухан  Ш.  – 

студент,  М.Тынышбаев  атындағы  Қазақ  Көлік  жəне 

Коммуниациялар Академиясы (Қазақстан, Алматы қ.)

 

 

КҮШТІК ТРАНСФОРМАТОРДЫ ДИАГНОСТИКАЛАУ ҚҰРЫЛҒЫЛАРЫ 

ЖӘНЕ ӘДІСТЕРІ 

 

Күштік  трансформаторлар  –  электр  энергиясын  беру  мен  тарату  жүйесіндегі  ең 

мањызды  элементтерінің  бірі.  Күтпеген  елдердің  электр  энергетика  қолданысында 

ұзартылѓан ќызмет ету мерзімімен тұрѓан күштік трансформаторлардың көп бөлігі бар.  

Қалыпты қызмет ету мерзімі біткен трансформаторды ауыстыру елеулі  қаржылық 

жұмсауды  талап  етеді  жəне  де  үнемі  техника-экономикалық  жағынан  біркелкі  бола 

бермейді.  Сондыќтан  күштік  трансформатордың  сенімділігін  қамтамасыз  ету  қызмет  ету 

мерзімін ұзарту маңызды мəселе болып табылады. 

 

Бүгінде қуатты электр техникалы жабдыққа мұқият тексеріс жасау сөзсіз қажетті іс 

шара болып табылады. Бұл оның үзіндік құнының жоғарылығымен, тасымалдауға кететін 

елеулі  шыѓындарымен,  монтаж  жəне  т.б.,  сонымен  қатар  электр  энергияның  жіберілмеуі 

кезінде  технологиялыќ  үрдістердің  бұзылуынан  болатын  қаржылық  шығындармен 

байланысты.  Қазіргі  заманғы  аспаптық  жəне  бағдарламалық  қамтамасыздандыру 

деңгейінде  электр  техникалық  объектілердің  жағдайын  бақылауды  ұйымдастыру, 

сонымен  бірге  осы  құралдарды  қолдану  амалдарын  тиімді  үйрену  мүмкіндігі  мен  осы 

жұмыстарды  мамандардың  санаулы  санымен  орындау  µзініњ  толық  шығыны  бойынша 

қондырылған жабдықтың бағасынан біршама аз шығады.  

Қазіргі уақытта күштік трансформаторлардың мүмкін болатын апаттарының алдын 

алу  үшін,  бірін  бірі  толықтырып  отыратын  түрлі  физика–химиялық  диагностикалық 

бақылау 

əдістерінің 

жиынтығы 

қолданылады. 

Олардың 

ішінде 

күштік 

трансформаторларды  қолданудың  бүкіл  əлемдік  тəжірибесінде  қолданылатын  дəстүрлі 

əдістері  де  бар.  Оларға  келесі  əдістер  жатады:  күштік  трансформатордың  түрлі 

бөліктерінде  оқшаулағыш  жəне  салқындатушы  сұйықтық  ретінде  қызмет  ететін 

трансформаторлық  майдағы  еріген  газдардың  хроматографиялыќ  талдауы;  диэлектриктік 

шығындарды  зерттеу;  қолданыстағы  трансформаторлық  майдың  тесіп  өтуші  кернеуі  мен 

ылғал сақтауын өлшеу; орам кедергісін өлшеу; өндірістік тазалық класы бойынша майдың 

 

 

 

 

415 

 

 

«РОЛЬ ТРАНСПОРТНОЙ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В РЕАЛИЗАЦИИ ПЯТИ ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫХ 

РЕФОРМ», ПОСВЯЩЕННОЙ ПЛАНУ НАЦИИ  «100 КОНКРЕТНЫХ ШАГОВ» 

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 

 

жылулық  бақылауы,  фракциондық  құрамына,  ластанудың  саны  мен  сипаттамасын 

(механикалық қоспалар) бақылау.  

Соңѓы  уақытта  ірі  кұштік  трансформаторларға  қазіргі  заманғы  компьютерлік 

технология  мен  автоматтық  жинақтың,  өңдеудің,  күштік  трансформаторға  тəуелсіз 

орналасќан  түрлі  көрсеткіштердің  мəліметтеріне  талдау  жасау  арќылы  үздіксіз  бақылау 

əдісі (online monitoring) енгізіліп, əрі қарай дамып келеді.  

Күштік трансформатор оқшауламасының жағдайын бақылайтын аспаптар R-1600 – 

жұмыстық  кернеудегі  күштік  трансформатор  мен  автотрансформатор  оқшауламасының 

жағдайын  оперативті  бақылау  үшін  арналған  диагностикалық  аспап  (1  сурет). 

Трансформатордыњ  мониторинг  жүйесінің  жалпы  құрылымында  атаулы  жүйе  кешенді 

диагностикалық  құрылғы  ретінде  беріледі.  Ол  техникалық  жағдайының  мониторинг 

жүйесінің қызметін атқара отырып тəуелсіз жұмыс істей алады немесе трансформатордың 

жұмыс режимінің мониторинг жүйесіне қосымша бола алады. 

 R-1600 көмегімен жұмыс істеп тұрған трансформатор оқшауламасының жағдайын 

келесі əдістермен бақылауға болады: 



 

"С1"  сиымдылығының  шамасы  мен  кіріс  шығындарының  "tg  d"  тангенс 

бұрышын бақылау; 



 

"С1" 

жєне 

"tg 

d" 

тангенс 

бұрышы 

параметрлер 

өзгерістерінің 

температуралық тəуелділіктерін анықтау; 



 

трансформаторда  жəне  оның  кірістеріндегі  жекелеген  разрядтарды  тіркеу 

жəне талдау; 



 

Zk шамасын анықтай отырып орам геометриясының өзгерісін бақылау. 

 

 

 

1 – сурет. Диагностика жасауға арналған R-1600 аспабы 

 

Осы диагностика əдістерін тəжірибелік түрде іске асыру үшін арнайы шығарылған 

есептік  алгоритмдер  қолданылады.  Олар  аспаптың  ішкі  микропроцессорында  іске  асады 

жəне  автоматты  режимде  жұмыс  істейді.  Есептеулер  үшін  ақпарат  көзі  болып 

табылатындар:  кірістің  өткізу  тогына  арналған  ДВ-1  көрсеткіштері,  бөлшектік 

разрядтарды  тіркеуге  арналған  көрсеткіштер  жинағы,  тəж  көрсеткіш  KS-60,  температура 

көрсеткіші, ылғалдылық, тұтынылатын ток көрсеткіштері жəне т.б. 

Параметр  өзгерістерінің  ақауы  артқан  кезде  дабылдық  немесе  апаттық  белгі  беру 

релесінің  іске  қосылуы  болады.  Алынған  қорытындылар  аспаптың  ішкі  жадында 

сақталады  жəне  сұрау  бойынша  біршама  жоғары  деңгейдегі  жүйелерге  RS-485  немесе  

TCP/IP  хаттамалары  арқылы  беріледі.  Сондай-ақ  бұл  берілгендерді  аспап  экранында    да 

көруге болады. 

R-400  маркалы  өлшеу  аспабы  қолдану  шартында  бµлшектік  разрядтар  бойынша 

жоғарғы  вольтті  оқшауламаның  жағдайын  периодты  бақылауға  арналған,  арзан  жəне 

ыңғайлы  болып  келеді  (2  сурет).  Ол  сиымдылық,  индуктивтілік,  трансформаторлық 

көрсеткіштердің  көмегімен  бөлшектік  разрядтарды  тіркеуге  арналған.  R-400  аспабының 

практикалы  қолданылу  аймағы-трансформатордың  май  толтырылған  кірістеріндегі, 

 

 

 

 

416 

 

 

«РОЛЬ ТРАНСПОРТНОЙ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В РЕАЛИЗАЦИИ ПЯТИ ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫХ 

РЕФОРМ», ПОСВЯЩЕННОЙ ПЛАНУ НАЦИИ  «100 КОНКРЕТНЫХ ШАГОВ» 

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 

 

электрқозғалтқыштардағы,  КРУ  ұяшықтарындағы,  кабельдік  желілерде  жəне  жалғаушы 

муфталардағы  бөлшектік  разрядтардың  деңгейіне  оперативті  бақылау  жасау  болып 

табылады.  Сондықтан  өлшеу  жүргізудің  ақпараттылығын  арттыру  жəне  диагностикалық 

шешімдерді  қабылдау  үшін  R-400  аспабында  бµгет  кедергілерден  қораудың  бірнеше 

амалдары келтірілген.  

