Қайта тиеу кешеннің жүктеу-түсіру құралдардың таңдау, көліктің әр түрлі түрлердің обеспе-чивающего өзара әрекеттесу

Сурет шамадан тыс жүктеулер ықтимал варианттардың 1- Схема

Курстық жобада бір таңдау салқындау өндіріп алып жатыр немесе жүктелген көліктен жүк шамадан тыс жүктеу жүзеге асыру үшін жүктеу-түсіру тетіктердің ¬ емес скольких (кешеннің) - бос көлік құралдарда келуде келісілмеген ¬ номаларда, жүктен түрмен сәйкестікте.

1. 
   Тәуелсіз жүктеу-түсіру тетіктерден саннан, параққа бір жүктеу-рет ¬ грузочном тетікке тек қана туралы барлық қажетті мәліметтер 2 шығарады, ал тап :
   
2. 
   1. схема - жүктеу-түсіру тетіктің сызбасы;
   
3. 
   2. Жүктеу-түсіру тетіктің техникалық мінездемелері;
   
4. 
   3. Үш ықтимал жағдай үшін жүктеу-түсіру тетіктің жұмыстар схемалары;
   

Қоймаға көліктен жүктелген түрден жүктің 3.2 шамадан тыс жүктеуі;

Көлікке бос түрге қоймадан жүктің 3.3 шамадан тыс жүктеуі.

4. Жүктеу-түсіру ¬ низма терілер жұмыс айналымдың ұзақтықтар кестелері.

Түсінік хатта кешен барлық бойынша-бойынша үшін осы келтірған болуға тиісті және жүктеу-жүктеу ¬ ные құралдар толық суреттеп айтған.
5 Өзара әрекеттесулер түйіскен кестесі құрастыру өзеннің

Және көлік түйінде көліктің темір жол түрлердің
Өзара әрекеттесу түйіскен кесте құрастыру үшін өзеннің және соттарда келісілмеген түсуде портта көліктің темірлерлердің-темірлер және бастапқы осы келесі ва-гонов керек болып жатыр :

-годовой 900000 тонналардың жүктердің күйін өзгертулары көлемі;

-период 220 тәуліктің навигациялар) (тең мерзімге үйлесімді жұмыстар;

- Өңдеуде технологиялық операциялардың ұзақтық бір сот;

-операции келу бойынша баржа өңдеу бойынша 1, 5 сағатты;

-операции жүру бойынша баржа өңдеу бойынша 2, 2 сағатты;

-операции келу бойынша теплоход өңдеу бойынша 2, 3 сағатты;

-операции жүру бойынша теплоход өңдеу бойынша 2, 5 сағатты;

-операции су көлік 0, 8 сағат құрастыру бойынша бір операға-опера;

-Бір операцияға су көлікке 0, 8 сағатқа таратуға операциялар;

-продолжительность беру өңдеу бойынша технологиялық операциялардың ваго-жаңа;

-по келу бойынша құрамдың өңдеуге 0, 5 сағатты;

-по жүру бойынша құрамдың өңдеуге 0, 6 сағатты;

-по құрамдың құрастыруға (немесе таратуға) 0, әрбір 10 вагондарға 3 сағаттың;

-продолжительность айлаққа құрамдың (жиналары) берулері 0, 2 сағаттың 10 ва-гонов.

Қабылданып жатыр, не жүктелген көлік құрал 300 сағатқа түйінге көлікке-көлік келіп жатыр. Арқылы 2, 5 сағаттың бос көлік орталардың-орта келіп жатыр және бос көлігі өңдеуі бойынша барлығын операцияларынан кейін жүк түсіру төтесі произ-жүргізе алады. Бұл сәтке дейін жүктелген қозғалатын құрамдың жүк түсіру буферлік қоймаға өндіріп алып жатыр.

Түйіскен кесте құрастырулар Негізгі қағидалары:

• 
  Түйіскен кестелердің − құрастыруы жүктелген қозғалатын құрамнан бастайды;
  
• 
  Кестелерге жоғарғы бөлікте распола-гают үстінде төмен жүктелген қозғалатын құрам үшін − технологиялық операциялар;
  
• 
  Кесте құрастыру ыңғайлылық − үшін кейбір жөнді орналастыру операциялар олардың жүруі рет бойынша емес;
  
• 
  − бос қозғалатын құрам кестелерге төменгі бөлікте орналастырып жатыр, ал технологиялық операциялар астыдан жоғары жіктеліп жатыр,
  
• 
  Кестелерге орталықта көлікпен өзара жұмыс істе түрлермен − арасында көліктің түрлердің өзара әрекеттесулері аймағы нәсіл-арқа сүйеп жатыр;
  
• 
  − егер жағдайда өзара әрекеттесу кесте бойынша үйлесімді емес, кестелерге орталықта эпюра буферлік қойманың болу болады;
  

Қажетті есептеу түйіскен кесте құрастыру үшін осы шығып жатырмын :

-интервал келулер жүктелген және бос көлікті;

-количество айлақтардың, қажетті өзара әрекеттесу осы тармақ ұтымды жұмыс үшін;

- Өңдеулер ең төменгі технологиялық интервалы жүктелген және көліктің бос түрлердің;

-время жүк таситын операциялардың;

-время бос көлікке келуге дейін қоймаға жүктеулер;

-время жүктеулер төтесінің;

-Бос көлікке буферлік қоймадан жүктеулер уақыты;

-объемы жүктің прямому вариант бойынша жүктелген және жүктің көлемі буферлік қоймада уақытша сақталған.

Өзеннің соттарда келуде тең орташа интервалда железнодорож-ных құрамдарда келуде орташа интервалда көлікте өзара-жұмыс істейтін түрлерде құрамдарда эксплутационной жүк көтеретінде теңдікте

Темір жол құрамдардың келулер Орташа интервалы формула бойынша анықталып жатыр:

Қайда : ТЭ – өзара әрекеттесудің, тәуліктің мерзімі;

QГОД – жүктердің күйін өзгертулары жылғы көлемі т,.

Соттарға портқа келулер Орташа интервалы формула бойынша анықталып жатыр:

Өзара әрекеттесулерге тармақта айлақтардың саны фора-қашыр бойынша есеп айырысып жатыр:

Қайда : tт – өңдеу бойынша технологиялық операциялардың ұзақтық сот ч,;

П.ауыл – қолдану кезіндегі өнімділік қайта тиеу кім-кім бір айлақ.

Айлақта темір жол құрамдың өңдеулер ең төменгі технологиялық интервалы:

Қайда : tпр – келу бойынша темір жол құрам өңдеу бойынша технологиялық операциялардың ұзақтық ч,;

Tформ (tрасф) – темір жол құрам (тарату) құрастыру бойынша технологиялық операциялардың ұзақтық ч,;

Tпод (tуборки) – құрам (жина) беру бойынша операциялардың ұзақтығы ч,;

Tотпр – жүру бойынша обра-ботке темір жол құрам бойынша технологиялық операциялардың ұзақтық ч,.

Өңдеулер ең төменгі технологиялық интервалы сот айлақта:

Кеме және вагон үшін жүк таситын операциялардың уақыт: