Әлеуметтік және экологиялық әсерді бағалау бойынша қосымша есеп
WSP
Проект № .: 70048319 | Our Ref No.: 2 нұсқа
Тамыз 2018
10.3 БАСТАПҚЫ ЖАЙ-КҮЙІ
10.3.1 БАСТАПҚЫ ЖАЙ-КҮЙ ТУРАЛЫ АҚПАРАТ
Бастапқы ақпарат 2018 жылдың шілдесінде WSP өткізген объектіні айналып өту / айналдыру кезінде
алынған; Клиент қосымша ақпаратты; техникалық емес қысқаша сипаттама дайындық үшін алынған
ақпаратты ұсынды
32
.
10.3.2 ОБЪЕКТІНІҢ АҒЫМДАҒЫ ЖАҒДАЙЫ
Учаскі негізінен тегіс және кішігірім аудандарды қамтиды. Құрылысқа жобаны қайта құру және кеңейту
үшін қажетті жол және жер кіреді. Әуе желілері Қапшағай қаласы маңындағы жолдардан өтеді. Жолдың
бойындағы шағын жарықшалар байқалды. Іле ауданының жол бөлімінің бастығы жабынның түсіруі
болмағанын хабарлады, сондықтан сызаттар тек тозу жолдың мерзіміне ғана байланысты.
Жақын жерде жерді пайдаланудың негізгі жолы мал шаруашылығы болып табылады. NN жолдың
қиылысында өндірістік объектілердің, соның ішінде асфальтбетонды зауыттың бар екендігін атап өтті;
пластмассалар шығаратын жабық зауыт; жабық қоқыс; және, химиялық зауытболуы мүмкін. Зауытты
айналып өту кезінде химиялық зауытқа қол жеткізу мүмкін болмады. Дегенмен, жобаның кәсіпорыннан
қашықтығына байланысты осы кәсіпорындарға әсер етпейтінін атап өткен жөн.
Топырақ жамылғысы, тұтастай алғанда, жолға перпендикуляр орналасқан шағын орман белдеуі бар,
әсіресе орта бөлігінде сирек кездесетін өсімдіктерден тұрады. Жол қозғалысы кезінде инвазивті
түрлердің белгілері болмады, бірақ Жолдар комитеті өкілдерінің айтуынша, жылжымалы жылжымалы
алаң көптеген жолдарда жинақталғандықтан, жолдарды жөндеуге қиындық туғызды.
Учаскені айналып өту кезеңінде келесі ластау көздері анықталды:
Шаруа қожалықтарында фермерлік техника мұнайдың төгілуіне себеп болуы мүмкін;
Шаруа қожалықтарында жануарлардың қалдықтары мен жануарлардың қаңқалары болуы мүмкін;
Жол бойында ағынды сулардың жүйесі жоқ, әр үйде оқшауланбаған шұңқырлар бар;
S3.62-
ге жақын үйдің жанында, бұрын жер үстінде мұнай сыымдылығы орнатылып, ол жойылды.
Фермадағы химиялық заттар мен жанармайдың сақталуы, әрине, жалғасады;
S3.62 үйінің артқы ауласында ескі жол жобасынан құрылыс қалдықтары да бар;
Жол бойында көп мөлшерде қалдықтардың болуы - көбінесе бөтелкелер, банка және тамақ
қаптамасы. Бұдан басқа, әртүрлі жерлерде жол бойында стихиялық қоқыс тастайтын жерлер
байқалды.
Картада қалдықтарға арналған полигонның орналасқан жері белгіленген. Қоқыс төгіндісі жабылған,
бірақ ол әртүрлі қалдықтарды, соның ішінде құрылыс және тұрмыстық қалдықтарды қамтиды.
Қалдықтар жер үстінде де, жер астыда да сақталады, бірақ полигон жоғарғы қабатпен жабылмаған.
Жобаға тікелей қатысы бар басқа жабық немесе қолданыстағы полигондар туралы ақпарат жоқ;
Жабық қалдықтар полигонына қарама-қарсы орналасқан асфальт-бетон зауыты, өнімділігі 80 тонна
/ сағ;
NS 1.8 –
пластмассаларды өндіру бойынша жабық зауыт;
SSжанында су / ағынды су тазарту станциясы бар. Тазарту зауытының жанында жол бойында
ағынды сулардың болуы туралы ешқандай көрнекі дәлел жоқ; және де
Көпірдің астында өтетін жол үстіндегі жер үсті су арнасының болуы.
10.3.3 ГЕОЛОГИЯ, ГИДРОГЕОЛОГИЯ ЖӘНЕ ГИДРОЛОГИЯ
Қоршаған ортаны ауылшаруашылық мұқтаждықтар үшін қолданылатындығын ескере отырып,
қолданыстағы жолдың тікелей жақын жерінде құнарлы топырақ қабаты болуы мүмкін. Қолданыстағы
жолдың астында жол құрылысы жұмыстарымен жүретін үйілген топырақ болуы мүмкін.
