Методические рекомендации для работников органов дознания по расследованию дел о пожарах

Максимальная температура колбы, °С, при напряжении 240 В, разной мощности и положения лампы

Зажигательная способность ламп накаливания

Примечание. Б-беспиральная лампа; Г-газонаполненная

Зажигательная способность частиц

мощность ламп;

место их расположения и вид подвески;

расстояние до сгораемых веществ и материалов;

вид сгораемых материалов;

наличие до обнаружения пожара перенапряжения в электросети;

Самовозгорание происходит при наличии условий, благоприятных для окислительного процесса, возможности аккумуляции теплоты. Только на определенных участках материала, склонного к самовозгоранию сочетаются все условия, необходимые для развития такого процесса. Этим объясняется очаговый характер самовозгорания, например, в массе таких внешне однородных материалов, как торф и уголь. Минеральные масла не самовозгораются.

Растительные масла, находящиеся в сосудах, самовозгораться не могут. И наоборот, возможно активное окисление этих же масел, если ими пропитаны волокнистые или пористые материалы. Объясняется это тем, что в последнем случае масло приобретает большую поверхность окисления, и могут создаться условия, благоприятные для аккумуляционного тепла в очаге самовозгорания.

Возможно самовозгорание химических нестойких бездымных порохов при длительном хранении или в условиях повышенной температуры.

Основные признаки и вопросы для проверки версии о самовозгорании материалов:

1. Какие материалы находились в том месте, где предполагается очаг пожара, в каком количестве и как долго;

2. Условия для аккумулирования теплоты в очаге пожара (масса материала), температура окружающей среды;

3. Сколько времени место (помещение), где возник пожар, оставалось без наблюдения;

4. Были ли до обнаружения пожара признаки самовозгорания (запах продуктов разложения самовозгорающего материала, признаки дыма и т.п.), когда, кем и где они были замечены;

5. Особенности очаговых поражений, наличие или отсутствие глубокого выгорания материала в основании или в глубине массы, образование сосредоточенных прогаров и прогрев конструкций, находившихся в контакте с очагом пожара;

6. Были ли раньше случаи самовозгорания таких материалов на данном или других объектах;

7. Результаты исследования изъятых вещественных доказательств на склонность к самовозгоранию;

8. Наличие государственных стандартов, типовых или иных правил и инструкций, определяющих требования по упаковке, транспортированию, хранению и содержанию (в том числе по укладке) соответствующих материалов, правил пожарной безопасности. Установить, в какой мере они соблюдались в данном случае.
Пожары вследствии взрывов
Взрыв происшедший по той или иной причине, может быть в свою очередь причиной пожара. Пожар в таких случаях возможен в результате высокой температуры или образования пламени, которые обычно сопровождают взрыв и могут воспламенить горючие материалы, оказавшиеся в зоне взрыва.

Пожар может произойти и в результате нарушения исправности действующих отопительных очагов, оборудования, изменения условий хранения пожароопасных материалов и т.д., происшедших вследствии взрыва.

К более распространенным можно отнести случаи взрывов:

- взрывчатых веществ и пиротехнических материалов;

-смесей горючих паров и газов с воздухом в взрывоопасных концентрациях;

- пылевоздушных систем;

-оборудования находящегося под давлением (паровые котлы, вулканизационные и бойлерные установки, аппараты, трубопроводы и т.п.);

- баллонов со сжатым и сжиженным газом;

- взрывоопасных продуктов при технологических процессах.
Искрообразование
Многообразие источников искрообразования и условий, в которых оно может происходить, делает эту причину пожаров также распространенной.

Не затрагивая случаев эксплуатации и неисправности бытовых отопительных приборов, различного оборудования и, в частности, связанных с нарушением правил устройства и эксплуатации электроустановок (они рассматриваются отдельно), перечислим наиболее распространенные источники искрообразования:

- электросварочные и газосварочные работы;

- стационарные котельные и другие специальные установки (например, вагранки) и локомобили;

- паровозы и пароходы;

- дымовые трубы отопительных печей, плит, водонагревателей в кормокухнях;

- открытые очаги горения, самовары;

- двигатели внутреннего сгорания (автомобили, тракторы, стационарно установленные двигатели и др.)

- механическая обработка искрообразующих материалов (металлов и т.д.)

- соударение или трение деталей транспортных средств;

- искрообразующие предметы и их поверхности при падении, трении или ударе;

- плавление и розлив металла;

- разряд статического электричества.