 

 

 

2 – сурет. Диагностика жасауға арналѓан R-400 аспабы 

 

Біріншіден,  бұл  фазалық  жєне  амплитудалық  терезелерді  қолдану  арқылы 

бөлшектік  разрядтардың  импульстарын  тіркеудің  кең  қолданылатын  əдістері.  Тіркеу 

режимінің  фазалық  байланыстыруы  үшін  аспапта  тіректік  белгіге  арналған  кіріс  болады, 

қарапайым сым кесіндісі де оныњ көзі бола алады. 

Екіншіден,  бұл  дегеніміз  тиімді  аппараттық  селекция  əдісін,  қалыбы  бойынша 

кірістік импульстар, импульс ұзақтығы жəне үзілістерді қолдану. 

Бөлшектік  разрядтарды  тіркеудің  шуылдан  қорғағыштығы  аспапта  қосымша 

шуылдық  каналдың  болуын  арттырады.  Осы  каналдың  кірісінде  синхронды  белгінің 

болуы ағымдағы импульсті тіркеуді жауып тастайды.  

R-400  аспабының  көмегімен  алынатын  оқшауламаның  жағдайы  туралы  пайдалы 

ақпаратттың жалпы көлемін арттыру үшін БР-ді тіркеу екіншілік диапазонда орындалады-

0.5-тен 1 мГц-қа дейін жəне 1-ден 10 мГц-ке дейін. 

Аспапта  ең  көп  кездесетін  ақауларды  табатын  диагностикалық  жүйелі 

автоматтандыру іске асырылады. Аспапта тіркелген бөлшектік разрядтардың орналасуын 

128*64  нүктеге  дейін  көрсете  алатын  кішкене  графикалық  экранда  іске  асады.  Егер  де 

ағымдағы  бөлшектік  разрядтардың  көрінісі  қолданушыға  қызығушылық  тудырса,  онда 

оны энергияға тєуелсіз жадыға жазып алып, кейін анығырақ компьютерде көруге болады.  

R

60”

  жєне  R

60”

  /R

15”   

өлшеулерінің  қорытындысы  бойынша  трансформатор 

орамыныњ оқшауламасының жағдайын бағалау.  Монтаж жəне капиталды жөндеу кезінде 

орам  оқшауламасында  рұқсат  етілмейтін  көп  мүлшерде  ылғалдану  болуы  мүмкін.  R

60”

  

жəне  R

60”

  /R

15”   

өлшенген  монтаж  жєне  капиталды  жөндеуден  кейінгі  трансформаторды 

құрғатусыз  жұмысқа  қосудың  рұқсат  етілгені  туралы  анықталған  шешімді  қабылдаудың 

негізгі көрсеткіштерінің бірі болып табылады.  

Оқшаулама  жағдайының  нашарлауын  бағалау  сынақ  қорытындыларын  нормамен 

салыстыру  жолымен  орындалады.  Оқшауламаның  R

60” 

 

кедергісінің  мəні  тек 

трансформатор  оқшауламасының  жағдайымен  ғана  емес,  сондай-ақ  оның  геометриялық 

өлшемдерімен  анықталатындықтан,  анықтаушы  көрсеткіш  ретінде  R

60”   

  рұқсат  етілген 

мєнін  нормалау  кезінде  трансформатордың  кернеуі  мен  қуаты  қолданылады.  R

60”  

 

кедергісінің рұқсат етілген мəні барлық трансформаторлар үшін қойылмаған.  Монтаждық 

жұмыстардан кейінгі R

60”  

 рұқсат етілген мəні бойынша оќшауламаның жағдайын бағалау 

тек  қана  кернеуі  35  кВ-қа  дейінгі  трансформаторларды  қоса  алғанда,  ал  капиталдық 

жөндеуден  кейінгі  кернеуі  110  кВ-қа  дейінгі  трансформаторларды  қоса  алғанда  мүмкін 

болады (1 кесте). 

