Кран машиниста усл.№ 394 (395) Кран машиниста № 394 Кран машиниста № 394 предназначен для управления тормозами поезда. Для управления ЭПТ применяется кран № 395, который отличается наличием контроллера с электрическими переключателями Конструкция крана № 384 - Кран состоит из 5 основных частей:
- Верхней (золотниковой)
- Средней (промежуточной)
- Нижней (уравнительной)
- Редуктора
- Стабилизатора
- Верхняя часть состоит из корпуса, в который вставлен стержень 17. Сверху на квадрат стержня надета ручка 13 с подпружиненным кулачком 14 и закреплена винтом 16 и гайкой 15. Стержень уплотнен резиновой манжетой. Нижняя часть стержня имеет паз, в который вставляется золотник, нагруженный пружиной 18
Достарыңызбен бөлісу: |