Необходимым условием для того, чтобы искрообразование стало причиной пожара, является наличие в зоне распространения искр соответствующей пожароопасной среды. Последняя может быть образована за счет скопления твердых легкогорючих веществ и материалов, концентрация паров огнеопасных жидкостей или газов.

- курение, брошенные непотушенные окурки и спички, небрежность при пользовании зажигательными приспособлениями;

- освещение при помощи спичек, зажигалок, свечей, лучин, факелов, а также другими способами, связанными с применением открытого огня;

- отогревание при помощи паяльных ламп, факелов и т.п.;

- разведение костров, сжигание отходов;

- детская шалость с огнем;

- опаливание битой птицы и животных;

- выстрелы и пиротехнические эффекты.

Отдельные частные случаи неосторожного обращения с огнем до некоторой степени схожи по своим особенностям с причинами, составляющими группу искрообразования. Однако как те, так и другие причины пожаров имеют свои, присущие только им особенности, которые не позволяют объединить их в одну группу. Кроме того, каждый из случаев неосторожного обращения с огнем имеет свою специфику. Её необходимо учитывать, поскольку из этого вытекают особенности установления причины, причинная связь между предшествующими событиями и фактом пожара, виновность определенных лиц.

Неосторожное обращение с открытым огнем

при курении и освещении
Если имеются основания считать причиной пожара неосторожное обращение с огнем, при расследовании необходимо выяснить следующее:

1. Личность курившего его психическое и физическое состояние в период курения (опьянения, сильное возбуждение).

2. Место и время курения.

3. Расположение курившего по отношению к очагу пожара.

4. Характер горючей среды и условия для развития горения в установленном очаге пожара

5. Наличие или отсутствие других людей в период курения и после него, вероятность и возможная длительность скрытого тления.

6. Когда, в каком месте, кем и по каким признакам был обнаружен пожар.

7. Наличие освещения открытым огнем в том месте, где возник пожар.

8. С чем была связана необходимость использования открытого огня для освещения.

9. Кто и когда пользовался источником открытого огня для освещения на участке очага пожара.

10. Чем производилось освещение (источник, образующий пламя, искры).
Шалость детей с огнем
Пожары, происходящие по этой причине, чаще всего возникают в дневное время, в весенние и летние месяцы. В этих случаях необходимо установить:

1. Личность и возраст детей, игравших с огнем.

2. На чьем попечении они находились?

3. Где дети могли взять источник огня (спички, зажигалки)?

4. Состояние учебно-воспитательной работы в школе (если дети школьного возраста).

Поджоги
Среди различных причин пожаров наибольшую общественную опасность представляют поджоги, так как они совершаются преступниками умышленно.

Характерные признаки поджогов следующие:

- Наличие двух и более очагов пожара, не связанных между собой (в этом случае необходимо проверить, не могли ли потоки нагретого воздуха перебросить в другие места пожара, горящие предметы через пустотелые конструкции, вентиляционные каналы и т.д.);

- следы приготовления к поджогу или средства поджога;

- о применении при поджоге легковоспламеняющихся жидкостей могут свидетельствовать ограниченные сильные прогары деревянных и других легкосгораемых частей объекта со специфической формой от розлива горючей жидкости. На месте пожара могут быть выявлены остатки обгоревшего бикфордового шнура, приспособления с часовым механизмом и т.п.;

- наличие признаков другого преступления, совершенного перед пожаром: поджоги совершаются с целью сокрытия убийства, разбойного нападения, кражи, хищения и др. В таких случаях возможно обнаружение на месте пожара трупа человека с телесными повреждениями. Иногда лицо, получившее такие повреждения, помещается преступником в помещение с запертым снаружи дверями и ставнями, чтобы воспрепятствовать ему выйти из зоны пожара;

- наличие взлома хранилищ с ценностями и отсутствие ценностей могут свидетельствовать о совершении поджога с целью сокрытия факта кражи;

- наличие признаков специальной подготовки условий для интенсивного развития пожара (сосредоточение горючих материалов, устранение препятствий для развития огня, создание благоприятных условий для горения);

- создание условий, затрудняющих тушение пожара (порча пожарной сигнализации, автоматических средств тушения и пожарного инвентаря, а также источников водоснабжения, создание препятствий для подхода и подъезда к горящему объекту);