 

 

 

 

417 

 

 

«РОЛЬ ТРАНСПОРТНОЙ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В РЕАЛИЗАЦИИ ПЯТИ ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫХ 

РЕФОРМ», ПОСВЯЩЕННОЙ ПЛАНУ НАЦИИ  «100 КОНКРЕТНЫХ ШАГОВ» 

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 

 

 

1 – кесте. Кернеуі 35 кВ-қа дейінгілерді қоса алғандағы  май құйылған трансформаторлар 

орамы оқшауламасының R

60”  

 кедергісініњ ең аз рұқсат етілген мəні 

Трансформатор қуаты, кВА 

Орам температурасы кезіндегі,°C R

60”

, МОм мəні 

10 

20 

30 

40 

50 

60 

70 

6300 кВ-ке дейінгі қоса 

алғанда 

450 

300 

200 

130 

90 

60 

40 

 

Сонымен  қатар,  R

60”

  /R

15”

қатынасының  рұқсат  етілген  мєндері  де  барлық 

трансформаторлар  үшін  қойылмаған.  Монтаждық  жұмыстардан  кейінгі  R

60”

  /R

15”

  рұқсат 

етілген мəні бойынша оқшауламаның жағдайын бағалау тек қана кернеуі 35 кВ-қа дейінгі 

трансформаторларды  қоса  алғанда,  ал  капиталдық  жөндеуден  кейінгі  кернеуі  110  кВ-қа 

дейінгі  трансформаторларды  қоса  алғанда  мүмкін  болады.  Жоғарыда  аталған 

трансформаторларда R

60”

 /R

15”

 мəні 1.3-тен кем болмауы керек (2 кесте).  

Кернеуі 110 – 750 кВ трансформаторлар үшін монтаждық жұмыстардан кейінгі R

60”  

 

оқшаулама кедергісінің мəні құжатта кµрсетілген мəннен 70% - дан кем болмауы тиіс. 

 

2 – кесте. Майдағы  трансформатор орамы оқшауламасының R

60”  

 кедергісінің ең аз 

рұқсат етілген мəні 

Трансформатор сипаттамасы 

(кернеу жəне қуат) 

Орам температурасы кезіндегі R

60”

, МОм мəні °C 

10 

20 

30 

40 

50 

60 

70 

35 кВ қоса алғандағы, қуаттан 

тєуелсіз 

450 

300 

200 

130 

90 

60 

40 

110 кВ қуаттан тєуелсіз 

900 

600 

400 

260 

180 

120 

80 

 

Соңғы  нұсқауға  сəйкес,  бұл  оқшаулама  кедергісі  құжатта  кұрсетілген  шамадан  

50% - дан кем болмауы тиіс. Кернеуі 35 кВ-ќа дейінгі, қуаты 10000 кВА-ге дейінгі барлық 

трансформаторлар  үшін  капиталдық  жөндеу  кезіндегі  R

60”   

  оқшаулама  кедергісінің 

төмендеуі  -  40%-дан  көп  емес;  кернеуі  110  кВ-ќа  дейінгі  барлық  қуаттағы 

трансформаторлар үшін - 30%-дан көп емес болады.  

Орам  оқшауламасының  тангенс  бұрышын  өлшеу. 

Монтаж  жəне  капиталды 

жөндеу кезінде орам оқшауламасында рұқсат етілмейтін көп мөлшерде ылғалдану болуы 

мүмкін.  Орам  оқшауламасының  tg  δ  µлшенген  мəндері  R

60”   

  пен  R

15” 

  мəндерімен  бірге 

трансформаторды  құрғатусыз  жұмысқа  қосудың  рұқсат  етілгені  туралы  анықталған 

шешімін қабылдауға көмектеседі.  

