|
Кран машиниста усл.№394 (395) Кран машиниста №394Нижняя часть в сборе с редуктором и стабилизатором
|
бет | 5/5 | Дата | 20.01.2022 | өлшемі | 17,92 Mb. | | #33819 |
| Кран машиниста 394Нижняя часть в сборе с редуктором и стабилизатором Уравнительный поршень Нижняя часть с уравнительным поршнем (вид сверху) -
-
- Между верхней 26 и нижней 30 частями корпуса РЕДУКТОРА зажата тонкая стальная диафрагма 28. Снизу на неё давит пружина 31, а сверху – сжатый воздух. Нажатие пружины может изменяться регулировочным стаканом 32. Диафрагма при прогибе вверх открывает питательный клапан 25.
Редуктор крана Редуктор (вывернут регулировочный стакан с контргайкой) -
- Стабилизатор похож по устройству на редуктор, но полость над диафрагмой соединяется с атмосферой через калиброванное отверстие 5 диаметром 0,45 мм
Стабилизатор Кран усл. № 394 в сборе Контроллер с электрическими переключателями, установленный на кране усл. № 395 Проверьте себя! Кран машиниста № 394 предназначен - 1. Для торможения поезда
- 2. Для управления тормозами локомотива
- 3. Для управления тормозами состава
- 4. Для управления тормозами поезда
Верхняя часть крана (золотниковая) изображена на рисунке № Позиция 12 - это - 1.Стержень
- 2. Золотник
- 3.Кулачок
- 4.Корпус верхней части
Ручка крана имеет - 1. Пять положений
- 2. Шесть положений
- 3. Семь положений
- 4. Четыре тормозных положения
В средней части крана имеется (указать, чего нет) - 1.Золотник
- 2.Зеркало золотника
- 3. Обратный клапан
- 4. Штифт для правильной сборки
Позиция 5 - это - 1. Уравнительный поршень
- 2. Впускной клапан
- 3. Манжета поршня
- 4. Втулка
Тонкая стальная пластинка редуктора называется - 1. Мембрана
- 2. Перегородка
- 3. Диафрагма
- 4. Манжета
На чертеже изображен - 1. Стабилизатор
- 2. Редуктор
- 3. Питательный клапан
- 4. Уравнительный поршень
Кран машиниста усл. № 395 предназначен - 1. Для управления тормозами длинносоставных поездов
- 2. Для управления тормозами поездов повышенной массы и длины
- 3. Для управления электропневматическими тормозами пассажирских поездов
- 4. Для управления электрическим (рекуперативным) торможением
Кран усл. № 395 отличается от крана усл. № 394 - 1. Дополнительным положением ручки VА
- 2. Контроллером с электрическими переключателями
- 3. Конструкцией редуктора
- 4. Числом положений ручки крана
КЛЮЧ ДЛЯ САМОПРОВЕРКИ - 1 – 4
- 2 – 4
- 3 – 2
- 4 – 3
- 5 - 1
- 6 – 2
- 7 – 3
- 8 – 1
- 9 – 3
- 10 - 2
- За 10 и 9 правильных ответов – оценка 5;
- За 8 правильных ответов – оценка 4;
- Зв 7 правильных ответов – оценка 3.
Достарыңызбен бөлісу: |
|
|