- внезапное возникновение пожара и интенсивное его распространение;

- угрозы потерпевшим незадолго перед пожаром;

- нелегальное проникновение лица на объект;

- вывоз материальных ценностей, предшествовавших пожару (в этом случае возможен поджог с целью сокрытия хищений или недостача ценностей материально ответственными лицами либо лицом желающим получить страховое вознаграждение);

- наличие обстоятельств, при которых имеется вероятность поджога: предстоящая ревизия, передача ценностей другому лицу, крупная недостача у материально ответственного лица, неприязненные отношения между потерпевшим и подозреваемым в поджоге и т.д.;

- одновременность возникновения нескольких пожаров или повторяющие пожары в данном населенном пункте, районе или объекте.

Мотивов для совершения поджога очень много. В каждом отдельном случае мотивы этого тяжкого преступления вытекают из конкретной обстановки и обстоятельств, благоприятствующих его осуществлению.

Возникновение пожаров АТС можно разделить на несколько видов:

Фото: возгорание в салоне автомобиля находящегося на стоянке.

Фото: возгорание автомобиля на дороге вследствии ДТП

Фото: возгорание в отсеке двигателя вследствии короткого замыкания в системе электрооборудования

Причинами пожара могут быть:

- воспламенение топлива, вытекающего из поврежденного топливного бака, соединений топливопроводов, узлов и элементов топливной системы;

- воспламенение горючих конструктивных материалов.

Анализируя конструктивные особенности автомобиля различных типов можно определить источники воспламенения топлива.

Наиболее общая и распространенная причина воспламенения (самовоспламенения) топлива - его перегрев поступающим из вне теплом.

Перегрев может возникнуть при попадании топлива на нагретые детали двигателя и его систем отопителей. Возможны воспламенения топлива и вспышка паровоздушной смеси от открытого пламени (при нарушении правил пользования предпусковым подогреванием, сварочных работах вблизи топливного бака, топливопроводов и др.) Воспламенение паровоздушной смеси возможно от искр, образующих при коротком замыкании в электропроводах, от разряда статического электричества (бензовозы). Пожар на автомобиле по указанным причинам может возникнуть как в условиях эксплуатации, так и в аварийной обстановке. Кроме того, во время ДТП возможно воспламенение вытекающего топлива искрой, возникающей от удара стали о сталь при повреждении кузова автомобиля или стали кузова автомобиля о дорожное покрытие (асфальт, бетон, гальку и т.п.).Средство защиты людей и автотранспортных средств от опасности фактов пожара предусматривают конструктивные решения для предотвращения вероятности загорания и ограничения пожара. Причинами наиболее тяжких пожаров являются неисправности топливной системы: повреждения и разгерметизация топливных баков, разрывы топливопроводов, течь топлива в месте соединения топливопроводов при механическом и тепловом воздействиях.

- Таким образом, при соблюдении правил технической эксплуатации воспламенение топлива, вытекающего из поврежденной топливной системы, разрядами статического электричества не возможно.

В настоящее время в автомобилях стали использовать газообразные топлива - нефтяной или природный газы. Нефтяной газ является побочным природным продуктом перегонки нефти и представляет собой высокооктановое топливо, состоящее из пропана, бутана и пентана. В качестве топлива автомобилей наиболее распространены пропано-бутановые смеси, которые при сравнительно невысоком давлении переходят в жидкое состояние. Сжиженные газы состоят в основном из смеси легких углеводородов (пропана, пропилена, бутана, бутилена) и незначительных количеств этана и этилена. Другим, менее распространенным автомобильным топливом служит природный газ.

Безопасность эксплуатации газобалонных автомобилей заложена в самой конструкции - в них применяются толстостенные емкости и баллоны, рассчитанные на хранение топлива под избыточным давлением. Причинами пожара в автомобилях с газобаллонным оборудованием в основном является негерметичность соединений газовых коммуникаций. В случаях утечки газа из баллона или системы образуется легковоспламеняющаяся газовоздушная смесь, которая может воспламениться от искры. Работа АТС невозможно без защитных устройств электроцепей. В электросистеме АТС возможно возникновение аварийных режимов трех видов:

- короткое замыкание;

- устойчивое перенапряжение вследствие нарушений в работе аппаратов в системе питания;

- кратковременное перенапряжение, возникающее при коммутации мощных электрофицированных механизмов и аппаратов.