Практическое занятие №2 Определение эксплуатационной производительности крана.
Производительность машины и установки — это то количество (т, м3, шт.) груза, которое может быть выработано машиной или установкой за определенный промежуток времени.
Теоретическая (расчетная) производительность характеризует непрерывную работу машины в течение 1 ч при номинальной (расчетной) загрузке, при использовании ее на погрузке (выгрузке) груза в условиях, для которых она запроектирована.
Техническая производительность характеризует непрерывную работу машины за 1 ч, но с учетом фактической массы груза, перемещаемого машиной (установкой). Техническая производительность позволяет оценить использование машины или установки по фактической загрузке при данном роде груза в определенных условиях.
Эксплуатационная производительность характеризует количество конкретно перегружаемого груза в течение одной рабочей смены при правильной организации труда, передовых ее методах и на определенном месте работы. В отличие от технической эксплуатационная производительность учитывает как использование машины по времени, так и ее загрузку в течение одной рабочей смены.
Техническая производительность, т/ч, погрузочно-разгрузочной машины периодического действия определяется по формуле
(2.1)
где Qн — масса груза, перемещаемая машиной за один цикл (номинальная грузоподъемность), т; Тц — продолжительность одного икла, с; определяется как сумма времени, затрачиваемого на выполнение операций цикла (застропки, подъема, перемещения, отстропки или высыпания груза и др.);
(2.2)
где ϕ — коэффициент, учитывающий совмещение отдельных операций цикла, для мостовых кранов он равен 0,8; передвижных поворотных кранов (автомобильных, железнодорожных и др.) — 0,7, погрузчиков — 0,85; – время застропки и отстропки (10 – 15 с); Н – средняя высота подъема груза, м; lкр – среднее расстояния перемещения крана, м; lт – среднее расстояния передвижения тележки крана, м; υгр – скорость подъема и опускания груза, м/с; υкр – скорость передвижения крана, м/с; υт – скорость передвижения тележки крана, м/с.
Эксплуатационная производительность (т/смену)
(2.3)
где kв— коэффициент использования машины во времени (отношение времени работы в течение смены к ее продолжительности); kгр — коэффициент использования машины по грузоподъемности (отношение массы груза, перемещаемой в среднем за один рабочий цикл, к номинальной грузоподъемности); Тсм — число рабочих часов в смене.
Таблица 2.1 Техническая характеристика стреловых кранов на железнодорожном ходу
Показатель
|
Тип крана
|
КДЭ-161
|
КДЭ-251
|
КДЭ-253
|
КДЭ-163
|
Грузоподъемность, т
Длина нормальной стрелы, м
Вылет нормальной стрелы, м:
Минимальный
Максимальный
Максимальная скорость подъема, м/мин
Скорость крана, м/мин
Частота вращения стрелы крана, об/мин
Силовой агрегат:
Мощность двигателя, кВт
Общая масса, т
|
16,0
15,0
2,5
13,0
17,6
175
1,96
Дизель –
87,5
52,4
|
25,0
15,0
5,0
14,0
10,6
130
1,5
Генераторная
115
67,5
|
25/16
15,0
5
14,0
10,6
133
1,5
Установка
115
66,41
|
16/10
15,0
5,0
14,0
17,8
173
2,0
115
53,1
|
Таблица 2.2 Техническая характеристика козловых кранов
Показатель
|
Тип крана
|
КК-32М
|
КК-6
|
ККС-10
|
КДКК-10
|
Грузоподъемность, т
База, м
Пролет, м
Вылет консоли, м
Высота подъема груза, м
Ширина просвета между опорами
Скорости, м/мин:
Подъема
Передвижения тележки
Передвижения крана
Общая масса, т
Мощность установленных двигателей
|
40
14,0
25,0
5,0
8,5
13,0
11,7
59,0
63,0
190
158
|
6
10,0
16,0
4,5
9,0
5,5
20,0
40,0
100,0
32,5
51,5
|
10
14,0
32,0
8,5
10,0
8,0
15,0
40,0
30,0
39,4
42,0
|
10
7,0
16,0
4,2
10,0
7,0
10,0
38,0
90,0
46,0
54,2
|
Таблица 2.3 Техническая характеристика мостовых кранов
Показатель
|
Грузоподъемность крана, т
|
5
|
10
|
15
|
20
|
Высота подъема груза, м
Пролет крана, м
Скорость при среднем режиме работы, м/мин:
Подъем груза
Передвижения тележки
Передвижения крана
Масса крана, т
(не более)
|
16
10,5; 13,5
16,5; 19,5
22,5; 25,5
28,5; 31,5
34,5
10
40
80
13,6; 15,4; 18,1; 20,5; 20,8; 28,0; 31,2; 33,3; 36,0
|
16
10,5; 13,5
16,5; 19,5
22,5; 25,5
28,5; 31,5
34,5
8
40
80
17,5; 19,5; 21,0; 24,0; 27,0; 30,0; 34,8; 40,0; 45,0
|
16
10,5; 13,5
16,5; 19,5
22,5; 25,5
28,5; 31,5
34,5
8
40
80
20,0; 22,0; 25,0; 28,0; 31,0; 34,0; 41,0; 45,0; 49,0
|
12
19,5; 22,5
22,5; 28,5
31,5; 34,5
8
40
80
23,5; 25,5; 28,5; 32,5; 36,0; 41,0; 46,5; 50,0; 55,0
|
П р и м е р. Определим время цикла, техническую и эксплуатационную производительность и мощность привода механизма подъема и передвижения мостового крана грузоподъемностью 5 т и пролетом 20 м, перегружающего контейнеры, если: средняя масса контейнеров Qср=3,8 т; время застропки tз=15 с, отстропки tо=10 с, средняя высота подъема Н=2 м, перемещение крана lкр=30 м, тележки lт=10 м; продолжительность смены Тсм=7 ч; коэффициент использования крана во времени kв=0,8; диаметр ходового колеса крана 250 мм; колеса установлены на подшипниках качения.
Р е ш е н и е. Время цикла:
Скорости подъема передвижения крана и тележки выбираем из таблицы 2.3; 60 – переводной коэффициент для получения скоростей в м/с. Техническая производительность:
Эксплуатационная производительность:
Псм=146*0,8*0,76*7=621 т/смену;
Мощность электродвигателя механизма подъема:
Массой грузозахватных приспособлений пренебрегаем. Общее статическое сопротивление передвижению крана:
ω=65(20,8+5)+1000*20,8*9,8*0,001=1882 Н.
требуемая мощность электродвигателя механизма передвижения крана:
Достарыңызбен бөлісу: |