Оқшаулама  жағдайының  нашарлауын  бағалау  сынақ  қорытындыларын  нормамен 

салыстыру жолымен орындалады. Орам оќшауламасының tg δ рұқсат етілген мəні барлық 

трансформаторлар 

үшін 

қойылмаған. 

Монтаждық 

жұмыстардан 

соң 

орам 

оқшауламасының    рұқсат  етілген  tg  δ  мєні  бойынша  оқшауламаның  жағдайын  бағалау 

кернеуі  35  кВ-қа  дейінгі  трансформаторларда  мүмкін  болады.  Капиталдық  жөндеуден 

кейін іске қосылатын трансформаторларда орам оқшауламасының рұқсат етілген tg δ мєні 

барлық кернеу үшін қойылады (3 кесте).  

Сонымен қатар, құжаттық мəндермен салыстырмай-ақ орам оқшауламасының  tg δ 

мєнін  қанағаттанарлық  деп  қарастыру  керек,  егер  ол  зауыттық  температураға  келтірілсе 

жəне  1%  -  дан  аспаса.  Көріп  отырғанымыздай,  бұл  жағдайда  майдың  tg  δ  мəнінің  орам 

оқшауламасының  нормаланған    tg  δ  мєніне  əсері  ескерілмейді.  Оқшаулама  жағдайының 

нашарлауын  бағалау  сынақ  қорытындыларын  бастапқы  мəндермен  салыстыру  жолымен 

орындалады.  Монтаждық  жұмыстардан  кейінгі  110-750  кВ  кернеуде  орындалған  орам 

 

 

 

 

418 

 

 

«РОЛЬ ТРАНСПОРТНОЙ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В РЕАЛИЗАЦИИ ПЯТИ ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫХ 

РЕФОРМ», ПОСВЯЩЕННОЙ ПЛАНУ НАЦИИ  «100 КОНКРЕТНЫХ ШАГОВ» 

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 

 

оқшауламасыныњ  tg  δ  мєні  құжаттық  мəндерден  нашарлау  жағы  бойынша  50%  -  дан 

жоғары  болып  ерекшеленбеуі  керек.  Капиталдық  жөндеу  уақытында  110  кВ  жəне  одан 

жоғары  трансформаторларда  орам  оқшауламасының  тангенс  бұрышының  жоғарылауына 

30% - дан жоғары емес рұқсат етіледі.  

Жөндеу аралық жєне қолданымдық сынақтар кезінде алынған R

60”  

 жəне R

60”

 /R

15”  

қатынасының  оқшаулама  кедергісінің  мəні  трансформатордың  ары  қарай  қолданылу 

мүмкіндігіне  немесе  қалпына  келтіріп  жөндеуінің  жүргізілуі  үшін  анықталған  шешім 

қабылдау  кезінде  негізгі  көрсеткіштердің  бірі  ретінде  қолданылады.  Соңғы  жағдайда 

жµндеу жүргізудің уақыты анықталады.  

Ағымдағы  жөндеу  мен  жөндеу  аралық  сынақтар  кезінде  R

60”   

  жєне  R

60”

  /R

15”  

қатынасының  оқшаулама  кедергісі  нормаланбайды,  бірақ  оқшауламаның  барлық  өлшеу 

қорытындыларын  кешенді  тексеру  кезінде  ескерілу  керек  немесе  алдын  ала 

алынғандармен салыстырылады.  

 

3 – кесте. Кернеуі 35 кВ-ќа дейінгілерді қоса алғандаѓы  май құйылған трансформаторлар 

орамы оқшауламасының tg δ мєніннің ең көп рұқсат етілген мəні 

Трансформатор қуаты, кВА 

Орам температурасы кезіндегі tg   мəні °C 

10 

20 

30 

40 

50 

60 

70 

6300 кВА қоса алғанда 

1,2 

1,5 

2,0 

2,5 

3,4 

4,5 

6,0 

10000 кВА жəне одан көп 

0,8 

1,0 

1,3 

1,7 

2,3 

3,0 

4,0 

 

R

60”   

  оқшауламасының  кедергісін  өлшеу  қорытындысын  салыстыруды  график 

көмегімен  орындауға  болады.  Кедергі  өзгерісіне  талдау  үрдісін  олардың  қолданысқа 

енгізілген  уақытын  көрсете  отырып,  бір  типті  трансформаторлар  үшін  орындау 

ұсынылыды (3 сурет).  