Күрті және Ақши ауылдарында жер асты суларының аз мөлшері шығарылады. Тереңдігі 7 м дейін
болатын ұңғымалар. Кішігірім жер асты суларының түрлері өте күрделі және фермерлермен ірі қара
малға пайдаланылады.
Қолданыстағы жол астынан өтетін ағынды су арнасы бар. Көрнекі тексеру нәтижелері бойынша
арнаның суы оңтүстіктен солтүстікке өте тегіс келетіндігі туралы сезім бар. Жақын маңдағы фермер
арнадағы суды мал ішеді деп хабарлады.
32
Техникалық емес қысқаша сипаттамасы (2018). Қапшағай қаласы Күрті ауылының көлемі 67 км болатын, «Астана-Алматы»
қалаларын қосатын «Орталық-оңтүстіктегі» дәлізді қайта жаңарту бөлігінің жолын реконструкциялау жобасы.
Әлеуметтік және экологиялық әсерді бағалау бойынша қосымша есеп
WSP
Проект № .: 70048319 | Our Ref No.: 2 нұсқа
Тамыз 2018
Жобаның батыс бөлігінде Алматы облысының аумағы арқылы өтетін Күрті өзені орналасқан. Бұл Іле
өзенінің соңғы сол жағалауы. Құрта өзені Шу-Іле тауларының солтүстік беткейінен бастау алады. Өзен
өте таяз және іргелес өрістерді суару үшін қолданылады. 1990 жылдары Күрті су қоймасын
қалыптастыру үшін бөгет салынды. Өзен ұзындығы 125 км, ал бассейннің аумағы12.500 км² құрайды .
Бағыт бойынша шағын және орта маусымдық ағындар бар, бірақ олар қардың көктемгі ерітуі кезінде
және қарқынды жауын-шашын кезінде пайда болады. Бұл ағындар 1,5 м диаметрі бар құбырлар
арқылы өтеді. Бағыттың оңтүстігі мен батысында орналасқан Қараой жағажайында автожолды кесіп
өтетін барлық ірі мерзімді ағындарды жинау үшін аулайтын құрылымдар ұйымдастырылған.
Жол бойындағы жер үсті су көздерінің саны шамалы, ал бір фермер жер асты суларына арналған
ұңғыманы бұрғылау үшін субсидия алды. Бұрғылау кезінде су табылмады, сондықтан ұңғыманы тастап
кетті. Көптеген фермаларда барлық су жүк көліктерімен жеткізіледі.
10.3.4 БҰРЫН ЖҰРГІЗІЛГЕН ЗЕРТТЕУЛЕР
Көрші фермердің ұсынған күтпеген ақпараты, судың болуын анықтау үшін шамамен 40 жыл бұрын
жүргізілген алдыңғы бұрғылаудан кейін екі ескерткіштің жанында айналмалы жолда белгіленген бетон
құбырларының тасталғандығын көрсетеді. Бір фермер жер асты суларын бұрғылауға рұқсат алғанын
айтты, бірақ бұрғылау сәтсіз болды.
10.3.5 ЛАСТАНУДЫҢ ӘЛЕУЕТТІ ДЕРЕК-КӨЗДЕРІ
Объектіде және жақын жерде ластаудың мынадай көздері анықталды:
•
Қолданыстағы жолдың құрылысына байланысты үймелі топырақ;
•
Құрылыс және қауіпті емес қалдықтарды сақтауға арналған полигондар және стихиялық қоқыс;
•
Ауыл шаруашылық техникасы;
•
Жер асты май сыйымдылығы және басқа химиялық заттарды сақтау мүмкіндігі;
•
Сарқынды сулар; сондай-ақ
•
Өнеркәсіптік қызмет (асфальт-бетон зауыты және пластмассаларды шығаратын зауыт, химиялық
зауыт, суды/ағынды суларды тазарту бойынша зауыт).
10.3.6 СЕЗГІШ РЕЦЕПТОРЛАР
Келесі рецепторларға әсер етуі мүмкін:
•
Құрылыс қызметкерлері;
•
Жерасты және жерүсті су объектілері;
•
Нысанды болашақ пайдаланушылар, соның ішінде жолдарды және тротуарларды
пайдаланушылар және қызмет көрсететін қызметкерлер);
•
Сыртқы пайдаланушылар, бірақ Жобаға тікелей жақын (жергілікті тұрғындарды қоса алғанда);
•
Тұрғын үйлер объектіден тысқары жерде;
•
Жерасты коммуникациялары мен бетон.
Достарыңызбен бөлісу: |
