Кран машиниста усл.№394 (395) Кран машиниста №394


Нижняя часть в сборе с редуктором и стабилизатором



жүктеу 17,92 Mb.
бет5/5
Дата20.01.2022
өлшемі17,92 Mb.
#33819
1   2   3   4   5
Кран машиниста 394

Нижняя часть в сборе с редуктором и стабилизатором

Уравнительный поршень

Нижняя часть с уравнительным поршнем (вид сверху)

  • Между верхней 26 и нижней 30 частями корпуса РЕДУКТОРА зажата тонкая стальная диафрагма 28. Снизу на неё давит пружина 31, а сверху – сжатый воздух. Нажатие пружины может изменяться регулировочным стаканом 32. Диафрагма при прогибе вверх открывает питательный клапан 25.

Редуктор крана

Редуктор (вывернут регулировочный стакан с контргайкой)

  • Стабилизатор похож по устройству на редуктор, но полость над диафрагмой соединяется с атмосферой через калиброванное отверстие 5 диаметром 0,45 мм

Стабилизатор

Кран усл. № 394 в сборе

Контроллер с электрическими переключателями, установленный на кране усл. № 395

Проверьте себя!

Кран машиниста № 394 предназначен

  • 1. Для торможения поезда
  • 2. Для управления тормозами локомотива
  • 3. Для управления тормозами состава
  • 4. Для управления тормозами поезда

Верхняя часть крана (золотниковая) изображена на рисунке №

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4

Позиция 12 - это

  • 1.Стержень
  • 2. Золотник
  • 3.Кулачок
  • 4.Корпус верхней части

Ручка крана имеет

  • 1. Пять положений
  • 2. Шесть положений
  • 3. Семь положений
  • 4. Четыре тормозных положения

В средней части крана имеется (указать, чего нет)

  • 1.Золотник
  • 2.Зеркало золотника
  • 3. Обратный клапан
  • 4. Штифт для правильной сборки

Позиция 5 - это

  • 1. Уравнительный поршень
  • 2. Впускной клапан
  • 3. Манжета поршня
  • 4. Втулка

Тонкая стальная пластинка редуктора называется

  • 1. Мембрана
  • 2. Перегородка
  • 3. Диафрагма
  • 4. Манжета

На чертеже изображен

  • 1. Стабилизатор
  • 2. Редуктор
  • 3. Питательный клапан
  • 4. Уравнительный поршень

Кран машиниста усл. № 395 предназначен

  • 1. Для управления тормозами длинносоставных поездов
  • 2. Для управления тормозами поездов повышенной массы и длины
  • 3. Для управления электропневматическими тормозами пассажирских поездов
  • 4. Для управления электрическим (рекуперативным) торможением

Кран усл. № 395 отличается от крана усл. № 394

  • 1. Дополнительным положением ручки VА
  • 2. Контроллером с электрическими переключателями
  • 3. Конструкцией редуктора
  • 4. Числом положений ручки крана

КЛЮЧ ДЛЯ САМОПРОВЕРКИ

  • 1 – 4
  • 2 – 4
  • 3 – 2
  • 4 – 3
  • 5 - 1
  • 6 – 2
  • 7 – 3
  • 8 – 1
  • 9 – 3
  • 10 - 2
  • За 10 и 9 правильных ответов – оценка 5;
  • За 8 правильных ответов – оценка 4;
  • Зв 7 правильных ответов – оценка 3.

жүктеу 17,92 Mb.

Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5




©g.engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет
рсетілетін қызмет
халықаралық қаржы
Астана халықаралық
қызмет регламенті
бекіту туралы
туралы ережені
орталығы туралы
субсидиялау мемлекеттік
кеңес туралы
ніндегі кеңес
орталығын басқару
қаржы орталығын
қаржы орталығы
құрамын бекіту
неркәсіптік кешен
міндетті құпия
болуына ерікті
тексерілу мемлекеттік
медициналық тексерілу
құпия медициналық
ерікті анонимді
Бастауыш тәлім
қатысуға жолдамалар
қызметшілері арасындағы
академиялық демалыс
алушыларға академиялық
білім алушыларға
ұйымдарында білім
туралы хабарландыру
конкурс туралы
мемлекеттік қызметшілері
мемлекеттік әкімшілік
органдардың мемлекеттік
мемлекеттік органдардың
барлық мемлекеттік
арналған барлық
орналасуға арналған
лауазымына орналасуға
әкімшілік лауазымына
инфекцияның болуына
жәрдемдесудің белсенді
шараларына қатысуға
саласындағы дайындаушы
ленген қосылған
шегінде бюджетке
салығы шегінде
есептелген қосылған
ұйымдарға есептелген
дайындаушы ұйымдарға
кешен саласындағы
сомасын субсидиялау