Егер  абсцисса  осі  бойынша  трансформатордың  қызмет  ету  мерзімі  кейінге 

қалдырылса,  онда  жеделдетілген  ескіру  үрдісін  графиктен  көруге  болады      (4  –  сурет). 

Барлық кедергілер есептік (базалыќ) температураға (70

0

) келтірілген.  

Қолданысқа  енгізудің  негізінде  орам  оқшауламасының  tg  δ  мєнін  µлшеу  кернеуі 

100  кВ  жəне  одан  жоғары  немесе  қуаты  31500  кВА  жəне  одан  жоѓары  күштік 

трансформаторларда орындалады. 

 

 

 

 

 

 

1, 2, 3, 4- трансформатор номерлері. 

 

жылдар

 

 

1

1

2

2

   

  

2010

 

2

 

 

 

 

419 

 

 

«РОЛЬ ТРАНСПОРТНОЙ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В РЕАЛИЗАЦИИ ПЯТИ ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫХ 

РЕФОРМ», ПОСВЯЩЕННОЙ ПЛАНУ НАЦИИ  «100 КОНКРЕТНЫХ ШАГОВ» 

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 

 

3 – сурет. R

60” 

 кедергісін өлшеу қорытындыларын қойылуы 

 

4 – сурет. Трансформатордың жеделдетілген ескіру үрдісі 

 

Ќорытынды: 

Күштік  трансформатордың  оқшауламасының  жағдайын  бақылаудың  физико-

химиялық əдістерін бақылау, өзекті мєселелері қарастырылды. Осы өзекті мəселені шешу 

мақсатында,  күштік  тарнсформаторларда  пайда  болатын  ақаулар,  оныњ  ішінде  ең  сезгіш 

бөлігі  орамдарындағы  пайда  бола  алатын  ақаулар,  оларды  жою  бойынша  қолданылатын 

шаралар, 

сонымен 

қатар, 

күштік 

трансформаторларда 

қолданылатын 

электрлі 

оқшауламалы материалдардың сипаттамалары қарастырылды.  

Күштік  трансформатордың  оқшауламасының  жағдайын  тексеру  үрдісі  жиірек 

өткізілсе, оныњ жұмыс істеу сенімділігін, қызмет ету мерзімін біршама ұзартуға, сонымен 

қатар  ондағы  пайда  болатын  ақауларды  біршама  қысқартуға  мүмкіндік  туады  деген 

қорытынды жасауға болады. 

 

ƏДЕБИЕТ

 

 

1.  Б.Г.Южаков.  «Технология  и  организация  обслуживания  и  ремонта  устройств 

электроснабжения». – М.: Маршрут, 2004 г 

2.  А.А.  Пястолов,    Г.П.  Ерошенко.  «Эксплуатация  электрооборудования».  -  М.: 

Агропромэнерго, 2009 г 

3.  С.А.  Бажанов.  «Диагностика  электрооборудования    распределительных  устройств».  - 

М.: НТФ "Энергопрогресс", 2000 г 

4.  А.Б.  Власов.«Прогнозирование  долговечности  контактных  соединений  по  данным 

диагностики».- Электротехника, 2013 г 

5. Диагностика объектов энергетики. http://testslg.ru/diagnostika-ob-ektov-energetiki.html 

 

 

УДК 621.391.037.372 

 

Хусаинов  Б.Н.

  –  к.т.н.,  доцент,  Казахская  академия  транспорта  и  коммуникаций 

им. М.Тынышпаева (г. Алматы, Казахстан)

 

Нурпеисов  А.А. 

–  студент,  Казахская  академия  транспорта  и  коммуникаций                 

им. М.Тынышпаева (г. Алматы, Казахстан)

жүктеу 15,03 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: